注意：鏟斗在前傾位置時不要進行鏟土，避免損壞鏟斗。裝載機操作技術之一般技術和料堆的裝載。 翻斗時，將翻斗操作桿置于翻斗位置。然后扳回保持位置，反復幾次直到鏟斗卸空。為使粉塵不進入發動機和可見風方向翻斗。裝載機操作技術之一般技術和料堆的裝載。利用等待時間平整工作區域，避免鏟斗上過大的下壓力以保持機器具有足夠的牽引力，在平較硬的材料時，使用斗齒。裝載機操作技術之一般技術和料堆的裝載。 物料的裝載：1.鏟斗平放并輕輕刮在地面上，掛前進1檔，使鏟斗直接插入料堆。裝載機操作技術之一般技術和料堆的裝載 2.將動臂操作桿置于舉升位置，操作鏟斗操作桿，讓鏟斗緩速后傾2~3次，以鏟滿物料。

    操作鏟車六嚴禁：首先是嚴禁輪胎打滑。裝載機作業時，遇阻力而猛加油門往往會出現輪胎打滑的現象。這種現象通常是由于駕駛員操作不當造成的，既增加了油耗又損傷了輪胎。其次是嚴禁后輪翹起。屏蔽泵由于裝載機的掘起力大，駕駛員通常在鏟挖堅實的原土和石料山等作業過程中，如果操作不當就容易出現兩后輪翹起離地現象。這種翹起動作的落地慣性，會造成鏟斗的刃板斷裂、鏟斗變形；試壓泵后輪翹起很高時還容易引起前后機架等結構的焊接處開裂，甚至板材斷裂等。第三是嚴禁撞擊料堆。鏟挖普通物料，裝載機可以用II檔作業，嚴禁以II檔以上的檔位向料堆進行慣性沖擊。離心泵正確的方法應該是鏟斗在接近料堆時適時地把檔位轉換為I檔完成一個鏟料過程。

    裝載機的緊急制動：裝載機在行駛中遇到緊急情況時,操作手迅速使用制動器,在最短的距離內將裝載機停住,達到避免發生事故的目的,稱為緊急制動。緊急制動對裝載機的機件,輪胎都會造成較大的損傷,并且往往由于左右車輪制動力矩不一致,或左右車輪與路面的附著力有差異,會造成裝載機"跑偏","側滑",失去方向控制。因此,緊急制動只有在不得已的情況下才可使用。其操作方法是;握穩方向盤,迅速放松油門踏板,用力踏下制動踏板,同時拉緊手制動操縱桿,充分發揮制動器的最大制動力,使裝載機立即停駛。裝載機使用緊急制動時,車輪要抱死,這時常出現后輪側滑,引起裝載機劇烈回轉震動,嚴重時可使裝載機調頭,特別是在附著力差的路面上(如冰雪,泥濘路面等),更為常見和明顯。為了預防和減輕后輪側滑,裝載機培訓表示可采用以下措施:1、采用"間隔制動"的操作方法,使車輪盡可能不抱死或少抱死。其具體操作方法是:左腳用最大的力踏下制動踏板,力求在短時間內制動抱死車輪;開始抱死的瞬間,再立即減弱作用在踏板上的力(不完全放松制動踏板),以防止車輪抱死或側滑;然后,用力踏制動踏板,力求短時間內抱死車輪,再減弱作用在踏板上的力。如此反復操作,可使裝載機獲得較好的制動效果,并能減少側滑。2、當發現側滑時,應立即停止制動;并把方向盤朝車輪側滑方向轉動。當裝載機位置調正后,再平穩地將方向盤轉到正常行駛位置。