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玉溪紅塔區一級消防工程師培訓學校

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玉溪紅塔區學一級消防工程師在哪里學
最后更新:2025-07-07 21:17:01        瀏覽次數:168        返回列表

玉溪紅塔區學一級消防工程師在哪里學

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玉溪紅塔區學一級消防工程師在哪里學

有封閉內院或天井的建筑物沿街時,應設置連通街道和內院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過建筑物或進入建筑物內院的消防車道兩側,不應設置影響消防車通行或人員安全疏散的設施。

(三)盡頭式消防車道

當建筑和場所的周邊受地形環境條件限制,難以設置環形消防車道或與其他道路連通的消防車道時,可設置盡頭式消防車道。

(四)消防水源地消防車道

供消防車取水的天然水源和消防水池應設置消防車道。消防車道邊緣距離取水點不宜大于2m。



二、消防車道技術要求

(一)消防車道的凈寬和凈高

消防車道一般按單行線考慮,為便于消防車順利通過,消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。消防車道靠建筑外墻一側的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車道的荷載

輕、中系列消防車最大總質量不超過11t,重系列消防車其總質量為15~50t。作為車道,不管是市政道路還是小區道路,一般都應能滿足大型消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道下面的管道和暗溝等,應能承受重型消防車的壓力,且應考慮建筑物的高度、規模及當地消防車的實際參數。

(三)消防車道的最小轉彎半徑

車道轉彎處應考慮消防車的最小轉彎半徑,以便于消防車順利通行。消防車的最小轉彎半徑是指消防車回轉時消防車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑。目前,我國消防車的轉彎半徑為:普通消防車9m,登高車12m,一些特種車輛16~20m。因此,彎道外側需要保留定的空間,保證消防車緊急通行。停車場或其他設施不能侵占消防車道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車道的回車場

盡頭式消防車道應根據消防車輛的回轉需要設置回車道或回車場。回車場的面積不應小于12m×12m;對于高層建筑,回車場不宜小于15m×15m;供重型消防車使用時,不宜小于18m×18m。

(五)消防車道的間距

室外消火栓的保護半徑在150m左右,按規定一般設在城市道路兩旁,故消防車道的間距應為160m。

管道的敷設。廠房內用于有爆炸危險場所的排風管道,嚴禁穿過防火墻和有爆炸危險的房間隔墻。甲、乙、丙類廠房內的送、排風管道宜分層設置。

(3)通風設備的選擇。對空氣中含有易燃易爆危險物質的房間,其送、排風系統應選用防爆型的通風設備。當送風機布置在單獨分隔的通風機房內且送風干管上設置防止回流設施時,可用普通型的通風設備。燃氣鍋爐房應選用防爆型的事故排風機,且事故排風量滿足換氣次數不少于12次/h。

(4)除塵器和過濾器的設置。對含有燃燒和爆炸危險粉塵的空氣,在進入排風機前應采用不產生火花的除塵器進行處理;對于遇水可能形成爆炸的粉塵,嚴禁用濕式除塵器。

(5)接地裝置的設置。排除有燃燒或爆炸危險氣體、蒸氣和粉塵的排風系統及燃油或燃氣鍋爐房的機械通風設施,應設置導除靜電的接地裝置。

(二)檢查方法

通過閱消防設計文件、通風空調平面圖和設備材料表、隱蔽工程施工記錄、通風空調設備有關產品質量證明文件及相關資料,了解建筑的用途、規模、是否有爆炸危險場所或部位后,對照檢內容逐項開展現場檢,核實風機選型、接地裝置等產品質量證明文件與消防設計文件的一致性。

21、建筑火災發展的幾個階段:初期增長階段、充分發展階段、衰減階段。

22、滅火的基本原理與方法:冷卻、隔離、窒息(一般氧濃度低于15%時,就不能維持燃燒)、化學抑制(化學抑制滅火的滅火劑常見的有干粉和七氟丙烷)。

23、可燃粉塵爆炸應具備三個條件,即粉塵本身具有爆炸性、粉塵必須懸浮在空氣中并與空氣混合到爆炸濃度、有足以引起粉塵爆炸的火源。

24、粉塵爆炸的特點,主要有以下幾點:

