叉車安全操作注意事項：01加燃油時，司機(jī)不要在車上，并讓發(fā)動機(jī)熄火；在檢查油箱液位時，不要點(diǎn)火。02在發(fā)動機(jī)很熱的情況下，不能輕易打開水箱蓋。03工作一天后，應(yīng)對燃油箱加油，這樣可以防止油箱內(nèi)的潮氣在夜間凝成水滴混入油液中。04離車時，必須使手制動處于制動狀態(tài)，將貨叉下降著地，并將換檔手柄放到空檔，發(fā)動機(jī)熄火或斷開電源。在小坡道停車時，將停車制動裝置拉好，停車時間較長時須用楔塊墊住車輪。嚴(yán)禁叉車停在大斜坡上。05叉車出廠前多路閥、安全閥壓力已調(diào)整好，用戶在使用中不要隨意調(diào)整，以免調(diào)壓過高造成整個液壓系統(tǒng)和液壓元件損壞。06輪胎充氣壓力按“輪胎氣壓”標(biāo)牌規(guī)定的氣壓值進(jìn)行充氣。07鏈條在使用的過程中，應(yīng)定期地對其檢查，保證鏈節(jié)間有良好的潤滑條件，左右鏈條松緊一致；如果鏈條在使用的過程中發(fā)生磨損現(xiàn)象，鏈條節(jié)距變化值超過標(biāo)準(zhǔn)值的2％時，必須更換鏈條，以確保承載安全。08護(hù)頂架是防止上部物體落下，保護(hù)操作者安全的主要部件。如安裝松動、拆下后再使用、改造后使用都會非常危險，可能會導(dǎo)致重大事故。09擋貨架是防止貨叉上裝載的貨物向操作者滑落的主要部件。如安裝松動、拆下后再使用、改造后再使用都會非常危險，可能會導(dǎo)致重大事故。

    隨著時代的發(fā)展,工業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)步入了現(xiàn)代機(jī)械化.工廠為了節(jié)省勞動資源,有許許多多工廠用機(jī)器代替了勞動力.所以就出現(xiàn)了既沒有高的學(xué)歷又沒有一技之長的打工族. 為了適應(yīng)社會發(fā)展,就只有不斷的學(xué)習(xí)新的知識來掌握自己的命運(yùn).古話說的好“活到老，學(xué)到老”。有技傍身，行遍四方。說明知識的重要性。1、隨到隨學(xué)；在工作學(xué)員可以利用節(jié)假日過來學(xué)習(xí)；2、鄭重承諾中途不會找任何接口收學(xué)員其他任何費(fèi)用；

     叉車使用規(guī)定 目的：為了保證生產(chǎn)送料的順利進(jìn)行，延長叉車的使用壽命，節(jié)省叉車不必要的異常損耗。 第一條　禁用叉車推拉車皮，違者罰款1000元。 第二條　禁用叉車輪胎壓易拉罐，違者罰款100元。 第三條　嚴(yán)禁用抱車搞衛(wèi)生，推散紙（散紙用斗或板車?yán)�）違者罰款100元。 第四條　車原則上只能做搬廢紙用，如用在別的其他方面，必需經(jīng)分廠同意。 第五條　叉車必需停放在指定的停車位上，不能隨意停放，違者罰款50元。 第六條　據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，原則上廢紙應(yīng)用行車卸車，不得用叉車卸車，卸車人員需要動用叉車時，必須經(jīng)當(dāng)班現(xiàn)場管理人員同意，并由當(dāng)班管理人員指定車輛給卸車人員使用，卸車人員使用完車輛后，必須與送料人員進(jìn)行車輛交接，檢查車輛的使用情況，如有問題而未檢查出來，則由接班者負(fù)責(zé)。 第七條　在投料口推散紙時，貨叉和抱夾不得與地面接觸，違者罰款100元。 第八條　卸集裝箱或車皮時，平臺與集裝箱或車皮高低要平，否則不能卸，待調(diào)整處理好再卸，違者罰款100元。 第九條　叉車的保養(yǎng)按原來的規(guī)定，每月10日，20日，30日為保養(yǎng)日，1＃、3＃、5＃叉車給倒班人員做保養(yǎng)，2＃、4＃、6＃叉車給白班人員做保養(yǎng)。 第十條　當(dāng)班班長和現(xiàn)場管理人員除了安排日常的工作外，應(yīng)安排好有關(guān)人員進(jìn)行叉車的維護(hù)與保養(yǎng)，監(jiān)督叉車工對以上規(guī)定的執(zhí)行情況，如發(fā)現(xiàn)當(dāng)班班長和現(xiàn)場管理人員對叉車工違反規(guī)定不加以制止和上報，將加重處罰，當(dāng)班現(xiàn)場管理人員也應(yīng)做好叉車的交接班工作，每個班都必須記錄好叉車的使用情況，凡在記錄中弄虛作假，隱瞞事實(shí)的，發(fā)現(xiàn)一次取 。第十一條　叉車在使用時，如發(fā)現(xiàn)叉車有異常或有故障時，應(yīng)馬上停止使用叉車，并及時匯報。 第十二條　凡檢查發(fā)現(xiàn)叉車有故障及時處理或匯報的，避免叉車有重大損失的，根據(jù)分析其價值大小，分廠將酌情獎勵。