挖掘機發(fā)動機過熱故障查詢：

挖機發(fā)動機過熱是夏天挖機使用的常見故障之一， 根據(jù)多年維修經(jīng)驗總結(jié)分享一下，挖掘機發(fā)動機過熱故障查詢，供挖機駕駛員朋友參考。1、出現(xiàn)過熱/高溫現(xiàn)象后，先檢查風扇，查看風扇運轉(zhuǎn)是否良好，風力大不大。2、接著手摸散熱器和發(fā)動機，如果散熱器溫度低，則冷卻液循環(huán)不良要檢修。如果發(fā)動機溫度低(發(fā)動機后端溫度高于前端)，則分水管損壞或阻塞。3、檢查挖掘機散熱器出水膠管有無吸癟現(xiàn)象，出水是否良好。4、啟動發(fā)動機，檢查散熱器進水管有沒有冷卻液排出。水箱是否有水泡，節(jié)溫器打開幅度，節(jié)溫器是否卡住。5、一般情況下如果夏季出現(xiàn)挖掘機發(fā)動機過熱現(xiàn)象，建議拆掉節(jié)溫器，冬季的時候在安裝。6、拆掉節(jié)溫器后檢查散熱器出水管是否有力。如果無力，則說明故障原因在節(jié)溫器，拆掉節(jié)溫器或更換節(jié)溫器。

挖掘機基本操作：首先抬大臂，小臂出到合適位置就行，鏟斗底部與地面平行，這樣會增加摩擦面，然后下大臂，鏟斗碰地，這時感到機身微抬起時停止下大臂，開始收小臂同時用與收小臂的速度讓機子前進，收小臂前進的過程要看情況慢收大臂，（因為你收小臂與大臂形成90度的過程中，機身會慢慢越抬越高，大臂收到你覺得合適了就停止收，否則鏟斗又會離地。）當小臂收回來差不多的時候，還要看情況適當下大臂，保持機身不碰地的微抬的狀態(tài)，這時前進到這里，這一套動作就完了，然后再重新做這一套動作，進行下一個前進。整個過程中鏟斗底部最好與地面平行，用不用鏟齒看路面狀況來定。如果是推出淤泥的動作，小臂的推收的動作和前進的方向當然是反的，只是看淤泥的軟硬，掌握好下大臂的深度，用小臂和鏟斗進行推收，掌握好前進或后退，就Ok了，這是經(jīng)驗和感覺，有了感覺就有經(jīng)驗，熟能生巧。 當然了，如果周邊水多泥質(zhì)太松軟，你越動就會越深，就得叫拖車了，否則水淹到關(guān)鍵部分，你知道的。

挖掘機工作裝置：工作裝置是液壓挖掘機的主要組成部分，目前SY系列挖掘機配置的是反鏟工作裝置，它主要用于挖掘停機面以下的土壤，但也可以挖掘最大切削高度以下的土壤，除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進行簡單平整場地工作。挖掘作業(yè)適應(yīng)于開挖Ⅰ~Ⅳ級土，Ⅴ級以上用液壓錘或需爆破手段。反鏟工作裝置由動臂、斗桿、鏟斗、搖桿、連桿及包含動臂油缸、斗桿油缸、鏟斗油缸在內(nèi)的工作裝置液壓管路等主要部分組成。動力傳輸路線表：1.行走動力傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）——減速箱——驅(qū)動輪——軌鏈履帶——實現(xiàn)行走2.回轉(zhuǎn)運動傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實現(xiàn)回轉(zhuǎn)。3.動臂運動傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——動臂油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）——實現(xiàn)動臂運動。4.斗桿運動傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）——實現(xiàn)斗桿運動。5.鏟斗運動傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）——實現(xiàn)鏟斗運動。動力系統(tǒng)的構(gòu)成及功能；進氣系統(tǒng)——網(wǎng)罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動機 ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)——步進電機→減速機→蝸輪蝸桿傳動→油門拉線→柴油機油門—高怠速、低怠速限位開關(guān) ·燃油系統(tǒng)進油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機回油系：柴油機→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來進行部份冷卻）。