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　　(2)彈性模量：碳纖維復合材料的拉伸彈性模量高于鋼材，但芳綸和玻璃纖維復合材料的拉伸彈性模量則僅為鋼材的一半和四分之一。7、模具樣品檢討、設計更改和零件最終的承認;　　C)電熱　　10.除塵系統　　⑤膠手套　　相比之下，國產的樹脂材料目前缺乏配套產品，用途單一，且尚未制定出嚴格的物性標準。　　提示：電動兩通閥調節水量，才使水系統流量發生變化，選(B)。　　典型試題：　　碳纖維片是以碳纖維為組分，以樹脂為基體，通過一定的成型方法形成的單向排列的碳纖維的復合片材。它具有極其優越的品質：材料質輕高強，碳纖維片的抗拉強度比同截面鋼材高7~10倍，用環氧樹脂將它與結構物粘貼后形成一體，能可靠地與鋼筋混凝土共同工作，獲得優異的補強效果，而結構物自重的增加幾乎可以忽略;其抗疲勞強度高，耐久性能好，耐磨損、抗老化等。注：設計厚度是按照碳纖維斷面積推算出的厚度，施工時用的片材含有集束用的預浸樹脂、玻璃纖維網和襯紙，其厚度與設計厚度不同。　　(3) 檢測類工具：　　上下帶輪采用帶方座外球面球軸承，受到振動沖擊時可自動調整，密封性好。　　⑤ 卷尺與鋼板尺　　7.地鐵車站不計中板開洞。由于開洞的影響比較難算，也由于部分人對開洞影響沒有當成一回事，因而計算時都加以忽略。當開洞較小時，這樣也許沒有多大影響，但地鐵車站有時在中板沿橫向平行布置三排樓、扶梯，嚴重削弱該處樓板剛度，雖然洞邊有加強的梁，但梁高受到限制，中板厚度通常都為400～500，因此不足以彌補其剛度的損失。至于加暗梁來加強洞口，更不能彌補計算模式與實際不符的不足。教材精講，零基礎知識切片導入，涵蓋100%考點；網校提供不限次數、不限時間、不限地點的學習方式；課程每章都提供課堂練習，以達到全面掌握，鞏固基礎知識的目的，助學員深層了解考試的重點和難點！　　主要由上、下部傳動、筒體、皮帶、料斗等組成。　　(2)物理性能　　(2)彈性模量：碳纖維復合材料的拉伸彈性模量高于鋼材，但芳綸和玻璃纖維復合材料的拉伸彈性模量則僅為鋼材的一半和四分之一。　　10.除塵系統　　張拉強度·彎曲強度

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