改革開放以來，中國經(jīng)濟騰飛。大跨躍的發(fā)展步伐讓中國企業(yè)不僅大力推動對設(shè)備的更新?lián)Q代，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、對人員分配也都在發(fā)生變化。叉車作為企業(yè)重要的搬運工具，由于作為特種車輛的使用，長期以來大量依賴男職工作業(yè)，在以內(nèi)燃叉車為主的中國市場，主要體現(xiàn)在工作量大、工作環(huán)境差、同時也存在安全性。粗放的作業(yè)似乎看來更適合男職工作業(yè)。

    叉車技術(shù)培養(yǎng)目標：在最短時間內(nèi)掌握叉車操作駕駛技能，培養(yǎng)達到國家標準的廠內(nèi)機動車輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識、操作規(guī)程、保養(yǎng)知識、機械常識、故障分析與排除、簡單維修理論、安全操作知識等； 實踐操作課程：（1）駕駛技術(shù)：駕駛裝置的認識和運用技巧，駕駛前的準備工作，駕駛姿勢，目標選擇，點火，平地起步，坡度起步，換檔與行進，倒庫，轉(zhuǎn)向，載貨上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉車工作裝置的認識和運用方法，貨物裝運安全知識，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運作業(yè)等。（3）保養(yǎng)和維護：叉車結(jié)構(gòu)與原理，內(nèi)燃叉車（柴油機）發(fā)動機、底盤、工作裝置、電氣設(shè)備的認識。各種燃料、油料的認識和使用，日常保養(yǎng)的具體內(nèi)容和操作方法。[1] 寮步叉車培訓考證，寮步學叉車，寮步叉車司機培訓，寮步叉車培訓考證學校，寮步考證叉車證培訓，寮步叉車證年審，寮步電工證年審，寮步焊工證年審，寮步電工證年審換證。

    叉車，又叫廠內(nèi)機動車，它主要用于工廠、公司、物流園區(qū)等地方的短距離運輸，以節(jié)省人力、運輸效率高、使用方便而被廣泛使用。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)、運輸環(huán)節(jié)中，叉車占據(jù)很重要地位。

談到當初為何選擇職業(yè)技能培訓行業(yè)，來自高州的歐國杰表示，一開始他是在虎門工會工作，后來來到當時的勞動學校（即現(xiàn)在的市人力資源局高技能培訓中心）做金融行業(yè)的培訓導師，機緣巧合下接觸到叉車行業(yè)。由于當時東莞并沒有正規(guī)的叉車培訓課程，要從各地州請專門的老師過來開辦授課，培訓時間很難固定；另外，當時叉車行業(yè)發(fā)展不規(guī)范，持證上崗的非常少。那時候開始，歐國杰便決定系統(tǒng)學習叉車培訓課程，讓更多人了解和進入叉車行業(yè)。2000年開始，歐國杰正式進入這個培訓行業(yè)，開始專職進行叉車司機培訓工作，帶領(lǐng)新人入門。
而在歷屆市人力資源局主辦的全市叉車行業(yè)職業(yè)技能競賽中，歐國杰多次被邀請擔任賽事總裁判長。在他看來，職業(yè)技能競賽既給叉車司機提供一個交流、競技平臺，同時，也讓更多人了解和重視叉車行業(yè)，認識這個行業(yè)的專業(yè)性，它需要有一定的技術(shù)含量。此外，比賽對促使叉車司機專業(yè)操作水平具有重要作用，為社會發(fā)揮榜樣示范效應(yīng)。特種設(shè)備行業(yè) 時刻不忘將安全生產(chǎn)放在第一位。
作為一個特種設(shè)備行業(yè)，叉車司機必須領(lǐng)取由市質(zhì)監(jiān)部門審核發(fā)布的作業(yè)人員證，編號為“N2”，該證每四年需復審一次，一旦考證后全國通用；同時，用工單位需要對叉車司機經(jīng)常性進行安全操作教育，確保生產(chǎn)安全。如今叉車司機的文化教育水平越來越高，司機持證上崗的比例逐年提升，企業(yè)安全生產(chǎn)的意識也不斷提高。