分析液壓挖掘機能量的機械損失： 液壓挖掘機在作業工程中，液壓系統以油液作為介質來實現能量轉換，油液沿管道流動并流經各控制閥和工作兀件存在各種各樣的能量損失，其中一部分散發到大氣中去，大部分傳到液壓兀件和油液中，使液壓系統溫度升高，并帶來很多問題。除了機械損失、動能勢能損失、管道壓力損失和!泵的效率損失等以外，主要出現在發動機、泵的功率匹配及液壓系統與外負載匹配時存在的壓力和流量損失兩個環節中。 液壓挖掘機在作業過程中，由十機械原因引起的功率損失主要包括:液壓缸活塞的摩擦功率損失、發動機的摩擦功率損失。隨著發動機轉速的升高，柴油機的摩擦損失會隨之迅速增加。因此當系統無負載時，應該使發動機工作在怠速狀態，以減少摩擦功率損失。

    液壓挖掘機作業與行駛中的技術要求：1）挖掘機作業時禁止任何人上、下挖掘機和傳遞物品，不準邊作業邊保養、；不要隨意調整發動機（調速器）以及液壓系統、電控系統；要注意選擇和創造合理的作業面，嚴禁掏洞挖掘。2）挖掘機卸料時應待自卸車停穩后進行；卸料時在不碰撞自卸車任何部位的情況下，應晝降低鏟斗高度；禁鏟斗從自卸車駕駛室上方越過。3）禁止利用鏟斗擊碎堅固物體；如遇到較大石塊或堅硬物體時，應先清除后繼續作業；禁止挖掘示經爆破的5級以上的巖石。4）禁止將挖掘機布置在上、下兩個挖掘段內同時作業；挖掘機在工作面內移動時應先平整地面，并清除通道內的障礙物。5）禁止用鏟斗油缸全伸出方法頂起挖掘機。鏟斗沒有離開地面時挖掘機不能作橫行行駛或回轉運動。6）禁止用挖掘機動臂橫向拖拉他物；液壓挖掘機不能用沖擊方法進行挖掘。7）挖掘機在作回轉運動時，不能對回轉手柄作相反方向的操作。8）駕駛員應時刻注意挖掘機的運轉情況，發現異常應立即停車檢查，并及時排除故障。9）在挖掘機作業、運行過程中，應經常檢查液壓油溫度是否正常。10）挖掘機運行中遇電線、交叉道、橋涵時，了解情況后再通過，必要時設專人指揮；挖掘機與高壓電線的距離不得少于5m；應盡可能避免倒退行走。11）挖掘機運行時其動臂應與行走機構平行，轉臺應鎖止，鏟斗離地面1m左右。下坡運行時應使用低速檔，禁止脫檔滑行。12）挖掘機行走路線應與邊坡、溝渠、基坑保持足夠距離，以保證安全；越過松軟地段時應使用低檔勻速行駛，必要時使用木板、石塊等予以鋪墊。

    挖掘機輪胎的保養：　對于廣大挖掘機操作者來說，往往只注重挖掘機相關部件的保養而忽視了輪胎的保養。那么，在挖掘機的正常工作中，輪胎的保養同樣不容忽視。輪胎使用過程中因各種因素而造成的非正常磨損，是令廣大司機朋友頭疼的事情。有輪胎氣壓的過高、過低，超負荷作業、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術不熟練導致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅硬物的損害等,都會減少輪胎的使用壽命。如何有效規避這些非正常磨損，就需要做好以下這些方面的工作：1、嚴格制定的輪胎充氣標準，充氣后應檢查各部位是否漏氣，并應定時檢查輪胎氣壓，確保符合標準。養成使用氣壓表測量氣壓的習慣，不可用肉眼判斷。保證輪胎有一定的彈性，在承受的規定的負荷時，使其變形不超過規定范圍，保證車輛在行駛中具有良好的穩定性和舒適性。備胎的氣壓要充的相對高一些，以免日久跑氣。2、要正確選配和安裝輪胎，并按指導配用相應內胎。同一機械上裝配的輪胎應保證同一品牌、同一結構和同一性能。如果這一點不能做到，應該在同一軸上裝配同一品牌、同一規格、同一花紋和類型相同的輪胎；換新輪胎時，應做到整車或同軸同換；帶有方向性的花紋輪胎，應按照規定的滾動方向安裝；換用新輪胎時，應將新輪胎裝在前輪上，修理過的輪胎裝在后輪上。為確保行車安全，翻新的輪胎不準作轉向輪（前輪）使用。3、定期進行輪胎換位。車輛行駛一段時間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應該按規定及時換位。換輪胎有交叉法和循環法兩種。交叉換位法適用于經常在拱性較大的路面上行駛的車輛，而循環換法適用于經常在較平坦的道路上行駛的車輛。