工程中常用的對接焊縫多為二級，但在需要進行疲勞計算的構(gòu)件、重級工作制和起重量大于等于50噸的中級工作制吊車梁等構(gòu)件的特定部位是要求采用一級對接焊縫的。這在《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》中應(yīng)有詳細規(guī)定。 根據(jù)(GB 3323-87)有關(guān)焊縫質(zhì)量的規(guī)定： 16.1 根據(jù)缺陷的性質(zhì)和數(shù)量,焊縫質(zhì)量分為四級. 16.1.1 Ⅰ級焊縫內(nèi)應(yīng)無裂紋、未熔合、未焊透和條狀夾渣. 16.1.2 Ⅱ級焊縫內(nèi)應(yīng)無裂紋、未熔合和未焊透. 16.1.3 Ⅲ級焊縫內(nèi)應(yīng)無裂紋、未熔合以及雙面焊和加墊板的單面焊中的未焊透.不加墊板的單面焊中的未焊透允許長度按表10條狀夾渣長度的Ⅲ級評定. 16.1.4 焊縫缺陷超過Ⅲ級者為Ⅳ級

    氣保焊分實心焊絲和藥芯焊絲，它們有一些共同的特點，如熱量集中、高效，也有不同處(見后)。氣保焊已成為焊接碳鋼和低合金高強鋼的主要工藝方法，我國造船工業(yè)所用鋼材與三峽的16MnR和610U2基本類似，其熔化極氣體保護所占比例已達60%以上(其中藥芯焊絲又占氣保焊50%以上)，其它行業(yè)如石化、電力、機械等也基本相同。說明這種焊接方法是金屬結(jié)構(gòu)制造企業(yè)的看家方法。

     采用低氫型堿性焊條和焊劑。 3) 焊接淬硬性較強的低合金高強度鋼時，采用奧氏體不銹鋼焊條。 4) 焊前預(yù)熱。 5) 后熱 焊后立即將焊件的全部或（局部）進行加熱和保溫、緩冷的工藝措施叫后熱。 6) 適當增加焊接電流，減慢焊接速度，可減慢熱影響區(qū)冷卻速度，防止形成淬硬組織。 3、 再熱裂紋的產(chǎn)生原因與防止方法 焊后焊件在一定溫度范圍再次加熱（消除應(yīng)力熱處理或其它加熱過程 如多層焊時）而產(chǎn)生的裂紋，叫再熱裂紋。防止再熱裂紋的措施有：一、控制母材中鉻、鉬、釩等合金元素的含量；二、減少結(jié)構(gòu)鋼焊接殘余應(yīng)力；最后在焊接過程中采取減少焊接應(yīng)力的工藝措施，如使用小直徑焊條，小參數(shù)焊接，焊接時不擺動焊條等。 4、 層狀撕裂的產(chǎn)生原因與防止方法 焊接時焊接構(gòu)件中沿鋼板軋層形成的階梯狀的裂紋叫層狀撕裂。防止 層狀撕裂的措施是嚴格控制鋼材的含硫量，在與焊縫相連接的鋼材表面預(yù)先堆焊幾層低強度焊縫和采用強度級別較低的焊接材料。