挖掘機(jī)工作市場(chǎng)怎么樣? 目前，我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的挖掘機(jī)市場(chǎng)，不僅市場(chǎng)銷(xiāo)量最大，而且產(chǎn)量也是最大的國(guó)家，是世界挖掘機(jī)行業(yè)的制造中心。在不斷推進(jìn)的國(guó)際化進(jìn)程中，我國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)逐漸被納入全球挖掘機(jī)供應(yīng)鏈體系中。由于中國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)的影響力不斷擴(kuò)大，特別是與發(fā)展中國(guó)家的關(guān)系日益密切，在全球出口市場(chǎng)低迷的情況下，仍然可以為挖掘機(jī)行業(yè)取得不少的出口機(jī)會(huì)。人事挖掘機(jī)行業(yè)不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，市場(chǎng)是很大的。學(xué)個(gè)一技之長(zhǎng)，發(fā)展前景廣闊，說(shuō)不定哪一天還可以去國(guó)外掙錢(qián)

    常見(jiàn)的挖掘機(jī)挖掘機(jī)方面維修知識(shí)：　3.裝配時(shí)端面上的軸承是否也要同時(shí)更換？一定要同時(shí)更換。因?yàn)楸枚嗣娴哪�損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。4.經(jīng)檢查阻尼孔沒(méi)有堵塞，安全閥壓力為何調(diào)不起來(lái)？這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán)，從而使C腔的油壓建立不起來(lái)。5.怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化？只能在裝配齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槎嗣娴拈g隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動(dòng)。如果將鎖緊螺絲松少許，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。6.一邊履帶只能前進(jìn)不能后退？是行走馬達(dá)中的過(guò)載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全，在系統(tǒng)中設(shè)置了2個(gè)過(guò)載溢流閥，如果其中有一個(gè)過(guò)載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時(shí)，系統(tǒng)壓力就流失了。7.一邊履帶走得很慢，但是如果同時(shí)做一個(gè)回轉(zhuǎn)動(dòng)作，履帶就可以快起來(lái)，為什么？這個(gè)故障在很多挖土機(jī)上都會(huì)發(fā)生。這是因?yàn)楣┙o行走馬達(dá)柱塞泵的流量不足。當(dāng)挖土機(jī)同時(shí)做另一個(gè)動(dòng)作時(shí)，就等于另外再加上一個(gè)柱塞泵的流量。2個(gè)泵的流量在小松200-2型挖掘機(jī)控制閥中會(huì)得到合流，小松200-3型至PC200-6型挖掘機(jī)，會(huì)在直線行駛閥上合流。柱塞泵流量不足，不一定是泵已損壞，多數(shù)是流量控制閥沒(méi)有調(diào)整好的原因所致。

    挖掘機(jī)裝車(chē)，是挖掘機(jī)操作里面最簡(jiǎn)單的，也是最常用的一種。裝車(chē)的操作技巧有以下幾點(diǎn)。首先機(jī)體應(yīng)處于水平穩(wěn)定位置，否則回轉(zhuǎn)卸載難以準(zhǔn)確控制，從而延長(zhǎng)作業(yè)循環(huán)時(shí)間；機(jī)體與卡車(chē)要保持適當(dāng)距離，防止在做180度回轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)體尾部與卡車(chē)相碰；盡量進(jìn)行左回轉(zhuǎn)裝車(chē)，這樣做視野開(kāi)闊、作業(yè)效率高，同時(shí)要正確掌握旋轉(zhuǎn)角度，以減少用于回轉(zhuǎn)的時(shí)間；卡車(chē)位置應(yīng)比挖掘機(jī)低，這樣機(jī)手視線會(huì)更好，更有利于裝車(chē)；先裝砂土，再放置大石塊，這樣可以減少對(duì)車(chē)箱的撞擊；在礦山上，也可以先放大石塊，這樣可以避免石塊在卡車(chē)大箱頂部走動(dòng)時(shí)掉落。