北方汽修是國內(nèi)唯一一家擁有歐美日韓四大汽修實驗室的職業(yè)學校，來自德、法、美、日、韓等國的實力車企紛紛設(shè)立研發(fā)中心、辦事機構(gòu)，新車發(fā)布前北方學員即有機會先睹為快。北方汽修更是國內(nèi)唯一一個與奔馳、寶馬、現(xiàn)代、福特簽訂人才定向委托培養(yǎng)的教育集團，多年來已累計輸送超過5萬人才，為推動中國汽車行業(yè)走向國際做出表率。

    進氣管真空度不正常，進氣管漏氣對發(fā)動機的影響現(xiàn)象主要有下面幾個方面：（1）進氣管真空度失常會導致發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力如果怠速時進氣管的真空度很低，則說明有空氣從旁路進入進氣管，由于這部分空氣沒有經(jīng)過空氣流量計的計量或未經(jīng)節(jié)氣門控制，空氣流量計的測量值必然低于實際進氣量，而電控單元（ECU）是根據(jù)空氣流量計等信號決定基本噴油量的，這樣就導致噴油量偏少，混合氣過稀，因此發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力。（2）進氣管真空度失常會造成發(fā)動機啟動困難例如某車型，進氣歧管上部穩(wěn)壓箱末端的一個圓形悶蓋已經(jīng)脫落，由于空氣量過多，造成混合氣太稀，導致發(fā)動機啟動困難。（3）進氣管真空度失常會影響排放進氣管真空度降低，發(fā)動機的負荷和燃燒室溫度增加，從而提高每循環(huán)廢氣的最高溫度，因而導致尾氣中的NOx 含量增加。（4）進氣管真空度失常會導致怠速不穩(wěn)如果進氣管漏氣，空氣流量計無法測出真實的進氣量，造成ECU 對進氣量的控制不準確，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)定。

    北方汽修有專業(yè)的教材編輯部，翻譯、編寫的教材數(shù)量全國第一，成為勞動部指定的國家行業(yè)培訓教材，交通運輸部指定北方汽修為多項行業(yè)標準制定者，并將北方理論考核、實踐操作流程作為規(guī)范流程納入考核題庫，北方為我國汽修行業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻。

    當你通過肉眼直接觀察可看見輪胎側(cè)壁出現(xiàn)裂痕和切口時，這些細小的溝槽預示著輪胎上未來可能出現(xiàn)的漏氣裂縫，更糟的話甚至引發(fā)輪胎的爆裂，所以還以最快的速度開去維修廠更換輪胎吧。在有些情況下，輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面出現(xiàn)凸起和起泡。如果你沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障，這些凸起起泡的地方極有可能引發(fā)突然的爆裂，若是高速行車下的輪胎爆裂甚至會導致駕乘人員出現(xiàn)嚴重的傷病。為了保證汽車輪胎的正常使用，日常的養(yǎng)護也是非常重要的，良好的養(yǎng)護不止是看著美觀嶄新，更可以延長輪胎的使用壽命，保證輪胎健康安全，面對惡劣的駕駛環(huán)境也能放心安全。