液壓挖掘機的分類及其特點：　液壓挖掘機是利用液壓驅動，利用動臂、斗桿和鏟斗進行挖掘的工程機械。液壓挖掘機的工作過程是:斗桿和鏟斗打開至工作角度，動臂下降，利用液壓力使鏟斗斗齒切入所挖掘物料中進行挖掘，然后動臂上升，回轉到達卸載位置鏟斗打開進行卸載，最后回轉至初始位置動臂斗桿和鏟斗收回準備下一次挖掘。液壓挖掘機在工程建設、運輸、采礦及水利水電施工等工程中應用廣泛，在工程機械中占主要地位。其中小型液壓挖掘機近年來有了比較長足的發展，其優點是體積小，靈活及效率較高，所以在液壓挖掘機中的占得比例越來越大。小型挖掘機主要可以用在市政建設、植樹造林、公路建設及小型工程等。小型液壓挖掘機與大中型挖掘機相比，具有大中型挖掘機所具有的各種功能而且具備大中型機所不具備的靈活型、機動性、節能性及排放等諸多優勢，在地域空間有限定的情況下可以靈活的進行作業，尤其適合城市和小規模建設的小城鎮使用。

    常見的挖掘機挖掘機方面維修知識：　3.裝配時端面上的軸承是否也要同時更換？一定要同時更換。因為泵端面的磨損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉中產生搖擺所造成。4.經檢查阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調不起來？這種情況大多數是由于錐閥與閥座關閉不嚴，從而使C腔的油壓建立不起來。5.怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發生了變化？只能在裝配齒輪泵時發現，因為端面的間隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動。如果將鎖緊螺絲松少許，但仍然轉得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。6.一邊履帶只能前進不能后退？是行走馬達中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達為保護系統的安全，在系統中設置了2個過載溢流閥，如果其中有一個過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時，系統壓力就流失了。7.一邊履帶走得很慢，但是如果同時做一個回轉動作，履帶就可以快起來，為什么？這個故障在很多挖土機上都會發生。這是因為供給行走馬達柱塞泵的流量不足。當挖土機同時做另一個動作時，就等于另外再加上一個柱塞泵的流量。2個泵的流量在小松200-2型挖掘機控制閥中會得到合流，小松200-3型至PC200-6型挖掘機，會在直線行駛閥上合流。柱塞泵流量不足，不一定是泵已損壞，多數是流量控制閥沒有調整好的原因所致。

    挖掘機的構成及發展史：常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。從外觀上看，挖掘機由工作裝置，上部轉臺，行走機構三部分組成。挖掘機的發展歷史　　最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，經歷了蒸汽驅動，電力驅動，和內燃機驅動等多種驅動方式。在20世紀40年代以后，液壓技術在挖掘機上得到應用，20世紀50年代研制出了今天人們常見的履帶式全液壓挖掘機。挖掘機最重要的三個參數：整車重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。1951年，第一臺全液壓反鏟挖掘機由位于法國的Poclain(波克蘭)工廠推出，從而在挖掘機的技術發展領域開創了全新空間。