當使用了質量較差的燃油時,發動機內的燃燒情況將會變差,從而使發動機產生劇烈的震動,發出噪音。解決:面對這樣的情況,更換質量更好的標號更高的然后就可以防止噪音了。
汽車發動機的機油為什么會減少?機油更換后不久發現變少,大部分原因是因為發動機磨損或機械配合調整不當引起的。 如活塞與汽缸間隙過大,活塞環磨損,進氣門桿與氣門導管的間隙過大,曲軸箱通風不良等。以上問題出現會導致機油進入汽缸被燒掉,造成機油減少。
檢查判斷汽車散熱器風扇故障檢查冷卻風扇高溫時(高于93℃)的工作情況: ① 啟動發動機,并將冷卻液溫度增加至93℃以上。② 檢查并確認冷卻風扇轉動。如果未轉動,則更換發動機冷卻液溫度傳感器。怎樣拆下散熱器風扇?① 拆下發動機下擋板。 ② 拆卸副水箱。③ 將固定在散熱器風扇護罩上的冷卻液管從固定卡上脫開。 ④ 脫開風扇護罩上的線束卡扣。⑤ 脫開連接插頭1 并旋出風扇護罩的緊固螺釘(箭頭)。 ⑥ 將散熱器風扇護罩連同風扇一起取出。⑦ 旋出風扇的固定螺母,取出散熱器風扇。
檢查判斷汽車散熱器風扇故障:檢查冷卻風扇低溫時(低于83℃)的工作情況:② 檢查并確認冷卻風扇停止。如未停止,檢查冷卻風扇繼電器和發動機冷卻液溫度傳感器,檢查兩者之間是否斷路。③ 斷開發動機冷卻液溫度傳感器連接器。④ 檢查并確認冷卻風扇轉動。如果未轉動,檢查熔斷器、冷卻風扇繼電器、ECM 和冷卻風扇,檢查冷卻風扇繼電器和發動機冷卻液溫度傳感器之間是否短路。 ⑤ 重新連接發動機冷卻液溫度傳感器連接器。

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