挖掘機又稱挖土機，結構構成如下：常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。傳動機構通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業。行走裝置：行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統, 主要由履帶架、行走馬達+減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，其功能為支承挖掘機的重量，并把驅動輪傳遞的動力轉變為牽引力，實現整機的行走。車架總成（即履帶行走架總成）為整體焊接件, 采用X 形結構，其主要優點是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁（即左履帶架）、主車架（即中間架）、右縱梁（即右履帶架）三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.中央回轉接頭是聯接回轉平臺與底盤油路的液壓元件，它保證回轉平臺旋轉任意角度后，行走馬達還能正常配油，現用回轉接頭是5通。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。

    合格的司機應該具備以下幾點：1：每天開機前查看水箱是否缺水、查看是否缺機油。2：車輛工作中能發現明顯車輛異常。3：第一時間通知老板。4：工作中可以發現車輛異常并能根據經驗分析問題發生的原因！5：工作間歇時查看車輛整體是否有裂縫或開焊。6：發現車輛異常后可以準確發現問題發生原因，給予老板以相應的處理建議。7：具備協助老板看活、談價的能力（給予老板建議和應該注意的提示）。請司機要負責任、愛干凈。老板把機器給我們開請一定要照顧好它，把它當做是我們孩子。作業時，首先要確認周圍狀況。回轉作業時，對周圍障礙物、地形要做到心中有數，安全操作才是一個好師傅。在軟土地帶作業時，應了解土壤松實程度，并注意限制鏟斗的挖掘范圍，防止滑坡、塌方等事故發生以及車體沉陷較深。機器的穩定性不僅能提高工作效率，延長機器壽命，而且能確保操作安全。對挖掘機實行定期維護保養的目的是，減少機器的故障，延長機器使用壽命；縮短機器的停機時間；提高工作效率，降低作業成本。1、安全第一，人和機的安全必須時刻裝在腦中。2、要對自己干的活心中有數，工作起來才會井井有條。3、不要錯一次怕一次，要和大家多多交流經驗。4、開的好也不代表是一個技術好的師傅。5、干危險性的工作的時候動作要慢點而且要試著慢慢動。6、在干活時對一些沒把握的事情不要去做。一個合格的挖掘機手，一定是干的活漂亮，開的機器安全，維護機器細心。每一個選擇了挖掘機操作手的人，都應該將自己培養成一個優秀的機手，這是對工作的負責、也是對自己的負責。

    挖掘機忌不檢查柱塞行程余量：在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續上行的移動量。調好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調試噴油泵時，首先應檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調整。檢查時，應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法：a)轉動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到最高點。然后用厚薄規插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。