新聞標(biāo)題：2021年玉林有會計做賬培訓(xùn)學(xué)校沒

會計培訓(xùn)信息 玉林會計做賬是玉林會計做賬培訓(xùn)學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè)，玉林市知名的會計做賬培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，教育培訓(xùn)知名品牌，玉林會計做賬培訓(xùn)學(xué)校師資力量雄厚，全國各大城市均設(shè)有分校，學(xué)校歡迎你的加入。

玉林會計做賬培訓(xùn)學(xué)校分布玉林市玉州區(qū),北流市,容縣,陸川縣,博白縣,興業(yè)縣等地,是玉林市極具影響力的會計做賬培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

玉林會計做賬培訓(xùn)學(xué)校是一所集各類會計培訓(xùn)予一體的會計培訓(xùn)類學(xué)校，開設(shè)有初級會計培訓(xùn)、中級會計培訓(xùn)、會計實(shí)操培訓(xùn)、注冊會計師考證、會計電算化培訓(xùn)、會計從業(yè)資格證、出納培訓(xùn)、稅務(wù)軟件培訓(xùn)及cpa考證培訓(xùn)等專業(yè)。

推動交通運(yùn)輸安全發(fā)展、高效發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展，不斷提高發(fā)展的質(zhì)量和效益，是當(dāng)前和今后一段時期交通運(yùn)輸財務(wù)審計工作面臨的重要任務(wù)。隨著國家財稅體制改革的深入，逐步建立財力與事權(quán)相匹配的體制，優(yōu)化轉(zhuǎn)移支付結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)債務(wù)風(fēng)險防控，推進(jìn)預(yù)算管理科學(xué)化等，對做好交通運(yùn)輸財務(wù)審計工作提出了更高要求。面對新任務(wù)新要求，為進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)交通運(yùn)輸財務(wù)審計工作，提出以下指導(dǎo)意見。

一、加強(qiáng)和改進(jìn)交通運(yùn)輸財務(wù)審計工作的總體思路 以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展為主題，以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，牢牢把握交通運(yùn)輸發(fā)展穩(wěn)中求進(jìn)、適度超前的總基調(diào)，以提高交通運(yùn)輸發(fā)展的質(zhì)量和效益為中心，堅持深化改革，創(chuàng)新籌資機(jī)制、優(yōu)化資金配置、健全管理制度、強(qiáng)化審計監(jiān)督，加快構(gòu)建“制度完善、預(yù)算科學(xué)、保障有力、績效優(yōu)良、風(fēng)險可控”的財務(wù)審計工作新格局，更好地為交通運(yùn)輸加快發(fā)展轉(zhuǎn)型發(fā)展服務(wù)。

二、加強(qiáng)和改進(jìn)交通運(yùn)輸財務(wù)審計工作的主要內(nèi)容

(一)拓展聚財渠道，完善資金保障機(jī)制。 用好中央交通專項資金政策。認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會中央關(guān)于深化財稅體制改革的各項部署，深入分析交通運(yùn)輸資金保障面臨的新問題，加強(qiáng)調(diào)查研究，做好政策儲備。深化公路水路管理體制改革，建立有利于交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的財力和事權(quán)相匹配的公路水路管理體制。加快構(gòu)建“政府主導(dǎo)、多方參與”的籌資機(jī)制。切實(shí)用好車購稅和港口建設(shè)費(fèi)等中央交通專項資金政策。嚴(yán)格執(zhí)行成品油稅費(fèi)改革中央轉(zhuǎn)移支付資金專款專用制度。 引導(dǎo)地方政府投入。強(qiáng)化地方政府的投資主體責(zé)任和資金保障能力，引導(dǎo)地方統(tǒng)籌使用各類財政性資金，設(shè)立交通發(fā)展專項資金，提高資金集約利用效率。鼓勵地方利用中央代發(fā)地方政府債券加大交通建設(shè)投入，推動地方加大財政性資金對普通公路的投入力度。堅持管理創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，加快完善政府融資平臺的功能和管理體制，通過向現(xiàn)有融資平臺注入新的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)等方式，增強(qiáng)平臺融資能力。加快研究建立項目外溢收益返還機(jī)制，將公路沿線資源的部分收益用于公路發(fā)展。 著力構(gòu)建多元化市場籌資機(jī)制。進(jìn)一步完善收費(fèi)公路政策，加快探索建立特許經(jīng)營制度，建立合理回報、超額收益分成和超低收益政府補(bǔ)償機(jī)制，規(guī)范收費(fèi)公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓行為，鼓勵、支持和引導(dǎo)社會資本投資交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)領(lǐng)域。繼續(xù)深化與金融機(jī)構(gòu)的戰(zhàn)略合作，創(chuàng)新支持交通運(yùn)輸發(fā)展的方式方法。努力擴(kuò)大直接融資比重，降低融資成本。加強(qiáng)調(diào)查研究，及時總結(jié)推廣各地在做好籌融資工作方面的經(jīng)驗做法。

