六盤水一消信息 六盤水六枝特區一消培訓學校是六盤水教育品牌，開設有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、一級造價工程師、安全工程師、執業藥師、健康管理師等專業，推出“網絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

六盤水六枝特區一消培訓學校，針對想要通過一消考試的學員開設一消培訓課程，為學員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內容及教學服務，滿足學員全方位的學習需要，面授+網課的形式，學習更加靈活便捷，學員享受充分的自主性。

六盤水六枝特區一消培訓學校，經過十多年的發展，現已成為集互聯網教學、面授教學、融合式教學、學習平臺及應用研發、圖書教材出版發行于一體的大型知識服務實體。

六盤水六枝特區一消培訓學校，已在全國30個省市自治區開設了近300家直營分校，1000余名行業優選專業課程研發人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫衛、教師、財經領域輔導培訓的綜合性教育服務機構。

45、積大于500的地下商店應設自動噴水滅火系統。

46、自動噴林系統的組成：報警閥、控制閥、水力警鈴、系統檢驗裝置、壓力表、水流指示器。并設有水流指示器、壓力開關、輔助裝置組成。

47、報警閥安裝距地面1.2m。

48、每個報警閥控制的噴淋頭濕式或預作用噴淋頭不超過800個。干式有排氣裝置的噴淋頭不超過500個，干式無排氣裝置的噴淋頭不超過250個。

49、消防支管的管徑不小于25mm。每個消防支管最多能帶8個噴淋頭。

1）壓力取值

二氧化碳滅火系統取80%水壓強度試驗壓力；IG541混合氣體滅火系統取10.5MPa；鹵代烷滅火系統取1.15倍最大工作壓力。

消防車道是供消防車滅火時通行的道路。設置消防車道的目的在于,一旦發生火災,可確保消防車暢通無阻,迅速到達火場,為及時撲滅火災創造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉彎半徑等方面應滿足消防車通行與�？康男枨�,并保證暢通。街區內的道路應考慮消防車的通行,室外消火栓的保護半徑在150m左右,一般按規定設在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設定為不宜大于160m。

供暖系統

防火檢中,通過對供暖方式的選擇、供暖管道的敷設、供暖管道和設備絕熱材料的燃燒性能等開展現場檢查,并實地測量散熱器表面溫度,核實供暖系統的設置是否滿足現行國家工程建設消防技術標準的要求。

(一)檢查內容

1.供暖方式的選擇

對一些容易發生火災或爆炸的廠房,須檢其供暖系統是否采用不循環使用的熱風采暖常見容易發生火災或爆炸的廠房主要有:

(1)生產過程中散發的可燃氣體、蒸氣、粉塵、纖維與供暖管道、散熱器表面接觸,雖然供暖溫度不高,也可能引起燃燒的廠房,例如,散發二硫化碳氣體、黃磷蒸氣及其粉塵的廠房。

(2)生產過程中散發的粉塵受到水、水蒸氣的作用,能引起自燃和爆炸的廠房,例如,生產和加工鉀、鈉、鈣等物質的廠房。

(3)生產過程中散發的粉塵受到水、水蒸氣的作用,能產生爆炸性氣體的廠房,例如,電石、碳化鋁、氫化鉀、氫化鈉、硼氫化鈉等釋放出的可燃氣體的廠房。

2.供暖管道的敷設

供暖管道不得穿過存在與供暖管道接觸能引起燃燒或爆炸的氣體、蒸氣或粉塵的房間,必須穿過時,應采用不燃材料隔熱。同時,供暖管道與可燃物之間保持的距離應滿足以下要求:

當供暖管道的表面溫度大于100℃時,兩者距離不應小于100mm或用不燃材料隔熱;當供暖管道的表面溫度不大于100℃時,兩者距離不應小于50mm或采用不燃材料隔熱

3.供暖管道和設備絕熱材料的燃燒性能對于甲、乙類廠房(倉庫),建筑內供暖管道和設備的絕熱材料應采用不燃材料。

4.散熱器表面的溫度

在散發可燃粉塵、纖維的廠房內,散熱器表面平均溫度不得超過82.5℃。輸煤廊的散熱器表面平均溫度不得超過130℃C

(二)檢查方法

通過閱消防設計文件,供暖系統設備清單,供暖系統隔熱、絕熱材料的產品質量證明文件及相關材料,了解建筑使用性質是否有爆炸危險性,核實產品質量證明文件與消防設計文件的一致性,并實地測量散熱器表面溫度。