(1)連續性爆炸是粉塵爆炸的最大特點,因初始爆炸將沉積粉塵揚起,在新的空間中形成更多的爆炸性混合物而再次爆炸;

(2)粉塵爆炸所需的最小點火能量較高,一般在幾十毫焦耳以上,而且熱表面點燃較為困難;

(3)與可燃氣體爆炸相比,粉塵爆炸壓力上升較緩慢,較高壓力持續時間長,釋放的能量大,破壞力強。

25、空氣中含水量越高,粉塵的最小引爆能量越高;隨著含氧量的增加,爆炸濃度極限范圍擴大;有粉塵的環境中存在可燃氣體時,會大大增加粉塵爆炸的危險性。

地上式室外消火栓安裝時,消火栓頂距地面高為0.64m,立管應垂直、穩固,控制閥門井距消火栓不應超過1.5m,消火栓彎管底部應設支墩或支座。

對于一些人員密集場所、火災危險性大的場所,其裝修應當按照從嚴要求的原則采取防火措施。



一、歌舞娛樂放映游藝場所

近年來,歌舞廳等娛樂休閑場所屢屢發生重大火災事故,其中一個重要原因是這類場所為營造氣氛而過度裝修,且裝修時采用了大量可燃材料,因此發生火災時易產生大量的有毒氣體。特別是當這些場所設在地下時,其疏散及安全撲救條件相對不利,故當這類場所設在地下時,要求會有所提高。

3)氣壓強度試驗和氣密性試驗必須采取有效的安全措施。加壓介質可采用空氣或氮氣。

(七)管道吹掃

滅火劑輸送管道在水壓強度試驗合格后,或氣密性試驗前,應進行吹掃。

管道的敷設。廠房內用于有爆炸危險場所的排風管道,嚴禁穿過防火墻和有爆炸危險的房間隔墻。甲、乙、丙類廠房內的送、排風管道宜分層設置。

(3)通風設備的選擇。對空氣中含有易燃易爆危險物質的房間,其送、排風系統應選用防爆型的通風設備。當送風機布置在單獨分隔的通風機房內且送風干管上設置防止回流設施時,可用普通型的通風設備。燃氣鍋爐房應選用防爆型的事故排風機,且事故排風量滿足換氣次數不少于12次/h。

(4)除塵器和過濾器的設置。對含有燃燒和爆炸危險粉塵的空氣,在進入排風機前應采用不產生火花的除塵器進行處理;對于遇水可能形成爆炸的粉塵,嚴禁用濕式除塵器。

(5)接地裝置的設置。排除有燃燒或爆炸危險氣體、蒸氣和粉塵的排風系統及燃油或燃氣鍋爐房的機械通風設施,應設置導除靜電的接地裝置。

(二)檢查方法

通過閱消防設計文件、通風空調平面圖和設備材料表、隱蔽工程施工記錄、通風空調設備有關產品質量證明文件及相關資料,了解建筑的用途、規模、是否有爆炸危險場所或部位后,對照檢內容逐項開展現場檢,核實風機選型、接地裝置等產品質量證明文件與消防設計文件的一致性。

電力變壓器是根據電磁感應原理,以互感現象為基礎,將一定電壓的交流電能轉變為不同電壓交流電能的設備,按其冷卻介質不同又可分為干式變壓器和油浸式變壓器。



一、電力變壓器的火災危險性

電力變壓器是由鐵芯柱或鐵軛構成的一個完整閉合磁路,由絕緣銅線或鋁線制成線圈,形成變壓器的一次、二次繞組。除小容量的干式變壓器外,大多數變壓器都是油浸自然冷卻式,絕緣油起線圈間的絕緣和冷卻作用。變壓器中的絕緣油閃點約為135℃,易蒸發,同空氣混合能形成爆炸混合物。變壓器內部的絕緣襯墊和支架大多采用紙板、棉紗、布、木材等有機可燃物質組成,如1000kvA的變壓器大約用木材0.012m,用紙40kg,裝絕緣油1000kg。所以,一旦變壓器內部發生過載或短路,可燃的材料和油就會因高溫或電火花、電弧作用而分解、膨脹以致汽化,使變壓器內部壓力劇增。這時,可引起變壓器外殼爆炸,大量絕緣油噴出燃燒,又會進一步擴大火災危險。



