汽車起重機基本操作方法：一、汽車起重機基本操作方法之選擇起吊地點。汽車起重選擇一個正確的、合適的起吊地點非常重要，也有一定的講究和規范。選擇起吊地點時要注意的是：1、地面結實，不會下陷;2、起重機起吊半徑盡量覆蓋到整個工作范圍;3、起吊范圍內沒有電線等會對工程造成安全隱患的事物;4、光線要明亮，視野要開闊。二、汽車起重機基本操作方法之打開取力器。選好起吊地點后，就要將起重機設置成準備起吊狀態，操作方法是掛好相應的汽車檔位并打開取力器。中聯QY25V起重檔位是4檔，這里不同型號和品牌的汽車起重機的起重檔位都不一樣，要根據具體情況而定。然后打開取力器按鈕，就可以進行支腿了。三、汽車起重機基本操作方法之支腿。中聯QY25V一共有5條支腿，車身有4條支腿，呈H型，還有一條車前支腿，增加起重機在車前方向工作的穩定性。支腿的順序一般是先支車身的四個支腿，再支前支腿。車身的四個支腿可以一起支，也可以兩側兩個分開支，四個支腿同時支速度要慢一些。中聯QY25V支腿的操作方法是：先將車身的兩個或四個支腿操縱桿推到上檔位，然后伸縮操縱桿掰到下檔位，支腿水平伸展;當水平液壓油缸伸展完畢后，將伸縮操縱桿推回空檔(中間檔位)，將兩個或四個支腿操縱桿推到下檔位，再將伸縮操縱桿推到下檔位，支腿的垂直液壓缸向下伸展。前支腿伸展的操作方法一樣。(收腿的操作方法與此相反)支腿系統中還有一個重要的部件，叫水平儀，通過它可以清楚的看到支腿是否水平。各個支腿都可以通過上面的操作進行單獨調整，直到水平為止。另外，汽車起重機在支腿時都需要在支腿位置墊上墊木，可以增加受力面積，提高穩定性。

     混凝土構件吊裝 11.5.1混凝土構件運輸、吊裝時混凝土強度，一般構件不得低于設計強度的 75%，桁架、薄壁等大型構件應達到100%。 11.5.2 混凝土構件運輸、堆放的支承方式應與設計安裝位置一致。樓板疊放各層墊木應在同 一垂直線上；屋架、梁的放置，除沿長度方向的兩側設置不少于三道撐木外，可將幾榀屋架 用方木、鋼絲綁扎連接成一穩定整體；墻板應放置在專用的堆放架上，堆放架的穩定應經計 算確定。 11.5.3 當予制柱吊點的位置設計無規定時，應經計算確定。柱子吊裝入基礎杯口必須將柱腳 落底，吊裝后及時校正，柱子每側面不得少于兩個楔子固定，且應兩人在柱子兩側面同時對 打。當采用纜風繩校正時，必須待纜風繩固定后，起重機方可脫鉤。 11.5.4 采用雙機抬吊裝時，應統一指揮相互配合，兩臺起重機吊索都應保持與地面呈垂直狀 態。除應合理分配荷載外，還應指揮使兩機同步將柱子吊離地面和同步落下就位。 11.5.5 混凝土屋架平臥制作翻身扶直時，應根據屋架跨度確定吊索綁扎形式及加固措施，吊 索與水平線夾角不應小于60o，起重機扶直過程中宜一次扶直不應有急剎車。

     汽車起重機基本操作方法：七、汽車起重機基本操作方法之起升和降落。中聯QY25V操作室內的另外兩個操縱桿，一個是控制主臂吊鉤的起落，一個是控制伸縮臂或副臂吊鉤的起落。它們的操作方法都是一樣的，操縱桿推到下檔位時，吊鉤起升，推到上檔位時，吊鉤降落。八、汽車起重機基本操作方法之副臂。中聯QY25V的副臂為單節桁架式，長八米，當吊臂伸縮不能滿足高度的需要時，可以搭接副臂。中聯QY25V副臂的搭接需要手動進行，將原來末節臂頂端滑輪的鋼絲繩，連接到副臂末端的滑輪上。接上副臂后，起重的長度和高度都增加了，但是起重量也大大減少，中聯QY25V連接上副臂后，副臂的起重量只有1噸左右。九、汽車起重機基本操作方法之強制停止。中聯QY25V操作室中有一個強制停止的按鈕，當工作中發生突發情況時，按下此按鈕，起重機將停止一切工作，能避免起重事故造成嚴重的后果。以上就是以中聯QY25V為例，介紹汽車起重機操作方法的內容。汽車起重機的操作室可以有不同的設計和技術，如自動手柄式操作技術，但操作的方法基本都是一樣的，操作的內容也基本相同。希望以上介紹對起重機操作手和對起重機感興趣的人有所幫助。