行駛里程約3500 km的奧迪A6L（C7）轎車。用戶反映：該車在行駛過程中發動機會無規律地突然熄火，熄火后發動機有時可以立即起動著機，有時需要等待幾個小時才能起動著機。 故障診斷：連接VAS6150B對該車進行檢測，發動機控制單元內無任何故障代碼儲存。經過了解得知，該故障的出現沒有任何規律，最近2個月出現了3次。檢查發動機控制單元的供電和搭鐵情況，正常；測量燃油系統壓力，也在正常范圍內；與行駛正常的同型車輛互換燃油泵控制單元（J17）、總線端15供電繼電器（J329）、主供電繼電器（J271）、發動機元件供電繼電器（J757）后試車，到第4天通過多次路試在過程中沒有出現故障，而回到廠內停放一段時間后，又出現發動機無法起動的故障（發動機起動3次沒有起動成功，第4次起動又恢復了正常）。 故障排除：更換G513，后經過長時間試車，故障一直未再現，該車出廠后多次進行電話回訪，行駛一直正常，故障排除。

    車主們為了愛車也會經常去洗車店洗車，買些汽車用品裝飾和保護愛車。然而作為使用壽命比較長的輪胎卻經常被車主們忽略掉，汽車輪胎在汽車的部件中起到十分重要的地位，對汽車的駕駛性能影響很大，然而對于許多剛剛買了車的車主都不會去考慮輪胎問題。

    火花塞間隙的重要性： 火花塞間隙是否適當，對其“效能”的發揮影響很大，火花塞在制造時已將間隙調整到最佳位置，不正確的間隙可能對火花塞的機能和發動機的性能產生很大的影響。汽車火花塞最佳間隙是多少怎么調整？火花塞間隙過大過小危害，電極間隙過大，會使電弧長度變大，但能量減弱，從而會造成氣缸失火；相反電極間隙過小，會使電弧能量增大，但由于火焰核離電極較近，消焰作用明顯，使得混合氣燃燒不完全，增加油耗。

    剎車油之所以需要定期更換是因為剎車油長時間使用后會進入雜質、水份而變質，變質的剎車油用肉眼并不是很容易觀察出。長時間使用的剎車油也會有剎車效果，但也可能突然就會剎車減弱或失去剎車效果。剎車油在長期使用中會收吸空氣中的水份而降低固有沸點。當其沸點下降嚴重甚至比水也強不到哪去的時候，剎車油在嚴格意義上講就已經失效了，如果再繼續使用就很容易導致剎車失靈。