(二)注重用財效益，提升預(yù)算管理科學(xué)化水平。 強(qiáng)化預(yù)算調(diào)控功能。堅持規(guī)劃引領(lǐng)，強(qiáng)化規(guī)劃的嚴(yán)肅性，硬化預(yù)算約束，促進(jìn)財力與需求相匹配、預(yù)算與規(guī)劃相適應(yīng)，舉債與償還相結(jié)合，促進(jìn)規(guī)模、速度和質(zhì)量、效益相協(xié)調(diào)。進(jìn)一步完善中央交通專項資金的使用政策，充分發(fā)揮中央交通專項資金的引導(dǎo)作用。探索試行綜合預(yù)算管理模式，全面反映交通運(yùn)輸部門收支總量、結(jié)構(gòu)和管理活動，統(tǒng)籌運(yùn)用好各種財力資源，逐步實(shí)現(xiàn)年度預(yù)算編制范圍涵蓋建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)輸服務(wù)等交通運(yùn)輸發(fā)展的各個方面。 優(yōu)化資金支出結(jié)構(gòu)。堅持統(tǒng)籌兼顧、突出重點(diǎn)、有保有壓的原則，合理安排使用交通專項資金。優(yōu)先保障規(guī)劃內(nèi)項目、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展亟需項目、行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)項目的資金需求。加大對綜合運(yùn)輸、運(yùn)輸服務(wù)、運(yùn)輸設(shè)備與裝備、科技創(chuàng)新、信息化、智能化等領(lǐng)域的支持，推動交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。探索完善以獎代補(bǔ)管理制度，加大對節(jié)能減排、綠色低碳等領(lǐng)域的支持，大力推進(jìn)新能源、新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)的應(yīng)用，促進(jìn)交通運(yùn)輸綠色、循環(huán)低碳發(fā)展。加大對安保設(shè)施投入力度，提升安全應(yīng)急保障能力，切實(shí)推動平安交通創(chuàng)建活動。對于存在重大質(zhì)量安全隱患的基礎(chǔ)設(shè)施項目和地區(qū)且整改不力的限制支持，確保資金投資效益。進(jìn)一步優(yōu)化交通專項資金支出結(jié)構(gòu)，繼續(xù)實(shí)施區(qū)域差異化投資政策，加大對農(nóng)村、中西部地區(qū)、老少邊窮地區(qū)、集中連片特困地區(qū)交通建設(shè)的投資傾斜力度，推進(jìn)交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化。加大對國家高速公路“斷頭路”、普通國道“瓶頸路段”建設(shè)的投入，提高普通國省干線公路在車購稅資金安排中的比重，發(fā)揮路網(wǎng)綜合效益。加大對交通基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)資金的支持力度，促進(jìn)建管養(yǎng)運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展。 推進(jìn)預(yù)算管理科學(xué)化精細(xì)化。推動預(yù)算項目庫建設(shè)，加快建立完善項目預(yù)算滾動管理機(jī)制，提高項目安排科學(xué)性、合理性。繼續(xù)推動項目支出預(yù)算定額標(biāo)準(zhǔn)體系和專用資產(chǎn)配置標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提高預(yù)算編制準(zhǔn)確性和精細(xì)化水平。加強(qiáng)項目前期論證工作，不具備執(zhí)行條件的項目一律不得編列預(yù)算。對年內(nèi)部門預(yù)算執(zhí)行不到位的項目一律核減相應(yīng)預(yù)算。嚴(yán)禁無預(yù)算安排資金，嚴(yán)禁超預(yù)算支出、超進(jìn)度撥款，努力提高預(yù)算執(zhí)行效率和效益。完善預(yù)算執(zhí)行跟蹤管理制度，加強(qiáng)預(yù)算分析與動態(tài)監(jiān)控，提高預(yù)算執(zhí)行的及時性和均衡性。繼續(xù)完善和推進(jìn)部門預(yù)算編制質(zhì)量和執(zhí)行考核通報制度。加強(qiáng)政府采購管理，規(guī)范資產(chǎn)購建、使用、處置行為，著力提高資產(chǎn)管理水平和使用效益。 發(fā)揮稅費(fèi)政策在引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級中的作用。積極引導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)主動適應(yīng)國家稅費(fèi)改革要求，以稅費(fèi)改革為契機(jī)，促進(jìn)企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理、調(diào)整經(jīng)營管理模式和組織方式，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。加強(qiáng)對交通運(yùn)輸行政事業(yè)性收費(fèi)和經(jīng)營性收費(fèi)的監(jiān)督管理，切實(shí)減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，營造良好的稅費(fèi)政策環(huán)境。

