煙臺學一級消防工程師可以做什么

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有封閉內院或天井的建筑物沿街時,應設置連通街道和內院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進入建筑物內院的消防車道兩側,不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。

(三)盡頭式消防車道

當建筑和場所的周邊受地形環境條件限制,難以設置環形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應設置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。



二、消防車道技術要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質量不超過11t,重系列消防車其總質量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區道路,一般都應能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應能承受重型消防車的壓力,且應考慮建筑物的高度、規模及當地消防車的實際參數。

(三)消防車道的最小轉彎半徑

車道轉彎處應考慮消防車的最小轉彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉彎半徑是指消防車回轉時消防車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應根據消防車輛的回轉需要設置回車道或回車場。回車場的面積不應小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規定一般設在城市道路兩旁,故消防車道的間距應為160m。

箱體配件安裝應在交工前進行。消防水帶應折好放在掛架上或卷實、盤緊放在箱內;消防水槍要豎放在箱體內側,自救式水槍和軟管應放在掛卡上或放在箱底部。消防水帶與水槍、快速接頭的連接,一般用14“鉛絲綁扎兩道,每道不少于兩圈,使用卡箍時,在里側加一道鉛絲。設有電控按鈕時,應注意與電氣專業配合施工。

綜合能力章節預習知識點：消防控制室管理，各位考生學起來吧，只有堅持才會有所收獲哦！

2020年一消技術實務章節預習知識點：消防車道。

一消綜合能力章節知識點：系統維護管理。

消火栓系統的維護管理是確保系統正常完好、有效使用的基本保障。維護管理人員經過消防專業培訓后應熟悉消火栓系統的相關原理、性能和維護操作方法。



一、室外消火栓的維護管理

室外消火栓包括地下式室外消火栓和地上式室外消火栓兩種類型,應分別進行檢查。

(一)地下式室外消火栓的維護管理

地下式室外消火栓應每季度進行一次檢查保養,其內容主要包括:

(1)用專用扳手轉動消火栓啟動桿,觀察其靈活性,必要時加注潤滑油

(2)檢橡膠墊圈等密封件有無損壞、老化或丟失等情況。

(3)檢栓體外表油漆有無脫落,有無銹蝕,如有應及時修補。

(4)入冬前檢查消火栓的防凍設施是否完好。

(5)重點部位消火栓,每年應逐一進行一次出水試驗,出水壓力應滿足要求。在檢查中可使用壓力表測試管網壓力,或者連接水帶進行射水試驗,檢查管網壓力是否正常。

(6)隨時消除消火栓井周圍及井內積存的雜物。

(7)地下式室外消火栓應有明顯標志,要保持室外消火栓配套器材和標志的完整有效。

(二)地上式室外消火栓的維護管理

(1)用專用扳手轉動消火栓啟動桿,檢查其靈活性,必要時加注潤滑油。

(2)檢查出水口悶蓋是否密封,有無缺損。

(3)檢查栓體外表油漆有無剝落,有無銹蝕,如有應及時修補。

(4)每年開春后、入冬前對地上式室外消火栓逐一進行出水試驗,出水壓力應滿足要求。在檢查中可使用壓力表測試管網壓力,或者連接水帶進行射水試驗,檢查管網壓力是否正常。

(5)定期檢消火栓前端閥門井。

(6)保持配套器材的完備有效,無遮擋。

室外消火栓系統的檢查除上述內容外,還應包括與有關單位聯合進行的消防水泵、消防水池的一般性檢查,如應經常檢查消防水泵各種閘閥是否處于正常狀態,消防水池水位是否符合要求等。



二、室內消火栓的維護管理

(一)室內消火栓的維護管理

室內消火栓箱內應經常保持清潔、干燥,防止銹蝕、碰傷或其他損壞。每半年至少進行次全面的檢查維修。主要內容有

(1)檢消火栓和消防卷盤供水閘閥是否滲漏水,若滲漏水及時更換密封圈。

(2)對消防水槍、消防水帶、消防卷盤及其他配件進行檢查,全部附件應齊全完好,卷盤轉動靈活。

(3)檢報警按鈕、指示燈及控制線路,應功能正常、無故障。

(4)消火栓箱及箱內裝配的部件外觀無破損,涂層無脫落,箱門玻璃完好無缺。

(5)對消火栓、供水閥門及消防卷盤等所有轉動部位應定期加注潤滑油。

(二)供水管路的維護管理

室外閥門井中,進水管上的控制閥門應每個季度檢查一次,核實其處于全開啟狀態。系統上所有的控制閥門均應采用鉛封或鎖鏈固定在開啟或規定的狀態。每月應對鉛封、鎖鏈進行次檢查,當有破壞或損壞時應及時修理更換。

(1)對管路進行外觀檢,若有腐蝕、機械損傷等,應及時修復。

(2)檢閥門是否漏水,若有漏水,應及時修復。

(3)室內消火栓設備管路上的閥門為常開閥,平時不得關閉,應檢查其開啟狀態。

(4)檢查管路的固定是否牢固,若有松動,應及時加固。

(三)消防水源、消防水泵及穩壓裝置的維護管理

消防車道是供消防車滅火時通行的道路。設置消防車道的目的在于,一旦發生火災,可確保消防車暢通無阻,迅速到達火場,為及時撲滅火災創造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉彎半徑等方面應滿足消防車通行與停靠的需求,并保證暢通。街區內的道路應考慮消防車的通行,室外消火栓的保護半徑在150m左右,一般按規定設在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設定為不宜大于160m。

