挖掘機無力的原因分幾個方面：　隨著挖掘機使用增多，在施工作業中經常出現的一些普遍的故障，一般使用挖機一兩年以上的用戶都能夠了解一些，下面就來跟大家說說挖掘機無力的原因分幾個方面：一、外部負荷大時發動機急劇降速，這就表現在以下兩個方面：1、要按前述所說的先檢查發動機動力。2、檢查液壓排量是否遵循恒功率輸出。即在不影響速度的前提下，調整斜盤角度減小排量。二、部在負荷大時發動機不降速，并且系統速度正常；這就要調試系統壓力了，由于各廠家使用的液壓元件與液壓系統同所規定的各液壓缸壓力也不同，只要按制造廠商規定標準調試就可以了。另外如果在調整溢流閥壓力調不上來時，并檢查溢流閥處于完好狀態時，這就要檢查液壓泵的調節系統，乃至液壓泵的缸體，配流盤，柱塞等零部件了。

挖掘機工作裝置的操作與控制原理：　　液壓挖掘機挖掘作業過程中，工作裝置主要有鏟斗轉動、斗桿收放、動臂升降和轉臺回轉等八個動作。作業操縱系統中工作油缸的推拉和液壓馬達的正、反轉，絕大多數是采用三位軸向移動式滑閥控制液壓油流動的方向實現的；作業速度是根據液壓系統的形式（定量系統或變量系統）和閥的開度大小等由操作人員控制，或者通過輔助裝置控制。一、工作裝置的控制和操作工作裝置的動作是由左、右兩側的工作裝置操縱桿（手柄）控制和操作的。左側工作裝置操縱桿（左手柄）操作斗桿和回轉；右側工作裝置操縱桿（右手柄）操作動臂和鏟斗。松開操縱桿時，它們會自動地回到中位，工作裝置保持在原位。機器處于靜止及工作裝置操縱桿中位時，由于自動降速功能的作用，即使燃油控制旋鈕調到MAX位置，發動機轉速也保持在中速。二、回轉時的操作進行回轉操作時，應按以下步驟進行：1、在開始回轉操作以前，將回轉鎖緊開關置于OFF位置，并檢查回轉鎖定指示燈是否已熄滅。2、操作左側工作裝置操縱桿進行回轉操作。3、不進行回轉操作時，將回轉鎖緊開關置于SWING LOCK 位置，以鎖定上部車體。回轉鎖定指示燈應同時亮。注意：①每次回轉操作之前，按下喇叭開關，防止意外發生。②機器的后部在回轉時會伸出履帶寬度外側，在回轉上部結構前，要檢查周圍區域是否安全。三、停放機器停放機器應按下列步驟進行：1、把左右行走操縱桿置于中位。2、用燃油控制旋鈕把發動機轉速降至低速。3、水平落下鏟斗，直到鏟斗的底部接觸地面。4、把安全鎖定控制桿置于鎖定位置。四、完成作業后的檢查完成作業后，應檢查機器監控器上發動機水溫、機油壓力和燃油油位。五、上鎖停止作業后，需要離開機器時，應鎖好下列地方：1、駕駛室門，且注意關好車窗。2、燃油箱注油口。3、發動機罩。4、蓄電池箱蓋。5、機器的左、右側門。6、液壓油箱注油口。

常見的挖掘機挖掘機方面維修知識：8.扳動挖土機行走操縱手柄，感到很沉重（幾乎扳不動）為什么？行走分配閥和其他分配閥不同。多數機器的行走分配閥不是液控的，而是通過機械式拉桿，由手工直接拉動。由于機器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會從油道經滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內形成高壓，導致分配閥要往有彈簧這邊移位時，操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。9.同時操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機起步時，發動機轉速會在瞬間下降，甚至熄火，是什么原因？這個故障較常見。這主要是柱塞泵變量機構有問題。機器在空轉狀態下，柱塞泵仍有很大的流量。10.行走油馬達剛修好，小油門時履帶走得較快，大油門時反而不會走，有何補救方法？行走油馬達剛修好，小油門時履帶走得較快，大油門時反而不會走，是何原因和有何補救的辦法。這是因為維修時研磨過配流盤而且磨削量過多，使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠。小油門時油壓小，平面與平面之間不易產生泄漏；大油門時油壓增大，平面間產生溢流，導致大油門時履帶反而不能動。補救的方法可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