(三)創(chuàng)新理財方式，加強(qiáng)績效管理。 加強(qiáng)項目成本控制。在確保安全與質(zhì)量的前提下，開源節(jié)流，加強(qiáng)設(shè)計階段、施工階段、養(yǎng)護(hù)階段等各環(huán)節(jié)管理，建立項目全過程成本控制制度。合理選擇技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化設(shè)計方案，加強(qiáng)物料、設(shè)備采購管理，加強(qiáng)概算審查和工程造價管理，有效控制工程造價�？茖W(xué)合理調(diào)度資金，提高資金利用效率，減少利息支出。 強(qiáng)化預(yù)算績效管理。完善預(yù)算績效管理制度，逐步建立績效目標(biāo)設(shè)定、績效跟蹤、績效評價及結(jié)果運(yùn)用有機(jī)結(jié)合的事前、事中、事后績效管理機(jī)制。研究建立具有行業(yè)特色的預(yù)算績效評價指標(biāo)體系，逐步擴(kuò)大績效評價的試點(diǎn)范圍與規(guī)模，鼓勵具備條件的省級交通運(yùn)輸主管部門和部屬單位，積極開展本單位整體支出、項目支出或交通專項轉(zhuǎn)移支付資金績效目標(biāo)編報試點(diǎn)。建立績效管理工作考核和結(jié)果通報、約談制度;探索建立將績效評價結(jié)果與預(yù)算安排和干部責(zé)任相掛鉤的制度，對評價工作組織不力、效果不好的單位，將核減或不安排新增項目預(yù)算，對確因決策失誤、監(jiān)管不力造成損失浪費(fèi)的，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行問責(zé)。 大力倡導(dǎo)厲行節(jié)約。堅持勤儉辦一切事業(yè)，堅決禁止鋪張浪費(fèi)，嚴(yán)格控制“三公經(jīng)費(fèi)”和會議費(fèi)等一般性支出。加強(qiáng)車輛編制管理，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)配置車輛。嚴(yán)格控制黨政機(jī)關(guān)辦公樓等樓堂館所建設(shè)。嚴(yán)禁以各種名義向基層單位轉(zhuǎn)嫁、攤派和報銷費(fèi)用。 加強(qiáng)內(nèi)部控制。完善制度設(shè)計，打牢制度基礎(chǔ)，加快構(gòu)建覆蓋資金籌集、預(yù)算編制、預(yù)算執(zhí)行、資產(chǎn)管理、審計監(jiān)督等各個環(huán)節(jié)的內(nèi)部控制制度體系，扎實(shí)推進(jìn)財務(wù)管理內(nèi)部控制制度全面性和有效性評價工作。穩(wěn)步推進(jìn)國庫集中收付制度改革，提高財政資金的安全性、規(guī)范性和有效性。加強(qiáng)銀行賬戶管理和動態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)格控制大額現(xiàn)金使用。全面落實(shí)部屬單位工資卡、公務(wù)卡結(jié)算制度，進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范公務(wù)支出管理。穩(wěn)步推進(jìn)部門預(yù)決算信息公開，推動行政事業(yè)單位內(nèi)部財務(wù)公開，主動接受社會和內(nèi)部職工監(jiān)督。夯實(shí)會計基礎(chǔ)工作，實(shí)現(xiàn)財務(wù)會計和審計檔案管理的規(guī)范化。加快財務(wù)審計工作信息化建設(shè)，推進(jìn)信息資源整合，建立集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、預(yù)決算、國有資產(chǎn)、政府采購、銀行賬戶、審計管理于一體的財務(wù)信息系統(tǒng)，提高信息資源利用效率。