6、建筑物內如設有上下層相連通的走馬廊、自動扶梯等開口部位時，應按上、下連通層作為一個防火分區。

7、地下、半地下建筑內的防火分區間應采用防火墻分隔，每個防火分區的建筑面積不應大于500m2。

8、當設置自動滅火系統時，每個防火分區的最大允許建筑面積可增加到1000m2。地下商業可增加1倍至2000。局部設置時，增加面積應按該局部面積的一倍計算。

9、民用建筑的防火間距：一、二級耐火等級民用建筑之間的防火間距為6-13m。

10、公共建筑和通廊式居住建筑安全出口的數目不應少于兩個。

2）氣體噴放指示燈安裝在防護區入口的正上方。

2）同一規格驅動氣體儲存容器，高度差不超過10mm。

2）單向閥的流向指示箭頭，指向介質流動方向。

（二）閥驅動裝置的安裝

氣動驅動裝置管道安裝規定：

1）豎直管道在始端和終端設支架或管卡固定：

2）水平管道用管卡固定，間距不大于0.6m，轉彎處增設1個。

沿街的高層建筑,其街道的交通道路,可作為環形車道的一部分。

(2)高層廠房、占地面積大于3000m2的甲、乙、丙類廠房和占地面積大于1500m2的乙、丙類倉庫,應設置環形消防車道,確有困難時,應沿建筑物的兩個長邊設置消防車道。

(3)設置環形消防車道時至少應有兩處與其他車道連通,必要時還應設置與環形車道相連的中間車道,且道路設置應考慮大型車輛的轉彎半徑。

(二)穿過建筑的消防車道

(1)對于一些使用功能多、面積大、建筑長度長的建筑,如L形、U形、口形建筑,當其沿街長度超過150m或總長度大于220m時,應在適當位置設置穿過建筑物的消防車道。

(2)為了日常使用方便和消防救援人員快速便捷地進入建筑內院救火,有封閉內院或天井的建筑物,當其短邊長度大于24m時,宜設置進入內院或天井的消防車道。

31、隨著爆炸性混合物中可燃氣體或液體蒸氣濃度的增加，爆炸產生的熱量增多，壓力增大。當混合物中可燃物質的濃度增加到稍高于化學計量濃度時，可燃物質與空氣中的氧發生充分反應，所以爆炸放出的熱量最多，產生的壓力最大。當混合物中可燃物質濃度超過化學計量濃度時，爆炸放出的熱量和爆炸壓力隨可燃物質濃度的增加而降低。

32、常見引起爆炸的點火源主要有機械火源、熱火源、電火源及化學火源。

33、某一炸藥所需的最小起爆能，即為該炸藥的敏感度。易燃氣體是指溫度在20℃、標準大氣壓101.3kPa時，爆炸下限≤13%(體積)，或燃燒范圍不小于12個百分點(爆炸濃度極限的上、下限之差)的氣體。

34、易燃氣體分為二級。Ⅰ級：爆炸下限<10%;或不論爆炸下限如何，爆炸極限范圍≥12個百分點;Ⅱ級：10%≤爆炸下限<13%，且爆炸極限范圍<12個百分點。實際應用中，通常將爆炸下限<10%的氣體歸為甲類火險物質，爆炸下限≥10%的氣體歸為乙類火險物質。

35、一般來說，由簡單成分組成的氣體，如氫氣(H2)比甲烷(CH4)、一氧化碳(CO)等，比復雜成分組成的氣體易燃，燃速快，火焰溫度高，著火爆炸危險性大。

濕式系統是應用最為廣泛的自動噴水滅火系統，適合在環境溫度不低于4℃并不高于70℃的環境中使用。

消防產品一致性檢查按照下列步驟及要求實施:

(1)逐一登記到場的各類消防設施的設備及其組件名稱、批次、型號、規格、數量和生產廠名、地址和產地,與其設備清單、使用說明書等核對無誤。

(2)驗各類消防設施的設備及其組件的型號、規格、組件配置及其數量、性能參數、生產廠名及其地址與產地,以及標志、外觀、材料、產品實物等,與經國家消防產品法定檢驗機構檢驗合格的型式檢驗報告一致。

(3)查驗各類消防設施的設備及其組件型號、規格,符合經法定機構批準或者備案的消防設計文件要求。

(三)產品質量檢查

消防設施的設備及其組件、材料等產品質量檢查主要包括外觀檢查、組件裝配及其結構檢查、基本功能試驗以及滅火劑質量檢測等內容。

(1)火災自動報警系統、火災應急照明以及疏散指示系統的現場產品質量檢查,重點對其設備及其組件進行外觀檢查。

(2)水滅火系統(如消防給水及消火栓系統、自動噴水滅火系統、水噴霧滅火系統、細水霧滅火系統、泡沫滅火系統等)的現場產品質量檢查,重點對其設備、組件以及管材管件的外觀(尺寸)、組件結構及其操作性能進行檢查,并對規定組件、管件、閥門等進行強度和嚴密性試驗;泡沫滅火系統還需按照規定對滅火劑進行抽樣檢測。

(3)氣體滅火系統、干粉滅火系統除參照水滅火系統的檢查要求進行現場產品質量檢查外,還要對滅火劑儲存容器的充裝量、充裝壓力等進行檢查。

(4)防煙排煙設施的現場產品質量檢,重點檢查風機、風管及其部件的外觀(尺寸)、材料燃燒性能和操作性能,檢活動擋煙垂壁、自動排煙窗及其驅動裝置、控制裝置的外觀、操控性能等。

3）氣壓強度試驗和氣密性試驗必須采取有效的安全措施。加壓介質可采用空氣或氮氣。

（七）管道吹掃

滅火劑輸送管道在水壓強度試驗合格后，或氣密性試驗前，應進行吹掃。

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