挖掘機基本操作：首先抬大臂，小臂出到合適位置就行，鏟斗底部與地面平行，這樣會增加摩擦面，然后下大臂，鏟斗碰地，這時感到機身微抬起時停止下大臂，開始收小臂同時用與收小臂的速度讓機子前進，收小臂前進的過程要看情況慢收大臂，（因為你收小臂與大臂形成90度的過程中，機身會慢慢越抬越高，大臂收到你覺得合適了就停止收，否則鏟斗又會離地。）當小臂收回來差不多的時候，還要看情況適當下大臂，保持機身不碰地的微抬的狀態，這時前進到這里，這一套動作就完了，然后再重新做這一套動作，進行下一個前進。整個過程中鏟斗底部最好與地面平行，用不用鏟齒看路面狀況來定。如果是推出淤泥的動作，小臂的推收的動作和前進的方向當然是反的，只是看淤泥的軟硬，掌握好下大臂的深度，用小臂和鏟斗進行推收，掌握好前進或后退，就Ok了，這是經驗和感覺，有了感覺就有經驗，熟能生巧。 當然了，如果周邊水多泥質太松軟，你越動就會越深，就得叫拖車了，否則水淹到關鍵部分，你知道的。

    現今的挖掘機占絕大部分的是全液壓全回轉挖掘機。液壓挖掘機主要由發動機、液壓系統、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控制系統包括監控盤、發動機控制系統、泵控制系統、各類傳感器、電磁閥等。液壓挖掘機一般由工作裝置、上部車體和下部車體三大部分組成。據其構造和用途可以區分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、專用型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。為了適應各種不同施工作業的需要，液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘，旋挖鉆等多種作業機具。回轉與行走裝置是液壓挖掘機的機體，轉臺上部設有動力裝置和傳動系統。發動機是液壓挖掘機的動力源，大多采用柴油要在方便的場地， 也可改用電動機。液壓傳動系統通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業。

    挖掘機忌不檢查柱塞行程余量：在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續上行的移動量。調好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調試噴油泵時，首先應檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調整。檢查時，應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法：a)轉動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到最高點。然后用厚薄規插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。