車身要護理：春季的風沙和雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，長久下去容易對車漆造成損害，保養車漆可是春季的必修課！尤其剛買的新車，可以通過給愛車封釉或者鍍膜的方式，保護車漆。發動機要保養：發動機長期使用會形成積碳，腐蝕發動機中的橡膠部件，影響汽車的正常行駛，所以要及時清洗發動機。清洗之后再上一層保養蠟，可以防止發動機內的金屬部件生銹以及橡膠部件被腐蝕。

    寶駿旗下的產品一直以來就是以性價比打天下，不僅僅體現在售價方面，售后的保養也也是相當的親民。寶駿510首保免費，之后每5000公里保養一次，小保養大概300元，大保養700元左右，費用并不算高。哈弗H2因為精致的做工和用料等方面使得哈弗H2的售價并不那么親民，但是售后的保養方面卻體現了長城滿滿的誠意。哈弗H2前四次保養都是免費的，使得6萬公里保養總費用只要4000左右，這一點就足夠PK掉大部分的對手，之后每6000公里保養一次也比同級對手的周期更長。值得注意的是，哈弗H2的保養費用其實并不低，小保養500-600元，大保養800元左右。

    火花塞間隙是指火花塞中心電極與接地電極間的間隙距離。火花塞間隙越大點火時產生的電弧就越長，更容易點燃氣缸中的混合氣體，動能自然也就更大。但是由于間隙越大點火時擊穿空氣需要的電壓也較大，所以不同的發動機相匹配的火花塞間隙各有不同。選對正確的火花塞間隙才能讓發動機發揮更好的功能。火花塞間隙的大小對車影響很大,每款發動機每個人的駕駛習慣和路況對火花塞的間隙要求也不一樣。可以根據個人駕駛習慣調整。

    同樣是針對老車，積碳會使你點火不順暢、加速乏力，油耗增加，嚴重的甚至會導致缺缸。面對積碳其實自己動手就可以清理，網上購買一個扭矩扳手以及積碳清洗劑就可以將火花塞上的積碳輕松去除。這里還要強調一下駕駛方面的心得，切記不要為了省油而讓轉速長期保持較低的水平，別不舍得踩油門。