定期保養利于挖掘機延長壽命：挖掘機的設計標準，制造質量，使用環境和使用不同的技術和維護管理單位，造成其使用壽命會有很大的不同。因此，挖掘機的研究，設計，制造，安裝，直到操作，維護和維修的全過程，有責任，有利于延長挖掘機的使用壽命。為了延長使用壽命建設挖掘機，必須堅持實施“兩個給定三包”制度(機，包使用，包括存儲，包括維修)，挖掘機操作，因此，“三了解”(知識結構，原則的理解，了解性能)，“四有”(使用，維修，檢查，排除故障將)，挖掘機的正確使用，嚴格執行安全技術操作規程，并實施目標成本管理，挖掘機設備，機械設備運行成本和使用成本(如燃料成本，維修費用，維修費用，工具等)的聯系，并加強當地管理人員的職業道德教育和培訓。一個經常被忽視的問題，使用柴油的環境因素的機械動作。大多數露天建筑挖掘機作業，作業地點經常變更，因此其性能是作業現場溫度，壓力，污染，交通和天氣和其他因素大大。由于許多施工單位忽視機械的使用環境因素的影響，未能采取適當的保護性或適應性措施，導致力學性能降低，壽命縮短，甚至釀成事故。如果在施工現場采取有效措施，如施工訪問，常平，及時維修在時間上的人行道上，以填補雨水水坑，晴天經常灑水以減少塵土修施工便道，以減少坡度，當當地的條件，延長了挖掘機的好處。挖掘機的定期保養是延長機械壽命的關鍵。鐵路的建設和養護機械的單位，許多明確的規定，但很多施工單位的機械維修有明確的規定，但很多建設單位，重，往往忽視了維護，黨的工作機制的安排，并沒有失敗，沒有停止維護。因為保養能消除機械故障，如不及時維修，機械和設備，往往使一個很大的失敗，甚至意外。這不僅增加了維修費用和工期延誤。

    現代挖掘機常見問題分析：隨著科技的進步，現代挖掘機一般都采用了機電液一體化控制模式，我們在排除一些故障時，解決的多是發動機、液壓泵、分配閥、外部負荷的匹配問題。一般在挖掘機作業中，這幾方面不能匹配，經常會表現為：發動機轉速下降，工作速度變慢，挖掘無力以及一些常見問題。1、發動機轉速下降　首先要測試發動機本身輸出功率，如果發動機輸出功率低于額定功率，則產生故障的原因可能是燃油品質差、燃油壓力低、氣門間隙不對、發動機的某缸不工作、噴油定時有錯、燃油量的調定值不對、進氣系統漏氣、制動器及其操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭。如果發動機輸出動力正常，就需要查看是否因為液壓泵的流量和發動機的輸出功率不匹配。液壓挖掘機在作業中速度與負載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統出現了故障，就不能實現發動機、泵及閥在不同工況區域負荷優化匹配狀態，挖掘機從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統入手，再檢查液壓系統，最后檢查機械傳動系統。2、工作速度變慢挖掘機工作速度變慢主要原因是整機各部磨損造成發動機功率下降與液壓系統內泄。挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時間后，泵內部液壓元件(缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等)不可避免的產生過度磨損，會造成內漏，各參數據不協調，從而導致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時就需要整機大修，對磨損超限的零部件進行修復更換。　　但若不是工作時間很長的挖掘機突然變慢，就需要檢查以下幾方面。先查電路保險絲是否斷路或短路，再查先導壓力是否正常，再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后將液壓泵拆卸進行數據測量，確認挖機問題所在。

    挖掘機忌不檢查柱塞行程余量：在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續上行的移動量。調好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調試噴油泵時，首先應檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調整。檢查時，應根據噴油泵的不同結構采用下述不同方法：a)轉動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到最高點。然后用厚薄規插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。