操作鏟車/裝載機(jī)左右手分工明確的感覺 裝載機(jī)變速操縱桿位于方向盤左下方,操作時(shí)練習(xí)者必須以 左手操縱,而汽車操縱桿在練習(xí)者座位右側(cè),使裝載機(jī)初學(xué)者習(xí) 慣性的認(rèn)為先右手操縱方向盤再換下左手操縱變速桿,有時(shí)錯(cuò)誤 的直接用右手操縱變速桿。此外,裝載機(jī)作業(yè)時(shí)要求左手操縱方向 盤和變速桿,右手操縱工作裝置操縱桿,這需要初學(xué)者在練習(xí)時(shí) 細(xì)心、忙而不亂,逐漸提高。 4 油門踏板與工作裝置操縱桿充分配合的感覺 裝載機(jī)作業(yè)時(shí)油門踏板與工作裝置操縱桿之間配合的好壞, 將直接影響作業(yè)效率和燃料消耗多少。初學(xué)者很難掌握這一點(diǎn), 練習(xí)時(shí)往往造成很大的燃料消耗和機(jī)械的損壞,不管教練如何詳細(xì)講解操作要領(lǐng),初學(xué)者操作時(shí) 還是會不知所措。理論要求裝載機(jī)作業(yè)時(shí)升動臂、轉(zhuǎn)鏟斗加油 門、松鏟斗不加油門;機(jī)械距料堆1-2m時(shí)減速、調(diào)整鏟刀緩緩插 入料堆,根據(jù)料堆的松散或堅(jiān)硬程度來決定油門的大小和升降動 臂(鏟斗)的多少。這些要領(lǐng)歸納起來,就是怎樣掌握油門踏板與 工作裝置操縱桿的配合。這一感覺也是裝載機(jī)作業(yè)中比較重要的 環(huán)節(jié),怎樣找到這種感覺,對初學(xué)者至關(guān)重要。初學(xué)者一開始會 犯邊降動臂、松鏟斗邊加油門,裝料時(shí)始終大油門的錯(cuò)誤,只要 認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識并在教練的指導(dǎo)下,一定會改正錯(cuò)誤,學(xué)會掌握這一重要感覺。 5 手在鏟裝料堆的感覺 這種感覺是裝載機(jī)作業(yè)中最重要、最關(guān)鍵的,也就是右手操 縱工作裝置操縱桿使鏟斗就像自己的手一樣來鏟、裝、平、挖料 堆。初學(xué)者有時(shí)找不到鏟斗放平位置,有時(shí)找到了而一接觸料堆 鏟斗又不平了,不是深了就是淺了,無法裝滿鏟斗。找平時(shí)手想 讓鏟斗貼著地面走,而鏟斗卻扎入地下去了。手想拉平地面,鏟 斗卻忽高忽低,手想挖入地下,鏟斗卻就是不進(jìn)地下等現(xiàn)象,這 一切對初學(xué)者來說是經(jīng)常事。要找到這一感覺,要求練習(xí)者有耐心、有細(xì)心、有充分的理論知識,并記住如下口訣: 鏟裝平挖在右手 動作要領(lǐng)須記住 鏟斗放平看標(biāo)志 挖掘下傾三十度 以上口訣為裝載機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)掌握的鏟裝物料、平整地面、挖 掘土堆等要領(lǐng)。練習(xí)者眼要看準(zhǔn)鏟斗,心要體會要領(lǐng),手要把握 速度,使操縱桿及時(shí)準(zhǔn)確的表達(dá)手想要表達(dá)的動作。要油門適 中,手用勁輕柔,不可過急、過猛,加上細(xì)心、耐心和恒心,這 種感覺會很快找到。

鏟車一般有兩個(gè)前進(jìn)擋,一個(gè)倒車擋,一個(gè)停車擋。我自動汽車的擋位差不多!鏟車還有幾個(gè)操作手桿,一個(gè)是鏟斗升降,一個(gè)是鏟斗翻轉(zhuǎn),開始裝土用前進(jìn)一擋,鏟斗放平地面,慢慢向前開進(jìn),當(dāng)土進(jìn)入鏟斗后用操作手桿將鏟斗口翻轉(zhuǎn)向上,這樣土就裝在鏟斗里了,之后用升降操作桿升起鏟斗,擋位放入倒擋退出來后再用前進(jìn)擋慢慢開到汽車車箱前!注意!汽車車箱應(yīng)是橫放,鏟車鏟斗應(yīng)在車箱正上方中間位置,再用翻轉(zhuǎn)手桿轉(zhuǎn)動鏟斗口至下方既可,再用倒車擋倒車和汽車有安全距離放下鏟斗翻轉(zhuǎn)平地面!

裝載機(jī)操作要決1、起步前,應(yīng)先鳴聲示意,宜將鏟斗提升離地500mm,行駛過程中應(yīng)測試制動器的可靠性,并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的操作人員外,不得搭乘其他人員,嚴(yán)禁鏟斗載人。2、高速行駛時(shí),應(yīng)采用前兩輪驅(qū)動;低速鏟裝時(shí),應(yīng)采用四輪驅(qū)動。行駛中應(yīng)避免突然轉(zhuǎn)向鏟斗,裝載后升起行駛時(shí),不得急轉(zhuǎn)彎或緊急制動。3、裝料時(shí),應(yīng)根據(jù)物料的密度確定裝載量。鏟斗應(yīng)從正面鏟料,不得鏟斗單邊受力;卸料時(shí),舉臂翻轉(zhuǎn)鏟斗,應(yīng)低速緩慢動作。4、在松散不平的場地作業(yè)時(shí),應(yīng)把鏟臂放在浮動位置,使鏟斗平穩(wěn)地推進(jìn),當(dāng)推進(jìn)時(shí)阻力過大時(shí),可稍稍提升鏟臂。鏟臂向上或向下動作到最大限度時(shí),應(yīng)速將操縱桿回到空擋位置。5、操縱手柄換向時(shí),不應(yīng)過急過猛;滿載操作時(shí),鏟臂不得快速下降。6、不得將鏟斗提升到最高位置運(yùn)輸物料,運(yùn)載物料時(shí)宜保持鏟臂下鉸點(diǎn)離地面500mm,并保持平穩(wěn)行駛。7、鏟裝或挖掘時(shí),應(yīng)避免鏟斗偏載,不得在收斗或半收斗而未舉臂時(shí)前進(jìn)。鏟斗裝滿后應(yīng)舉臂到距地面約500mm時(shí)再后退轉(zhuǎn)向卸料。8、當(dāng)鏟裝阻力較大出現(xiàn)輪胎打滑時(shí),應(yīng)立即停止鏟裝,排除過載后再鏟裝。9、在向自卸汽車裝料時(shí),宜降低鏟斗及減小卸落高度,不得偏載超載和砸壞車箱。10、機(jī)械運(yùn)行中,嚴(yán)禁接觸轉(zhuǎn)動部位和進(jìn)行檢修。在修理工作裝置時(shí),應(yīng)使其降到最低位置,并應(yīng)在懸空部分墊上方木。裝載機(jī)轉(zhuǎn)向架未鎖閉時(shí),嚴(yán)禁站在前后車架之間進(jìn)行檢修保養(yǎng)。

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