火花塞間隙是指火花塞中心電極與接地電極間的間隙距離。火花塞間隙越大點火時產(chǎn)生的電弧就越長，更容易點燃氣缸中的混合氣體，動能自然也就更大。但是由于間隙越大點火時擊穿空氣需要的電壓也較大，所以不同的發(fā)動機相匹配的火花塞間隙各有不同。選對正確的火花塞間隙才能讓發(fā)動機發(fā)揮更好的功能。火花塞間隙的大小對車影響很大,每款發(fā)動機每個人的駕駛習(xí)慣和路況對火花塞的間隙要求也不一樣。可以根據(jù)個人駕駛習(xí)慣調(diào)整。

    發(fā)動機下護板螺絲松動，發(fā)動機無法固定，工作時候就會劇烈抖動，發(fā)生噪音。這是一個比較常見的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動機下護板螺絲，就可以了。發(fā)動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發(fā)動機的作用，當(dāng)老化后就無法發(fā)揮正常的工作了這個時候無法修補，只能更換新的機爪墊了。發(fā)動機“回火”故障。當(dāng)發(fā)動機的氣門積碳過多或者正時調(diào)整不對，發(fā)動機就會有“噗噗噗”聲音，這個時候清洗氣門積碳，調(diào)整配氣正時就可以了。除了上述的情況之外，想要降低發(fā)動機噪音還有一個很普遍也很實用的方法，那就是加裝隔音棉。發(fā)動機噪聲主要是通過引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的因此，可以在發(fā)動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不只可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。

    多長時間查看一次機油尺好？如果，是新車或者年限不高的車，可以根據(jù)保養(yǎng)周期檢查。如果是以半年為保養(yǎng)周期的，建議保養(yǎng)后三到四個月檢查一下機油油位，看看是不是正常。如果是以公里數(shù)為保養(yǎng)周期的，建議3000—4000公里檢查一下，看看情況。另外除了按時通過機油尺檢查機油以外，對于如何通過機油尺檢查機油大家最好也了解一下。為了保證機油油位的準確性，檢查機油的時候最好是冷車狀態(tài)，比如隔夜后讓機油沉淀一下再檢查這樣比較準確。另外如果發(fā)現(xiàn)機油報警燈亮，請將車停在合法的地方，然后熄火，等待10分鐘左右，再看機油標尺，這時最好先清潔下機油標尺重新檢查油位。需要提醒大家注意的是，檢查機油油位一定要熄火，避免發(fā)生意外。最后檢查機油油位請將車停放平穩(wěn)，不要停在坡道或者傾斜的地方，因為一旦車身有傾斜，油底殼內(nèi)的機油液面就會改變，測量結(jié)果不準。

    很多時候車主將自己的愛車改裝僅僅是為了自己的興趣愛好，而在改裝過程中對于輪轂的選用切勿一味追求大。一般來說越大的輪轂質(zhì)量越大，進而會使得油耗增加，除非鍛造轂走一波？那太貴了。