煙臺一級消防工程師信息 煙臺一級消防工程師培訓學校是煙臺教育品牌，開設有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執業藥師、健康管理師等專業，推出“網絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

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水流指示器：安裝在每個防火分區和每個樓層，報告火警位置。

一消綜合能力章節預習知識點：消火栓系統安裝前檢查，各位考生學起來吧。

21、疏散樓梯欄桿扶手的高度不應小于1.1m，其他建筑的室外，其傾斜角可不大于60°,凈寬可不小于80cm。，且每級離扶手25cm處的踏步深度超過22cm時可不受此限。

22、消防用水可由給水管網、天然水源或消防水池供給。

23、室外消火栓水槍的充實水柱仍不小于10m;(從地面算起)。

24、民用建筑室外消防栓的用水量應保證25、20、30L/S。按建筑面積計算。

25、環狀管網的輸水干管及向環狀管網輸水的輸水管均不應少于兩條。

濕式系統：啟動1只噴頭或以0.94～15L/s的流量從末端試水裝置處放水，水流指示器、報警閥、壓力開關、水力警鈴和消防水泵等及時動作并發出信號。

3）備用品數量，不少于總數的1%，且每種不小于10個。

（三）報警閥組驗收檢查

水力警鈴噴嘴處壓力，符合設計要求且不小于0.05Mpa；距水力警鈴3m處，聲強符合設計要求切且不小于70dB。

消防車道是供消防車滅火時通行的道路。設置消防車道的目的在于,一旦發生火災,可確保消防車暢通無阻,迅速到達火場,為及時撲滅火災創造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉彎半徑等方面應滿足消防車通行與停靠的需求,并保證暢通。街區內的道路應考慮消防車的通行,室外消火栓的保護半徑在150m左右,一般按規定設在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設定為不宜大于160m。

自動噴水滅火系統由灑水噴頭、水流報警裝置(水流指示器、壓力開關)、報警閥組等組件,以及管道、供水設施等組成。為便于正常使用、檢修維護,通常還在系統中設置泄水閥(泄水口)、排氣閥(排氣口)和排污口。為控制因建筑高差較大造成的超壓,通常采用分區供水或者在系統相應管段上安裝減壓閥或減壓孔板,以減壓閥控制管道靜壓,減壓孔板或者節流管控制管道動壓。自動噴水滅火系統按照其酒水噴頭的形式,分為閉式系統和開式系統。



一、閉式自動噴水滅火系統

閉式自動噴水滅火系統按照系統的用途和組件配置,通常分為濕式自動噴水滅火系統、干式自動噴水滅火系統和預作用自動噴水滅火系統



二、開式自動噴水滅火系統

開式自動噴水滅火系統按照系統的用途和組件配置,通常分為雨淋系統和水幕系統,其系統實物構成如圖3-4-4所示。雨淋報警閥啟動裝置通常采用電動系統、液動或者氣動系統等,其中,電動系統由火災探測器、電磁閥和聯動控制系統等組成,液動或者氣動系統由充水或者充氣的傳動管、閉式噴頭、壓力開關等組成。

11、高度27m以下，建筑面積不超過650或者任一戶門至最近樓梯口的距離大大于15m的住宅，可設一個樓梯。

12、除建筑高度不超過54m的單元式住宅，高層建筑安全處口或疏散口必須設置兩個安全出口。

13、建筑中的安全出口或疏散門應分散布置。建筑中相鄰2個安全出口或疏散出口最近邊緣之間的水平距離不應小于5.0m。

14、娛樂場所、老幼建筑兩個安全出口之間直接通向公共走道的房間門至最近的安全出口的距離:一級二級不應大于25m。設有自動噴水系統的建筑疏散距離可增加25%，即25(1+0.25)=31.25m.。

15、樓梯間的首層應設置直接對外的出口，當層數不超過四層時，可將對外出口設置在離樓梯間不超過15m處。

管道安裝必須按圖樣設計要求的軸線位置和標高進行定位放線。安裝順序一般是主干管、干管、分支管、橫管、垂直管。

氣體滅火系統的系統分類、安裝構成等內容。

一、系統分類

按保護形式：全淹沒、局部應用；

按安裝結構：管網（組合分配、單元獨立）、預制：

按滅火劑：二氧化碳、鹵代烷烴（七氟丙烷）、惰性氣體（IG541）。

地上式室外消火栓安裝時,消火栓頂距地面高為0.64m,立管應垂直、穩固,控制閥門井距消火栓不應超過1.5m,消火栓彎管底部應設支墩或支座。

直升機停機坪。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設置避難層,當建筑某樓層著火導致人員難以向下疏散時,往往需到達上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機營救被困于屋頂的避難者就比較快捷。