二、電力變壓器的安全設置

根據《建筑設計防火規范》(GB50016-2014,2018年版)的要求,電力變壓器的安全設置應符合以下要求:

(1)油浸變壓器室、高壓配電裝置室的耐火等級不應低于二級,其他防火設計應按《火力發電廠與變電站設計防火規范》(GB50229-2006)等規范的有關規定執行。

(2)油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關等用房宜獨立建造。當確有困難時可貼鄰民用建筑布置,但應采用防火墻隔開,且不應貼鄰人員密集場所。

(3)變、配電所不應設置在甲、乙類廠房內或貼鄰建造,且不應設置在爆炸性氣體、粉塵環境的危險區域內。供甲、乙類廠房專用的10kV及以下的變、配電站,當采用無門、窗、洞口的防火墻隔開時,可一面貼鄰建造,并應符合《爆炸危險環境電力裝置設計規范》(GB50058-2014)等規范的有關規定。乙類廠房的配電所必須在防火墻上開窗時,應設置密封固定的甲級防火窗。

(4)多層民用建筑與單獨建造的變電站的防火間距,應符合《建筑設計防火規范》(GB50016-2014,2018年版)的規定。10kV及以下的預裝式變電站與民用建筑的防火間距不應小于3m。

(5)油浸電力變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關等用房受條件限制必須布置在民用建筑內時,不應布置在人員密集場所的上一層、下一層或貼鄰,并應符合下列規定:

1)變壓器室應設置在首層或地下一層靠外墻部位。

2)變壓器室的門均應直通室外或直通安全出口;外墻開口部位的上方應設置寬度不小于1m的不燃性防火挑檐或高度不小于1.2m的窗檻墻。

3)變壓器室與其他部位之間應采用耐火極限不低于2.00h的不燃性隔墻和耐火極限不低于1.50h的不燃性樓板隔開。在隔墻和樓板上不應開設洞口,當必須在隔墻上開設門、窗時,應設置甲級防火門、窗。

4)變壓器室之間、變壓器室與配電室之間,應設置耐火極限不低于2.00h的防火隔墻。

5)油浸變壓器、多油開關室、高壓電容器室,應設置防止油品流散的設施。油浸變壓器下面應設置能儲存變壓器全部油量的事故儲油設施。

6)應設置火災報警裝置。

7)應設置與油浸變壓器、電容器和多油開關等的容量和建筑規模相適應的滅火設施。根據《建筑設計防火規范》(GB50016-2014,2018年版)的規定,單臺容量在40MVA及以上的廠礦企業油浸變壓器,單臺容量在90MVA及以上的電廠油浸變壓器,單臺容量在125MVA及以上的獨立變電站油浸變壓器,設置在高層民用建筑內、充可燃油的高壓電容器和多油開關室均宜采用水噴霧滅火系統。設置在室內的油浸變壓器、充可燃油的高壓電容器和多油開關室,可采用細水霧滅火系統。

8)油浸變壓器的單臺容量不應大于630kVA,總容量不應大于1260kVA



三、電力變壓器本體的防火防爆措施

(1)防止變壓器過載運行。如果長期過載運行,會引起線圈發熱,使絕緣逐漸老化,造成匝間短路、相間短路或對地短路及油的分解。

(2)保證絕緣油質量。變壓器絕緣油在儲存、運輸或運行維護中,若油質量差或雜質、水分過多,會降低絕緣強度。當絕緣強度降低到一定值時,變壓器就會短路而引起電火花、電弧或出現危險溫度。因此,運行中變壓器應定期化驗油質,不合格的油應及時更換。