(四)實(shí)化管財手段，強(qiáng)化審計監(jiān)督。 深化領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計。在確保行政“一把手”離任經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計全覆蓋基礎(chǔ)上，積極開展任中和任期屆滿審計。拓展審計內(nèi)容，堅持從財務(wù)收支的真實(shí)性入手，以權(quán)力運(yùn)行和責(zé)任落實(shí)為重點(diǎn)，著力監(jiān)督和檢查領(lǐng)導(dǎo)干部依法依規(guī)履職盡責(zé)情況，推動健全責(zé)任追究和問責(zé)機(jī)制。 加強(qiáng)重大項目和重點(diǎn)資金審計監(jiān)督。推行重點(diǎn)建設(shè)項目跟蹤審計，重點(diǎn)加強(qiáng)對征地拆遷、工程招投標(biāo)、設(shè)計變更、計量支付、竣工決算等交通建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)的審計，控制工程造價，防范管理漏洞，糾正建設(shè)浪費(fèi)，促進(jìn)建設(shè)資金安全和有效使用。加強(qiáng)收費(fèi)公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓監(jiān)督管理。探索建立完善車輛通行費(fèi)審計制度，對收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)收支管理情況進(jìn)行審計，保障車輛通行費(fèi)專款專用。加強(qiáng)交通運(yùn)輸專項資金審計，提高資金使用效益。 嚴(yán)格執(zhí)行財經(jīng)紀(jì)律。建立健全制度落實(shí)的責(zé)任機(jī)制，強(qiáng)化制度執(zhí)行的監(jiān)督檢查，維護(hù)制度的公平性、嚴(yán)肅性和權(quán)威性，充分發(fā)揮制度的“防火墻”作用。堅持標(biāo)本兼治，充分發(fā)揮內(nèi)部審計的“免疫系統(tǒng)”功能，加強(qiáng)對典型案例的剖析，深入開展警示教育，提高遵守財經(jīng)紀(jì)律意識，促進(jìn)和加強(qiáng)財務(wù)管理。嚴(yán)肅查處領(lǐng)導(dǎo)干部和工作人員的違規(guī)違紀(jì)問題，嚴(yán)肅查處違反中央八項規(guī)定、私設(shè)“小金庫”行為，嚴(yán)肅查處因違規(guī)決策和管理不力造成國有資產(chǎn)流失、違規(guī)套取財政資金等問題。 加強(qiáng)風(fēng)險防控。合理控制債務(wù)規(guī)模，加快形成舉債規(guī)范、融資合理、風(fēng)險可控的長效機(jī)制。明確政府性交通債務(wù)償還的主體責(zé)任，將政府性交通債務(wù)收支、還本付息支出納入地方財政預(yù)算，推動建立償債準(zhǔn)備金，統(tǒng)籌做好債務(wù)償還工作。建立完善債務(wù)統(tǒng)計制度，加強(qiáng)對政府性交通債務(wù)的動態(tài)監(jiān)測和預(yù)警。優(yōu)化存量債務(wù)結(jié)構(gòu)，緩釋債務(wù)風(fēng)險，保持信貸資金有序運(yùn)轉(zhuǎn)，堅決守住不發(fā)生系統(tǒng)性和區(qū)域性債務(wù)風(fēng)險的底線。

會計上的資本專指所有者權(quán)益中的投入資本。

提醒五

會計思維必須向財務(wù)思維轉(zhuǎn)換！會計思維就是著眼于過去，而財務(wù)思維則是著眼于未來！

2.記帳錯誤.主要表現(xiàn)為漏記、重記、錯記三種.錯記又表現(xiàn)為錯記了會計科目.錯記了記帳方向,錯用了記帳墨水(藍(lán)黑墨水誤用紅水,或紅水誤用藍(lán)黑墨水),錯記了金額等.

3.事半功倍：知識框架性明顯，條理清晰，全景式PPT互動課程。

既然如此，我們就來看一下足球俱樂部上市公司的財報中的相關(guān)信息吧。以下表格摘錄自Manchester United的2013年Annual Report。

《中級會計實(shí)務(wù)》：存貨、固定資產(chǎn)、投資性房地產(chǎn)、長期股權(quán)投資、無形資產(chǎn)、非貨幣性資產(chǎn)、股份支付、長期及借款費(fèi)用、債務(wù)重組、或有事項

資本公積-股本溢價（派送金額與派送新股面值總額的差額）

5、 用盈余公積分派現(xiàn)金股利

借：盈余公積

貸：應(yīng)付股利

6、外商投資企業(yè)提取儲備基金、企業(yè)發(fā)展基金

借：利潤分配-提取儲備基金

⑤ 不得以“白條”頂庫存；不準(zhǔn)公款私存；不準(zhǔn)保留賬外公款；不準(zhǔn)私設(shè)“小金庫”。

上述財務(wù)分層管理體系不僅僅涉及到企業(yè)內(nèi)部財務(wù)管理的科學(xué)、有序，更重要是涉及到所有者、經(jīng)營者和企業(yè)內(nèi)部包括財務(wù)經(jīng)理在內(nèi)的管理人員和職工之間的利益制衡關(guān)系。為使“三個層次”之間能有效的協(xié)調(diào)與配合，應(yīng)完善監(jiān)控層的約束機(jī)制，確立執(zhí)行層的主導(dǎo)地位和對落實(shí)層的合理定位。