一、直升機停機坪的設置范圍

建筑高度大于100m且標準層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設置直升機停機坪或供直升機救助的設施。



二、直升機停機坪的設置要求

(一)起降區

(1)起降區面積的大小。當采用圓形與方形平面的停機坪時,其直徑或邊長尺寸應大于或等于直升機機翼直徑的1.5倍;當采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機機翼的長度。

(2)起降區場地的耐壓強度。由直升機的動荷載、靜荷載以及起落架的構造形式決定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機降落控制不良,導致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機總重的75%考慮。

(3)起降區的標志。停機坪四周應設置航空障礙燈,并應設置應急照明。特別是當一幢大樓的屋頂層局部為停機坪時,設置停機坪標志尤為重要。停機坪起降區常用符號“H”表示。

(二)設置待救區與出口

設置待救區,以容納疏散到屋頂停機坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機起降區分隔,防止避難人員涌至直升機處,延誤營救時間或造成事故。待救區應設置不少于2個通向停機坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機坪四周應設置航空障礙燈,并應設置應急照明,以保障夜間的起降。

(四)設置滅火設備

在停機坪的適當位置應設置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機可能發生的火災。

2）干式、預作用系統，采用水、空氣或氮氣作為介質分別進行水壓試驗和氣壓試驗。



三、系統調試

聯動調試及檢測目測；系統控制裝置均設置為“自動”控制方式。

每根消防水帶應以有色線作帶身中心線,在端部附近中心線兩側須用不易脫落的油墨清晰地印上下列標識:產品名稱、設計工作壓力、規格(公稱內徑及長度)、經線、緯線及襯里的材質、生產廠名、注冊商標、生產日期。

(2)織物層外觀質量。合格消防水帶的織物層應編織均勻,表面整潔,無跳雙經、斷雙經、跳緯及劃傷。

(3)消防水帶長度。將整卷消防水帶打開,用卷尺測量其總長度,測量時應不包括消防水帶的接口,將測得的數據與有襯里消防水帶的標稱長度進行對比,如消防水帶長度小于消防水帶長度規格1m以上的,則可以判定該產品為不合格。

(4)壓力試驗。截取12m長的消防水帶,使用手動試壓泵或電動試壓泵平穩加壓至試驗壓力,保壓5min,檢查是否有滲漏現象,有滲漏則不合格。在試驗壓力狀態下,繼續加壓升壓至試樣爆破,其爆破壓力應不小于消防水帶工作壓力的3倍。如常用8型消防水帶的試驗壓力為1.2MPa,爆破壓力應不小于3.6MPa。

(三)消防水槍的分類

(1)按其噴水方式可分為直流水槍、噴霧水槍和多用途水槍。

(2)按其噴嘴直徑可做以下分類

1)消防直流水槍按噴嘴直徑分為13mm、16mm、19mm三種規格。

2)消防開關直流水槍按噴嘴直徑分為6mm8mm、10mm、13mm、16mm、19mm、22mm七種規格。

3)消防撞擊式噴霧水槍按噴嘴直徑分為13mm6mm、19mm三種規格。

4)消防離心式噴霧水槍噴嘴直徑只有16mm種規格。

5)消防簧片式噴霧水槍按噴嘴直徑,分為16mm、9mm兩種規格。

6)球閥轉換式消防多用水槍按噴嘴直徑分為16mm、19mm兩種規格。

7)球閥轉換式消防兩用水槍按噴嘴直徑分為6mm、8mm、10mm、13mm、16mm、19mm六種規格。

(四)消防水槍的檢查

1)表面質量檢。合格的消防水槍鑄件表面應無結疤、裂紋及孔眼。使用小刀輕刮消防水槍鋁制件表面,檢查是否進行過陽極氧化處理。

(2)抗跌落性能檢。將消防水槍以噴嘴垂直朝上、噴嘴垂直朝下(旋轉開關處于關閉位置),以及消防水槍軸線處于水平(若有開關時,開關處于消防水槍軸線之下并處于關閉位置)三個位置,從離地(2±0.02)m高處(從消防水槍的最低點算起)自由跌落到混凝土地面上。

煙臺一級消防工程師培訓學校，采用線下面授和線上網絡相結合的模式，實行標準化教學服務管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學與智能技術相結合，采用三維實景和3D仿真模擬教學。

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