(3)防止變壓器鐵芯絕緣老化損壞。鐵芯絕緣老化或夾緊螺栓套管損壞,會使鐵芯產生很大的渦流,引起鐵芯長期發熱造成絕緣老化。

(4)防止檢修不慎破壞絕緣。變壓器檢修吊芯時,應注意保護線圈或絕緣套管,如果發現有擦破損傷,應及時處理。

(5)保證導線接觸良好。線圈內部接頭接觸不良,線圈之間的連接點、引至高低壓側套管的接點以及分接開關上各支點接觸不良,會產生局部過熱,破壞絕緣,發生短路或斷路。此時所產生的高溫電弧會使絕緣油分解,產生大量氣體,變壓器內壓力增大。當壓力超過瓦斯繼電器保護整定值而不跳閘時,會發生爆炸。

(6)防止雷擊。電力變壓器的電源一般通過架空線而來,而架空線很容易遭受雷擊,變壓器會因擊穿絕緣而燒毀。避雷器的接地線應與變壓器的低壓側中性點或中性點不接地的電力網中,中性點的擊穿熔斷器的接地端及油箱金屬外殼連在一起接地。

(7)短路保護要可靠。變壓器線圈或負載發生短路,變壓器將承受相當大的短路電流,如果保護系統失靈或保護整定值過大,就有可能燒毀變壓器。為此,必須安裝可靠的短路保護裝置。

(8)限制變壓器接地電阻。對于采用保護接零的低壓系統,變壓器低壓側中性點要直接接地,當三相負載不平衡時,零線上會出現電流。當這一電流過大而接觸電阻又較大時,接地點就會出現高溫,引燃周圍的可燃物質。容量在100kVA以下的變壓器接地電阻不應大于10Ω。

(9)防止超溫。變壓器運行時應監視溫度的變化。如果變壓器線圈導線是A級絕緣,其絕緣體以紙和棉紗為主,溫度的高低對絕緣和使用壽命的影響很大,溫度每升高8℃,絕緣壽命要減少50%左右。變壓器在正常溫度(90℃)下運行,壽命約為20年;若溫度升至105℃,則壽命為7年;溫度升至120℃,壽命僅為2年。所以變壓器運行時,一定要保持良好的通風和冷卻,必要時可采取強制通風,以達到降低變壓器溫升的目的。

(10)變壓器室應配備相應的消防設施,如線型感溫火災探測器等探測報警設備、二氧化碳或IG541等與油浸式變壓器容量相適應的自動滅火系統和應急照明系統。消防設施設備的線路可以考慮采用礦物絕緣類不燃性電纜、耐高溫、阻燃耐火電纜或其他耐火電纜,以滿足防火的要求。

(11)應經常對運行中的變壓器進行檢查、維護,包括變壓器的聲音、油面、接地、溫度表保護裝置、套管以及變壓器整體整潔等是否完好、正常,便于及早發現隱患及時處理。

管道外表面宜涂紅色油漆。隱蔽場所的管道,可涂紅色油漆色環,色環寬度不小于50mm,間距應均勻。

(四)水壓強度試驗

1)壓力取值

高壓二氧化碳滅火系統,應取15.0MPa;低壓二氧化碳滅火系統,應取4.0MPa;IG541混合氣體滅火系統,應取13.0MPa:鹵代烷滅火系統,應取1.5倍系統最大工作壓力。

規定的內容,對各類消防設施的設置場所(防護區域)、設備及其組件、材料(管道、管件、支吊架、線槽、電線、電纜等)進行設置場所(防護區域)安全性檢查、消防設施施工質量檢查和功能性試驗;對于有數據測試要求的項目,采用規定的儀器、儀表、量具等進行測試。相關儀器、儀表、量具的操作方法和要求詳見本書附錄。

