近幾年，隨著國家政策的導向，工業技術的升級發展，中國工業車輛行業正在悄然發生改變。叉車技術的正朝著以綠色環保以基礎、通過技車術升級讓叉車更加智能、操作靈活、舒適性、應用更加多樣性。而以電力驅動的叉車產品在環保、智能、等新技術的應用有著得天獨厚的優越條件。電動叉車在中國市場相比內燃叉車占比僅為30%，仍存在很大的發展空間。

    電動叉車技術的發展趨勢：
電動叉車各控制模塊之間采用CAN(Control Area Network)網絡進行通訊，所有電子功能部件成為一個整體的虛擬單元，可以實時交換控制信息，實現同步控制。在2條高速通訊總線的連接下，每個獨立的功能部件從其他功能部件存取信息非常方便。CAN總線是一種為解決現代汽車中眾多控制與測試儀器之間的數據交換而開發的串行數據通訊協議，通訊介質可以是雙絞線、同軸電纜或光導纖維，通訊速率可達1Mbit／s。其最大特點是廢除了傳統的站地址編碼，而代之以對通訊數據塊進行編碼。CAN協議采用CRC檢驗并可提供相應的錯誤處理功能，保證了數據通信的可靠性。將CAN應用于電動叉車控制系統上，數據通信的可靠性及通訊速率得到提高，降低了控制系統成本，大大提高了電動叉車的控制水平。

     叉車安全守則、日常保養及操作規程 第一條
叉車安全守則：駕駛員培訓上崗；檢查燃油或加注時不可吸煙或近明火；門架前傾時嚴禁提升；嚴禁載人行車；嚴禁超載或偏載；嚴禁突然制動或急轉彎。 第二條
日常保養：檢查發動機油油位；按時清潔空氣濾芯；添加燃油應確保清潔無水；注意冷卻水位；發動機散熱器應保持清潔；按時加注潤滑油脂（各油嘴）；應保持各液壓桿的清潔，防止生銹；注意齒輪油油位。 第三條
操作規程：出車前必須先檢查；行駛中遇前面有人應在不久的將來5M以外發出信號；區內行駛速度不超過計劃10KM/H，倉庫不超過3KM/H；行車時貨物低點離地應在300－400MM；轉彎不得過急，防止“自由轉彎”的傾向；上下坡應緩慢而均速運行，不得在坡道上轉彎；不得橫跨坡度行駛，當坡度大于10％時，載荷在前行駛；不超載，貨物要捆綁好，物上不準站人；不準駕駛員用濕手、油手開車。