挖掘機操作一定要注意安排：1、安全第一這點大家說的都多了，我就不多說了，一句話概括吧：“無論干什么活都要給自己留夠4米的退路(退路要平坦)”，不論拆樓、開山還是挖基礎，這一點最重要，除了安全原因，還有一個原因就是:給自己留下足夠長的退路，還能夠提高工作效率，為什么這么說呢？接著往下看您就明白了。2、要有預見性心里知道該挖那里、不該挖那里、下一鏟該挖那里不論干什么活，大方向應該知道如何開挖、如何收尾、采用哪種方法推進工作面，做到心里有數，這樣干起活來就會很輕松，反之你會感覺干活很累，和其他挖機一起干活跟不上，壓力大。附圖1為自己畫的礦山裝車示意圖，放完炮的露天礦，挖機的第一個動作應該找一處工作量的地方，直接構筑一個1.5-2米的平臺，站在上面挖最前面部位（為什么挖最前面? 因為挖最前面的不容易被因挖掘而滑落的石頭砸到挖機，而且在前面挖，邊挖邊垮，能夠挖的時間長，直到實在沒得挖了繼續向前推進，清清一刷，大量的碎石即把剛剛挖出來的坑給添滿了，一個字爽。）

    從事挖掘機的就業方向：1、 路橋建設公司：從事修路、架橋、開挖隧道、大型橋梁建設 2、 市政建設公司：從事鋪設天然氣、管道、自來水管道、排污管道、管網老城改造、新城開發、高層建筑、農村建設與改造等。 3、 能源冶金，水電站建設、煤炭礦山開發建材以及石油天然氣管道鋪設等工程. 4、 水利建設、挖污清淤、圍堰填污、人工挖湖 5、 挖掘機售后維修站從事挖掘機整機的檢測、故障的分析、判斷與排除，零部件的拆裝與更換工作

    挖掘機又稱挖土機，結構構成如下：常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。傳動機構通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業。行走裝置：行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統, 主要由履帶架、行走馬達+減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，其功能為支承挖掘機的重量，并把驅動輪傳遞的動力轉變為牽引力，實現整機的行走。車架總成（即履帶行走架總成）為整體焊接件, 采用X 形結構，其主要優點是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁（即左履帶架）、主車架（即中間架）、右縱梁（即右履帶架）三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.中央回轉接頭是聯接回轉平臺與底盤油路的液壓元件，它保證回轉平臺旋轉任意角度后，行走馬達還能正常配油，現用回轉接頭是5通。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。