消防給水系統的維護管理是確保系統正常完好、有效使用的基本保障。維護管理人員經過消防專業培訓后應熟悉消防給水系統的相關原理、性能和操作維護方法。



一、消防水源的維護管理

消防水源的維護管理應符合下列規定:

(1)每季度應監測市政給水管網的壓力和供水能力。

(2)每年應對天然河、湖等地表水消防水源的常水位、枯水位、洪水位,以及枯水位流量或蓄水量等進行一次檢測

(3)每年應對水井等地下水消防水源的常水位、最低水位、最高水位和出水量等進行一次測定。

(4)每月應對消防水池、高位消防水池、高位消防水箱等消防水源設施的水位等進行一次檢測;消防水池(箱)玻璃水位計兩端的角閥在不進行水位觀察時應關閉。

(5)在冬季每天要對消防儲水設施進行室內溫度和水溫檢測,當結冰或室內溫度低于5℃時,要采取確保不結冰和室溫不低于5℃的措施。

6)每年應檢消防水池、消防水箱等蓄水設施的結構材料是否完好,發現問題及時處理。

(7)永久性地表水天然水源消防取水口應有防止水生生物繁殖的管理技術措施。



二、供水設施設備的維護管理

(一)供水設施的維護管理規定

(1)每月應手動啟動消防水泵運轉一次,并檢查供電電源的情況。

(2)每周應模擬消防水泵自動控制的條件自動啟動消防水泵運轉一次,且自動記錄自動巡檢情況,每月應檢測記錄。

(3)每日應對穩壓泵的停泵啟泵壓力和啟泵次數等進行檢查和記錄運行情況。

(4)每日應對柴油機消防水泵的啟動電池的電量進行檢測,每周檢查儲油箱的儲油量,每月應手動啟動柴油機消防水泵運行一次。

(5)每季度應對消防水泵的出流量和壓力進行一次試驗。

(6)每月應對氣壓水罐的壓力和有效容積等進行一次檢測。

(二)水泵接合器的維護管理規定

(1)查看水泵接合器周圍有無放置構成操作障礙的物品。

(2)看水泵接合器有無破損、變形、銹蝕及操作障礙,確保接口完好、無滲漏、悶蓋齊全。

(3)查看閘閥是否處于開啟狀態。

(4)查看水泵接合器的標志是否明顯。



三、給水管網的維護管理

(1)系統上所有的控制閥門均應采用鉛封或鎖鏈固定在開啟或規定的狀態,每月應對鉛封、鎖鏈進行一次檢,當有破壞或損壞時應及時修理更換。

(2)每月應對電動閥和電磁閥的供電和啟閉性能進行檢測。

(3)每季度應對室外閥門井中、進水管上的控制閥門進行一次檢查,并應核實其處于全開啟狀態。

(4)每天應對水源控制閥進行外觀檢查,并應保證系統處于無故障狀態。

(5)每季度應對系統所有的末端試水閥和報警閥的放水試驗閥進行一次放水試驗,并應檢查系統啟動、報警功能及出水情況是否正常。

(6)在市政供水閥門處于完全開啟狀態時,每月應對倒流防止器的壓差進行檢測,且應符合《減壓型倒流防止器》(GB25178-2010)和《雙止回閥倒流防止器》(CJ/T160-2010)等的有關規定

6）排煙口的設置宜使煙流方向與人員疏散方向相反，排煙口與附近安全出口相鄰邊緣之間的水平距離不應小于1.5m。

4）排煙風機應滿足280℃時連續工作30min的要求，排煙風機應與風機入口處的排煙防火閥連鎖，當該閥關閉時，排煙風機應能停止運轉。

6）送風機應設置在專用機房內，送風機房應符合相關規定。

通過查閱消防設計文件、電氣設備材料清單、隱蔽工程施工記錄,以及按照電氣裝置安全工程施工及驗收規范規定提交的有關設備的調整、試驗記錄等相關資料,了解環境可能出現爆炸的危險介質、爆炸危險區域范圍、電氣裝置的組成等基本數據后,對照檢查內容逐項開展現場檢,結合消防設計文件現場查驗電氣設備的類型、級別、組別標志的銘牌和防爆標識,測量防爆電氣設備、粉塵防爆電氣設備外殼表面的最高溫度。

2）噴頭安裝間距、噴頭與樓板墻梁的距離，偏差±15mm。抽查5%且不少于20個，合格率95%。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設置避難層,當建筑某樓層著火導致人員難以向下疏散時,往往需到達上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機營救被困于屋頂的避難者就比較快捷。



一、直升機停機坪的設置范圍

建筑高度大于100m且標準層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設置直升機停機坪或供直升機救助的設施。



二、直升機停機坪的設置要求

(一)起降區

(1)起降區面積的大小。當采用圓形與方形平面的停機坪時,其直徑或邊長尺寸應大于或等于直升機機翼直徑的1.5倍;當采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機機翼的長度。

(2)起降區場地的耐壓強度。由直升機的動荷載、靜荷載以及起落架的構造形式決定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機降落控制不良,導致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機總重的75%考慮。

(3)起降區的標志。停機坪四周應設置航空障礙燈,并應設置應急照明。特別是當一幢大樓的屋頂層局部為停機坪時,設置停機坪標志尤為重要。停機坪起降區常用符號“H”表示。

(二)設置待救區與出口

設置待救區,以容納疏散到屋頂停機坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機起降區分隔,防止避難人員涌至直升機處,延誤營救時間或造成事故。待救區應設置不少于2個通向停機坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機坪四周應設置航空障礙燈,并應設置應急照明,以保障夜間的起降。

(四)設置滅火設備

在停機坪的適當位置應設置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機可能發生的火災。

　　《綜合能力》與《技術實務》聯系緊密，主要講解檢查、調試、驗收等實際操作經驗，技巧性偏強。

2）送風機的進風口應直通室外，且應采取防止煙氣被吸入的措施。