(3)逐項記錄各類消防設施檢測結果以及儀器、儀表、量具等測量顯示數據,填寫檢測記錄檢測過程中,采用對講設備進行聯絡;檢測結束后,將各類消防設施恢復至正常工作狀態。

(二)竣工驗收

消防設施施工結束后,由建設單位組織設計、施工、監理等單位進行包括消防設施在內的建設工程竣工驗收。消防設施竣工驗收分為資料檢查、現場檢查和質量驗收判定三個環節,消防設施竣工驗收過程中,按照各類消防設施的施工及驗收規范的要求填寫竣工驗收記錄表

1.資料檢查

消防設施竣工驗收前,施工單位需要提交下列竣工驗收資料,供參驗單位進行資料檢查:

(1)竣工驗收申請報告。

(2)施工圖設計文件(包括設計圖樣和設計說明書等)、各類消防設施的設備及其組件安裝說明書、消防設計審查意見書和設計變更通知書、竣工圖。

(3)主要設備、組件、材料符合市場準人制度的有效證明文件、出廠質量合格證明文件以及現場檢查(驗)報告。

(4)施工現場質量管理檢查記錄、施工過程質量管理檢查記錄及工程質量事故處理報告。

(5)隱蔽工程檢驗收記錄以及滅火系統閥門、其他組件的強度和嚴密性試驗記錄、管道試壓和沖洗記錄。

2.現場檢查

現場檢的主要內容包括各類消防設施的安裝場所(防護區域)及其設置位置、設備用房設置等檢、施工質量檢查和功能性試驗。具體包括

(1)檢查各類消防設施安裝場所(防護區域)及其設置位置。

(2)檢查各類消防設施外觀質量。

(3)通過專業儀器設備現場測量涉及距離、寬度、長度、面積、厚度等可測量的指標

(4)測試各類消防設施的功能。

(5)檢查、測試其他涉及消防設施規定要求的項目。

一消綜合能力章節預習知識點:自動噴水滅火系統構成。

消火栓支管要以栓閥的坐標、標高來定位,然后穩固消火栓箱,箱體找正穩固后再把栓閥安裝好,當栓閥側裝在箱內時應在箱門開啟的一側,箱門開關應靈活。

濕式報警閥組:濕式報警閥組調試時,從試水裝置處放水,當濕式報警閥進水壓力大于0.14MPa、放水流量大于1L/s時,報警閥啟動,帶延遲器的水力警鈴在5~90s內發出報警鈴聲,不帶延遲器的水力警鈴應在15s內發出報警鈴聲,壓力開關動作,并反饋信號。

一消綜合能力章節知識點:系統維護管理。

消火栓系統的維護管理是確保系統正常完好、有效使用的基本保障。維護管理人員經過消防專業培訓后應熟悉消火栓系統的相關原理、性能和維護操作方法。



一、室外消火栓的維護管理

室外消火栓包括地下式室外消火栓和地上式室外消火栓兩種類型,應分別進行檢查。

(一)地下式室外消火栓的維護管理

地下式室外消火栓應每季度進行一次檢查保養,其內容主要包括:

(1)用專用扳手轉動消火栓啟動桿,觀察其靈活性,必要時加注潤滑油

(2)檢橡膠墊圈等密封件有無損壞、老化或丟失等情況。

(3)檢栓體外表油漆有無脫落,有無銹蝕,如有應及時修補。

(4)入冬前檢查消火栓的防凍設施是否完好。

(5)重點部位消火栓,每年應逐一進行一次出水試驗,出水壓力應滿足要求。在檢查中可使用壓力表測試管網壓力,或者連接水帶進行射水試驗,檢查管網壓力是否正常。

(6)隨時消除消火栓井周圍及井內積存的雜物。

(7)地下式室外消火栓應有明顯標志,要保持室外消火栓配套器材和標志的完整有效。

(二)地上式室外消火栓的維護管理

(1)用專用扳手轉動消火栓啟動桿,檢查其靈活性,必要時加注潤滑油。

(2)檢查出水口悶蓋是否密封,有無缺損。

(3)檢查栓體外表油漆有無剝落,有無銹蝕,如有應及時修補。

(4)每年開春后、入冬前對地上式室外消火栓逐一進行出水試驗,出水壓力應滿足要求。在檢查中可使用壓力表測試管網壓力,或者連接水帶進行射水試驗,檢查管網壓力是否正常。

