鋼絲繩的連接強度不得小于其破斷拉力的80%；當采用繩卡連接時，應按照鋼絲繩直徑選用繩卡規格及數量，繩卡壓板應在鋼絲繩長頭一邊，當采用編結連接時，編結長度不應小于鋼絲繩直徑的15倍，且不應小于300mm。 3 鋼絲繩出現磨損斷絲時，應減載使用，當磨損斷絲達到報廢標準時，應及時更換合格鋼絲繩。 應根據構件的重量、長度及吊點合理制作吊索，工作中吊索的水平夾角宜在45o~60o之間，不得小于30o。 11.2.3 吊具（鐵扁擔）的設計制作應有足夠的強度及剛度，根據構件重量、形狀、吊點和吊裝方法確定，吊具應使構件吊點合理吊索受力均勻。 11.2.4 應正確使用吊鉤，嚴禁使用焊接鉤、鋼筋鉤，當吊鉤掛繩斷面處磨損超過高度10%時應報廢。 11.2.5 應按照鋼絲繩直徑及工作類型選用滑車，滑車直徑與鋼絲繩直徑比值不得小于15。 11.2.6 千斤頂使用應符合下列規定： 1 千斤頂底部應放平，并應在底部及頂部加墊木板； 2 不得超負荷使用，頂升高度不得超過活塞的標志線，或活塞總高度的3/4； 3 頂升過程中應隨構件的升高及時用枕木墊牢，應防止千斤頂頂斜或回油引起活塞突然下降； 4 多臺千斤頂聯合使用時，應采用同一型號千斤頂并應保持各千斤頂的同步性，每臺千斤頂的起升能力不得小于計算承載力的 1.2倍。

     汽車吊車的概念是把汽車和吊機相結合，可以自行形式不用組裝直接可以工作。特點是 方便靈活、工作效率高、轉場快、提高工作效率。缺點是 受地形限制、大型設備不能完成。主要用于工程建設。1.汽車吊車在正常運轉情況下，每隔一定時間（大約一年左右）進行一次大修或在一個工期結束后大修一次，更換磨損的軸承及其他易損零件，平時發現問題要隨時維修。2.汽車吊車在卷揚機運行過程中，隨時觀察和檢查制動器、離合器、停止器的作用及磨損情況，及時排除故障。3.汽車吊卷揚機長期不用，再用時應按新安裝的建筑卷揚機或大修后檢查試驗方法進行，運輸保養建筑卷揚機時，應放在干燥處，各部件應有良好的防潮、防腐等措施。4.在拆裝過程中，注意配合表面不要碰傷，檢查摩擦表面磨損情況，各部齒輪、軸承情況，各轉動件、聯接件磨損情況及電氣元件情況等，如影響機器使用應及時更換。5.汽車吊車在檢查電氣設備之前，必須事先打開電源開關，電器必須保持清潔，為此必須定期清除灰塵、臟物、油膩等，不允許有觸頭有油，燒損或氧化的接點應用細砂紙磨平，絕緣圈不準用汽油洗，為防止銜鐵鐵芯接觸面生銹，應定期用機器油潤滑，然后擦干凈，電阻器鑄鐵鐵片各段應經常檢查是否斷裂。

     吊車濾除燃油系統的維護方法：據柴油的清潔程度，柴油濾清器一般需5-10天養護一次，只需擰下螺塞放水或取下預濾器的積水杯，將其中雜質和水倒掉，清洗干凈后再裝上。根據柴油的清潔程度，柴油濾清器一般需5-10天養護一次，只需擰下螺塞放水或取下預濾器的積水杯，將其中雜質和水倒掉，清洗干凈后再裝上。在吊車柴油濾清器蓋上裝有放氣螺塞，用來排放柴油低壓管路和柴油濾清器中的空氣，還裝有回油閥，以保證油路中有一定的壓力和多余的柴油經回油管流回郵箱。在養護和清洗柴油箱及柴油預濾器后，通常需利用噴油泵的手動泵，在低壓油管內輸油和排氣。排氣時，擰松濾清器的放氣螺塞，用手動輸油泵不停地泵油，促使濾清器出油端螺塞處排出含氣泡的柴油，直到氣泡消失為止，并立即擰緊螺塞，再繼續泵油，直至濾清器進油端螺塞處排出的柴油中氣泡完全消失，柴油繼續涌出為止。每半年左右需要更換濾芯。裝復時應注意其上的密封圈安裝正確可靠，損壞時換新.