（1）完善監(jiān)控層的約束機(jī)制

所有者對于經(jīng)營者的財務(wù)管理可以通過以下兩個途徑實(shí)現(xiàn)：一是完善法人治理結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行層的約束。對于公司法人治理結(jié)構(gòu)的建立，以及各個機(jī)構(gòu)的權(quán)利和責(zé)任，《公司法》有具體明確的規(guī)定，這些組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置和權(quán)責(zé)的劃分既體現(xiàn)了現(xiàn)代企業(yè)制度的基本特征，也體現(xiàn)了所有者對公司執(zhí)行層的約束。二是采取監(jiān)督和激勵的辦法，實(shí)現(xiàn)對經(jīng)營者的財務(wù)約束，為了防止經(jīng)營者背離股東的利益，可采取監(jiān)督和激勵兩種辦法，監(jiān)督和激勵可以減少經(jīng)營者背離股東意愿的行為，但都不能解決全部問題。監(jiān)督成本、激勵成本和偏離所有者目標(biāo)的損失之間此消彼長，相互制約，通常所有者力求找出能使三項之和最小的解決辦法來協(xié)調(diào)自己與經(jīng)營者的目標(biāo)。

（2）確立執(zhí)行層的主導(dǎo)地位

在公司制企業(yè)組織形式中，公司的運(yùn)轉(zhuǎn)是建立在所有者與經(jīng)營者的委托與受托責(zé)任的基礎(chǔ)上的，公司在客觀上獲得了法人財產(chǎn)權(quán)，經(jīng)營者對公司的財務(wù)活動和資金流轉(zhuǎn)擁有直接控制權(quán)，從而使公司成為獨(dú)立的財務(wù)主體，并且所有者的目標(biāo)只能通過成功的經(jīng)營者財務(wù)管理得以實(shí)現(xiàn)。也就是，公司經(jīng)營者在財務(wù)決策中處于中心的地位，原始出資者一般難以再直接參與公司財務(wù)決策，企業(yè)法人產(chǎn)權(quán)也越來越由經(jīng)理人員支配，法人財產(chǎn)日漸脫離原始產(chǎn)權(quán)而獨(dú)立。從而確立了執(zhí)行層在財務(wù)分層體系中的主導(dǎo)地位。

（3）對落實(shí)層的合理定位

在強(qiáng)調(diào)監(jiān)控層的約束和激勵、執(zhí)行層的決策和協(xié)調(diào)作用的同時，我們還要關(guān)照落實(shí)層在公司財務(wù)管理體系中的重要地位，而這種重要地位要通過其在公司財務(wù)體系中的合理定位來體現(xiàn)。監(jiān)控層的最終目標(biāo)要通過執(zhí)行層的決策和協(xié)調(diào)具體實(shí)現(xiàn)，而執(zhí)行層又要通過財務(wù)經(jīng)理和財務(wù)人員的具體操作來落實(shí)。因此，作為公司財務(wù)最低層次的落實(shí)層同樣是企業(yè)財務(wù)分層管理體系中不可或缺的組成部分，落實(shí)層的合理定位是由財務(wù)部門、財務(wù)經(jīng)理在公司組織中的地位所決定的。

《企業(yè)會計準(zhǔn)則第16 號政府補(bǔ)助》明確，政府補(bǔ)助，是指企業(yè)從政府無償取得貨幣性資產(chǎn)或非貨幣性資產(chǎn)，但不包括政府作為企業(yè)所有者投入的資本。

除主營業(yè)務(wù)之外，企業(yè)進(jìn)行的其他經(jīng)營活動通稱為其他業(yè)務(wù)。

我說意思要記住等式左邊增加借右邊增加貸要解資產(chǎn)些負(fù)債所者權(quán)益些

4、財經(jīng)規(guī)要理解基礎(chǔ)略加記憶主觀題需要背誦

5、電算化考試財務(wù)軟件應(yīng)用要找名師叫自建幾套帳練習(xí)

6、重視教材少做習(xí)題財政局發(fā)書要應(yīng)該考我答級考試習(xí)

持續(xù)經(jīng)營假設(shè)對會計賬務(wù)處理會產(chǎn)生什么影響呢？

2．負(fù)債的特點(diǎn)

2021年玉林有會計做賬培訓(xùn)學(xué)校沒

民辦非企事業(yè)單位建賬

?十大業(yè)務(wù)報表的編制

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