(5)定期檢消火栓前端閥門井。

(6)保持配套器材的完備有效,無遮擋。

室外消火栓系統的檢查除上述內容外,還應包括與有關單位聯合進行的消防水泵、消防水池的一般性檢查,如應經常檢查消防水泵各種閘閥是否處于正常狀態,消防水池水位是否符合要求等。



二、室內消火栓的維護管理

(一)室內消火栓的維護管理

室內消火栓箱內應經常保持清潔、干燥,防止銹蝕、碰傷或其他損壞。每半年至少進行次全面的檢查維修。主要內容有

(1)檢消火栓和消防卷盤供水閘閥是否滲漏水,若滲漏水及時更換密封圈。

(2)對消防水槍、消防水帶、消防卷盤及其他配件進行檢查,全部附件應齊全完好,卷盤轉動靈活。

(3)檢報警按鈕、指示燈及控制線路,應功能正常、無故障。

(4)消火栓箱及箱內裝配的部件外觀無破損,涂層無脫落,箱門玻璃完好無缺。

(5)對消火栓、供水閥門及消防卷盤等所有轉動部位應定期加注潤滑油。

(二)供水管路的維護管理

室外閥門井中,進水管上的控制閥門應每個季度檢查一次,核實其處于全開啟狀態。系統上所有的控制閥門均應采用鉛封或鎖鏈固定在開啟或規定的狀態。每月應對鉛封、鎖鏈進行次檢查,當有破壞或損壞時應及時修理更換。

(1)對管路進行外觀檢,若有腐蝕、機械損傷等,應及時修復。

(2)檢閥門是否漏水,若有漏水,應及時修復。

(3)室內消火栓設備管路上的閥門為常開閥,平時不得關閉,應檢查其開啟狀態。

(4)檢查管路的固定是否牢固,若有松動,應及時加固。

(三)消防水源、消防水泵及穩壓裝置的維護管理

消防車道的設置應根據當地專業消防救援力量使用的消防車輛的外形尺寸、載重、轉彎半徑等消防車技術參數,以及建筑物的體量大小、周圍通行條件等因素確定。



一、消防車道設置要求

(一)環形消防車道

(1)高度高、體量大、功能復雜、撲救困難的建筑應設環形消防車道。高層民用建筑,超過300個座位的體育館,超過2000個座位的會堂,占地面積大于3000m2的商店建筑、展覽建筑等單、多層公共建筑應設置環形消防車道,確有困難時,可沿建筑的兩個長邊設置消防車道。對于高層住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層民用建筑,可沿建筑的一個長邊設置消防車道,但該長邊所在建筑立面應為消防車登高操作面。

室內消火栓系統由消防給水設施、消防給水管網、室內消火栓設備、報警控制設備及系統附件等組成。

消火栓系統分為市政消火栓和室外消火栓系統、室內消火栓系統,它們的構成各有不同,具體介紹如下:

一、市政消火栓和室外消火栓系統

市政消火栓系統設置在市政給水管網上,室外消火栓系統設置在建筑外,兩者都采用室外消火栓,其主要用途都是供消防車取水,經增壓后向建筑內的供水管網供水或實施滅火,也可以直接連接水帶、水槍出水滅火。室外消火栓系統主要由市政給水管網或室外消防給水管網、消防水池、消防水泵和室外消火栓組成。



二、室內消火栓系統

室內消火栓是撲救建筑內火災的主要設施,通常安裝在消火栓箱內,與消防水帶和水槍等器材配套使用,是使用最普遍的消防設施之一,在消防滅火中因性能可靠、成本低廉而被廣泛采用。

