挖掘機行業充滿機遇和挑戰：業內人士認為，目前中國挖掘機企業之所以能夠在全球市場與外資品牌同場競技，只是受益于突出的營銷模式，而非產品本身的優異性能或企業綜合實力的增長，您對此有何看法？中國挖掘機制造商又該如何走好未來的發展之路？中國挖掘機企業在全球市場的高速成長，除了本土企業獨特的營銷創新能力外，一方面是經濟發展和市場需求的雙重賦予；另一方面，本土制造商在產品研發方面能夠快速吸收先進理念和技術，并將其轉化為契合市場需求的成果，這是中國工程機械企業能夠實現跨越式發展的強大驅動力。中國挖掘機制造商需要將獨特的營銷模式和產品創新模式相結合，針對全球市場的差異化需求，不斷完善自身營銷體系和產品研發系統建設，才能在未來的發展中發揮出最大效能，讓中國工程機械在全球市場走的更加長遠。記者：和過去5年相比，未來中國挖掘機市場的競爭特點是否會發生變化？隨著中國經濟的良性發展和工程機械用戶的不斷成熟，未來的中國挖掘機市場將充滿更多機遇和挑戰。產品的差異化競爭優勢、后市場的執行力和品牌營銷能力將是未來中國挖掘機市場競爭的關鍵。本土挖掘機制造商在全球采購產業鏈系統的不斷完善也將更加高效的促進中國挖掘機行業整體市場的成長。

    從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一，挖掘機最重要的三個參數為：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。俗話說：“大有大用，小有小用”，而小型挖掘機多用于園林綠化，農田改造，管道安裝，道路與場地平整等作業。 現代60-9的鏟斗容量為0.24，可經過一些常規的焊接加工進行擴寬，作業時相比60-7的鏟斗顯得更寬，容易入斗裝滿。發動機采用的是進口的洋馬直噴4TNV94L發動機，此款發動機在小型機械上堪稱標配，但是用在挖掘機上顯得有些從容，而進口的小松機型因為液壓和整車配件都是主獨立生產的所以發動機匹配性能比它好，60-9油門共有10個檔位，正常工作時轉速保持在1500-1600左右即可，平均油耗在25元/每小時，在油耗方面與其他同等價位機型相差無幾。

    現代挖掘機60-9沿用了現代系列黃黑色調的涂裝，駕駛室采用了獨特的后翻式設計，顯得獨樹一幟，在狹窄空間作業時，后視鏡容易折疊，展開且形態可以固定，提供了多角度的視野。右側門窗室友了多檔式固定裝置，方便駕駛室內通風的同時可防止作業中因門窗的滑動造成的安全隱患，另外，采用人體工學設計的操作手柄，操作起來非常靈敏、輕巧。細微作業時容易掌控。從正面上看前窗頂部安裝了遮陽網，能有效的阻止陽光直射，在小臂油缸處安裝了保護蓋，避免油缸在工作中被障礙物損傷。再把視線轉向后方配重部位，兩側配有保護裝置能有效緩解作業中無法避免的磕碰帶來的破壞，打開發動機機罩的過程中我們發現，它采用的是液壓動桿，開鎖后只需用手輕輕一便能撐起，同時還有個緊固裝置，“打開關”上同樣方便快捷。在本機的右側工具箱內，有一個玻璃制的燃油油位管，可以在機器加油時隨時關注油位位置，避免燃油添加過滿造成的浪費，也就是說可以不用通過查看儀表盤的指示標志，或是打開燃油油箱蓋，查看液壓油位也是如此。工具箱有兩層，上層可以放置黃油槍及其他各種工具，擰開底座螺絲拆開鐵板可以看到電瓶。