挖掘機操作幾個方法：《吊裝作業》：挖掘機在吊裝作業前，要挑選一個平坦穩定的平臺，保證挖掘機能夠立穩腳跟。吊裝作業時盡量選擇專用的吊裝裝置，選擇高強度的吊鉤和鋼絲繩；鋼絲繩的長度要合適，防止吊裝物品時擺動過大難以控制。吊裝時，挖掘機選擇微操作模式，保證動作平衡緩慢，施工人員盡量遠離吊裝物體，防止發生意外�！镀扑樽鳂I》：挖掘機進行破碎作業前，破碎錘要垂直立于待破碎物體上，破碎時鋼釬一直壓在破碎物上，破碎物被破碎后應立即停止破碎操作，嚴禁空打。破碎錘在一個點持續破碎不宜超過一分鐘，當久破不碎時應換一個點再繼續破碎。對于堅硬的物體，應從邊緣處開始攻破。在破碎的過程中，嚴禁將破碎錘當鑿子或撬棍使用。《石方作業》：石方作業對挖掘機的鏟斗和動臂磨損最大，因此挖掘時要挑選巖石出現破碎的部位下鏟，根據巖石的裂紋方向調整鏟斗的角度，保證鏟斗能夠順利切入石中。對于體積較大的巖石，應當先破碎操作再用鏟斗挖掘，避免將鏟斗做炮錘和撬棒來使用。

    挖掘機輪胎的保養：　對于廣大挖掘機操作者來說，往往只注重挖掘機相關部件的保養而忽視了輪胎的保養。那么，在挖掘機的正常工作中，輪胎的保養同樣不容忽視。輪胎使用過程中因各種因素而造成的非正常磨損，是令廣大司機朋友頭疼的事情。有輪胎氣壓的過高、過低，超負荷作業、四輪定位不良、以及操作手駕駛技術不熟練導致的野蠻操作、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅硬物的損害等,都會減少輪胎的使用壽命。如何有效規避這些非正常磨損，就需要做好以下這些方面的工作：1、嚴格制定的輪胎充氣標準，充氣后應檢查各部位是否漏氣，并應定時檢查輪胎氣壓，確保符合標準。養成使用氣壓表測量氣壓的習慣，不可用肉眼判斷。保證輪胎有一定的彈性，在承受的規定的負荷時，使其變形不超過規定范圍，保證車輛在行駛中具有良好的穩定性和舒適性。備胎的氣壓要充的相對高一些，以免日久跑氣。2、要正確選配和安裝輪胎，并按指導配用相應內胎。同一機械上裝配的輪胎應保證同一品牌、同一結構和同一性能。如果這一點不能做到，應該在同一軸上裝配同一品牌、同一規格、同一花紋和類型相同的輪胎；換新輪胎時，應做到整車或同軸同換；帶有方向性的花紋輪胎，應按照規定的滾動方向安裝；換用新輪胎時，應將新輪胎裝在前輪上，修理過的輪胎裝在后輪上。為確保行車安全，翻新的輪胎不準作轉向輪（前輪）使用。3、定期進行輪胎換位。車輛行駛一段時間后，前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應該按規定及時換位。換輪胎有交叉法和循環法兩種。交叉換位法適用于經常在拱性較大的路面上行駛的車輛，而循環換法適用于經常在較平坦的道路上行駛的車輛。

    挖掘機爬坡能力操作：1、觀察坡的角度看看是否是在挖掘機的性能范圍內，如果坡度太大，應把坡上半部的料抖到下半部，以減小坡的角度。2、清除較大的石頭塊。在爬較陡的坡時，一個不是很大的石頭塊會使履帶打滑，導致挖掘機無法前進。3、爬坡時要盡量降低車身重心，把小臂伸到頭，保持鏟斗的底面和坡成90度，以防止在挖掘機突然下滑時扎進底面。4、有時候會遇到小臂拽著挖掘機爬坡松開小臂挖掘機會下滑的情況，對付這種情況可采用這種方法：把鏟斗盡量往深扎，按著加力往上爬，當小臂收到頭的時候行走不要松開讓他空轉，這樣履帶底下的料就會隨著履帶往下走，在履帶后面形成一堆。不要小看這一小堆料，可以托住挖掘機不再往下滑，等到鏟斗能夠離開底面而挖掘機不下滑的時候，就要緩慢操作小臂放到頭，扎到前面，越深越好。