新聞標題：2018年瀏陽專業叉車駕駛證培訓

叉車培訓信息 瀏陽叉車駕駛證是瀏陽叉車駕駛證培訓學校的重點專業，瀏陽市知名的叉車駕駛證培訓學校，專業叉車技能培訓學校，瀏陽叉車駕駛證培訓學校師資力量雄厚，目前是省內最專業的叉車培訓學校，師資力量雄厚，實際操作時間長，學校歡迎你的前來考查。

瀏陽叉車駕駛證培訓學校分布瀏陽市等地,是瀏陽市極具影響力的叉車駕駛證培訓學校。

瀏陽叉車駕駛證培訓學校是省內最專業的叉車培訓學校，叉車司機在全國各地的缺口非常大。叉車技術培養目標：在最短時間內掌握叉車操作駕駛技能，培養達到國家標準的廠內機動車輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識、操作規程、保養知識、機械常識、故障分析與排除、簡單維修理論、安全操作知識等； 實踐操作課程：（1）駕駛技術：駕駛裝置的認識和運用技巧，駕駛前的準備工作，駕駛姿勢，目標選擇，點火，平地起步，坡度起步，換檔與行進，倒庫，轉向，載貨上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉車工作裝置的認識和運用方法，貨物裝運安全知識，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運作業等。（3）保養和維護：叉車結構與原理，內燃叉車（柴油機）發動機、底盤、工作裝置、電氣設備的認識。各種燃料、油料的認識和使用，日常保養的具體內容和操作方法。

2018年瀏陽專業叉車駕駛證培訓

     隨著內燃叉車不斷技術改良，電動叉車的日益興起，叉車的作業環境、操作靈活、更加智能，也為操作者提供更加舒適的乘駕條件，也因此讓更多女職工步入到這一職業當中來。通過行業大大小小的叉車賽事我們看到，女叉車司機無處不在。她們的專注與細心，讓叉車駕駛技能仿佛更具優勢，一大批優秀的巾幗英雄成這一職業佼佼者。

    離車時，必須使手制動處于制動狀態，將貨叉下降著地，并將換檔手柄放到空檔，發動機熄火或斷開電源。在小坡道停車時，將停車制動裝置拉好，停車時間較長時須用楔塊墊住車輪。嚴禁叉車停在大斜坡上。

     在廠區和施工現場，時速不準超過十公里，出入廠門、車間、庫房和施工現場時，時速不準超過3公里。叉車行駛時注意觀察，防止刮撞，傷人。

     上下坡應緩慢而均速運行，不得在坡道上轉彎；不得橫跨坡度行駛，當坡度大于10％時，載荷在前行駛；不超載，貨物要捆綁好，物上不準站人；不準駕駛員用濕手、油手開車。

    所載物品的重心應在兩叉齒之間且靠近安全架位置，裝載物品不能超過安全架的高度；

    如果您的叉車配置了空調，夏天天氣炎熱，車內空調往往超負荷運轉，另外，由于夏秋雨水較多，時間久了，就容易使冷凝器發生銹蝕，從而縮短空調的使用壽命，所以請適時檢查空調狀態。

    同質化、低價競爭將再度擾亂市場，破壞競爭生態環境。4、從制造商共存獲利到虧損、洗牌的現象將會再次上演。

    么，出路在哪里？大家不約而同的將目光轉向了電動叉車領域，這是一個新興的領域，也是未來發展的一個方向。

    跟著今社會經濟的迅猛發展，各行各業的機械化在工業上對叉車需要也不斷晉升，對叉車駕馭員人身安全已是公司首要思考的疑問。叉車安全帶是各種品牌標準叉車的重要全安零部件之一，是種磨損的消耗品。當車輛在高速行進時發作磕碰或緊迫剎車時，無窮的慣性力會使駕馭者的身體仍會以原有速度移動(視行車的速度這種慣性力能夠會是駕馭者體重的20倍)，

    行駛注意事項 1、叉車行駛中注意使發動機水溫保持在80~90C。

    可能有很多朋友對熱機放機油不理解，其實是因為：由于熱機油的流動性較強，可以對附著在機體表面的雜質進行有效的清理。通過這種方法放出的機油將有效減少發動機內殘留的雜質顆粒數量，減少發動機的磨損，保證發動機高效的運轉。另外，熱機油更易排放徹底，減少舊油殘留。

    載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時，倒車時要低速行駛。

     插頭進入鋼卷之后要注意門架與運輸鋼卷車輛的距離，避免與運輸車輛碰撞，插頭必須露出鋼卷外側大于5厘米。

    傳動軸總成動平衡狀態一旦破壞，會在工作中受離心力造成的附加動載荷作用，易產生彎曲變形，引起傳動軸振動噪聲，增大動載荷，傳動效率下降，加速零件的損壞。使用中傳動軸意外撞擊，拆裝時敲擊變形，堆焊后零件的相互位置精度破壞等等，均將使傳動軸總成的旋轉質量中心偏離旋轉軸線，破壞其平衡性能。

    作為一個特種設備行業，叉車司機必須領取由市質監部門審核發布的作業人員證，編號為“N2”，該證每四年需復審一次，一旦考證后全國通用；

    柴油叉車的車輪以及其它的或是潤滑比如說、修整結構件、涂補油漆、按照潤換表進行潤滑、在檢查輪胎有無磨損情況。

    電源電量不足時，叉車的電量保護裝置自動開啟，叉車貨叉將拒絕上升操作，禁止繼續載貨使用，此時應該空車駛到充電機位置給叉車充電。

    我國政府也開始重視機動車輛的節能減排，中國工業車輛協會把節能環保作為“十二五”發展目標。經濟、環保、高效的液化氣叉車受到越來越多企業的青睞。

    使用成本：電能的消耗成本要比柴油的消耗成本低很多。一臺載荷能力為三噸的柴油內燃叉車每個班次所消耗的柴油（按照每個班次消耗40升柴油，車輛每小時60個VDI循環消耗5.5升柴油計算）成本大約為288元（每升柴油7.2元）。

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