規定的內容,對各類消防設施的設置場所(防護區域)、設備及其組件、材料(管道、管件、支吊架、線槽、電線、電纜等)進行設置場所(防護區域)安全性檢查、消防設施施工質量檢查和功能性試驗;對于有數據測試要求的項目,采用規定的儀器、儀表、量具等進行測試。相關儀器、儀表、量具的操作方法和要求詳見本書附錄。

(3)逐項記錄各類消防設施檢測結果以及儀器、儀表、量具等測量顯示數據,填寫檢測記錄檢測過程中,采用對講設備進行聯絡;檢測結束后,將各類消防設施恢復至正常工作狀態。

(二)竣工驗收

消防設施施工結束后,由建設單位組織設計、施工、監理等單位進行包括消防設施在內的建設工程竣工驗收。消防設施竣工驗收分為資料檢查、現場檢查和質量驗收判定三個環節,消防設施竣工驗收過程中,按照各類消防設施的施工及驗收規范的要求填寫竣工驗收記錄表

1.資料檢查

消防設施竣工驗收前,施工單位需要提交下列竣工驗收資料,供參驗單位進行資料檢查:

(1)竣工驗收申請報告。

(2)施工圖設計文件(包括設計圖樣和設計說明書等)、各類消防設施的設備及其組件安裝說明書、消防設計審查意見書和設計變更通知書、竣工圖。

(3)主要設備、組件、材料符合市場準人制度的有效證明文件、出廠質量合格證明文件以及現場檢查(驗)報告。

(4)施工現場質量管理檢查記錄、施工過程質量管理檢查記錄及工程質量事故處理報告。

(5)隱蔽工程檢驗收記錄以及滅火系統閥門、其他組件的強度和嚴密性試驗記錄、管道試壓和沖洗記錄。

2.現場檢查

現場檢的主要內容包括各類消防設施的安裝場所(防護區域)及其設置位置、設備用房設置等檢、施工質量檢查和功能性試驗。具體包括

(1)檢查各類消防設施安裝場所(防護區域)及其設置位置。

(2)檢查各類消防設施外觀質量。

(3)通過專業儀器設備現場測量涉及距離、寬度、長度、面積、厚度等可測量的指標

(4)測試各類消防設施的功能。

(5)檢查、測試其他涉及消防設施規定要求的項目。

3)氣動驅動裝置的管道安裝后,要進行氣壓嚴密性試驗。

(三)滅火劑輸送管道的安裝

1.管道穿越墻壁、樓板要安裝套管

套管公稱直徑比管道公稱直徑至少大2級。

穿墻,與墻厚相等:穿樓板,高出樓地面50mm。

2.管道支架、吊架的安裝規定

1)支架與末端噴嘴間距不大于500mm。

3.滅火劑輸送管道的其他安裝規定

滅火劑輸送管道安裝完畢后,進行強度和氣壓嚴密性試驗。

玉溪紅塔區一級消防工程師培訓學校,開設有一級建造師,二級建造師、一級消防工程師、安全工程師、健康管理師等專業,推出“網絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

玉溪紅塔區一級消防工程師培訓學校,公司成立以來,不斷強化自有師資隊伍建設,打造精致課程和教輔產品,自主研發各種智慧學習平臺(應用)助力高效學習,深化屬地教學管理和 1V1 個性化服務,整合社會優質資源搭建人才交流和企業合作平臺,為每位學員提供包括政策咨詢、教學輔導、學習規劃、備考答疑、 就業指導等在內的個性化 “一站式”服務,建立了完善的教育和職業循環發展服務體系。

玉溪紅塔區一級消防工程師培訓學校,采用線下面授和線上網絡相結合的模式,實行標準化教學服務管理,2018年在全國分校全面推廣融合式教學,將“錄播+直播+面授”進一步融合,同時,將融合式教學與智能技術相結合,采用三維實景和3D仿真模擬教學。

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