細水霧滅火系統

（一）噴頭安裝

1、不帶裝飾罩的噴頭，其連接管管端螺紋不應露出吊頂；帶裝飾罩的噴頭應緊貼吊頂。

2、帶有外置式過濾網的噴頭，過濾網不應伸入支干管內。

3、噴頭與管道連接，宜采用端面密封或0形圈密封，不采用聚四氟乙烯、麻絲、粘結劑密封。

（二）控制閥組

分區控制閥安裝高度1.2~1.6m，操作面與墻、設備距離不小于0.8m。

（三）系統沖洗、試壓

1、管網試壓

（1）.水壓試驗

①試驗條件

②試驗壓力為工作壓力1.5倍：

2、試驗要求

（1）升至試驗壓力，穩壓5min，無損壞、變形；降至設計壓力，穩壓120min。

（2）氣壓試驗

①試驗介質：空氣或氮氣：

②試驗壓力：干式、預作用系統，0.28MPa，穩壓24h，壓力降不大于0.01MPa；雙流體系統的管道進行氣壓強度試驗，為水壓強度試驗壓力的80%。

（四）系統維護管理

1、月檢

（1）系統組件外觀；

（2）分區控制閥動作情況；

（3）鉛封、鎖鏈完好性；

（4）儲水箱、儲水容器水位，儲氣容器氣體壓力；

（5）試水閥動作信號反饋試驗；

（6）噴頭外觀及備用品數量：

（7）防護罩完好性。

2、季檢

（1）泵組式系統放水試驗：

（2）瓶組式系統控制閥動作是否正常：

3、年檢

（1）水源供水能力：

（2）組件、管道及管件全面檢查；

（3）儲水箱每半年換水一次；

（4）聯動試驗。

1、建筑物的耐火等級分為四級，一、二、三、四級。

2、節點縫隙或金屬承重構件節點的外露部位，應做防火保護層。

3、民用建筑的耐火等級、層數、長度和面積，一二級最大防火分區的長度250m。多層建筑最大允許建筑面積2500，高層建筑最大允許建筑面積1500。有自動噴水滅火系統，均可增加1倍至5000、3000。

4、對于地下房間、無窗房間或有固定窗扇的地上房間，以及超過20m且無自然排煙的疏散走道或有直接自然通風、但長度超過30m的疏散內走道，應設機械排煙設施。

5、①建筑高度超過50m的公共建筑、超過100m的住宅，其樓梯間及前室、合用前室即便能自然排煙，亦均應設機械加壓送風設施。

②內走廊超過20m，且無自然采光、自然通風設施，應設機械排煙設施。

③面積超過100的一、二、三層的歌舞娛樂場所，地下一層、地上四層的歌舞娛樂場所，公共建筑內經常有人停留的地上房間，應設排煙設施(自然或機械)。

④通風和空調系統應設置排煙系統應設機械排煙設施。

報考流程

一級消防工程師考試報名分為“首次報考”與“非首次報考”首次報考的考生需參加資格審查（部分地區為考后資格審查），非首次報考考生一般無需進行資格審核，直接根據要求進行報名、繳費即可。由于各地區一級注冊消防工程師考試資格審核方式不一樣，報名流程也不一樣。

管道的敷設。廠房內用于有爆炸危險場所的排風管道,嚴禁穿過防火墻和有爆炸危險的房間隔墻。甲、乙、丙類廠房內的送、排風管道宜分層設置。

(3)通風設備的選擇。對空氣中含有易燃易爆危險物質的房間,其送、排風系統應選用防爆型的通風設備。當送風機布置在單獨分隔的通風機房內且送風干管上設置防止回流設施時,可用普通型的通風設備。燃氣鍋爐房應選用防爆型的事故排風機,且事故排風量滿足換氣次數不少于12次/h。

(4)除塵器和過濾器的設置。對含有燃燒和爆炸危險粉塵的空氣,在進入排風機前應采用不產生火花的除塵器進行處理;對于遇水可能形成爆炸的粉塵,嚴禁用濕式除塵器。

(5)接地裝置的設置。排除有燃燒或爆炸危險氣體、蒸氣和粉塵的排風系統及燃油或燃氣鍋爐房的機械通風設施,應設置導除靜電的接地裝置。

(二)檢查方法

通過閱消防設計文件、通風空調平面圖和設備材料表、隱蔽工程施工記錄、通風空調設備有關產品質量證明文件及相關資料,了解建筑的用途、規模、是否有爆炸危險場所或部位后,對照檢內容逐項開展現場檢,核實風機選型、接地裝置等產品質量證明文件與消防設計文件的一致性。

建筑物內的通風和空調系統給人們的工作和生活創造了舒適的環境條件,但如系統設計不當,不僅設備本身存在火險隱患,而且通風和空氣調節系統的管道還將成為火災在建筑物內蔓延傳播的重要途徑。由于這類管道縱橫交錯貫穿于建筑物中,火災由此蔓延的后果極為嚴重。在散發可燃氣體、可燃蒸氣和粉塵的廠房內,加強通風,及時排除空氣中的可燃有害物質,是一項很重要的防火防爆措施。

通風、空調系統的防火設計應按《建筑設計防火規范》(GB50016-2014,2018年版)、《人民防空工程設計防火規范》(GB50098-2009)以及《汽車庫、修車庫、停車場設計防火范》(GB500672014)的有關規定執行。



一、通風、空調系統的防火防爆要求

(1)甲、乙類生產廠房中排出的空氣不應循環使用,以防止排出的含有可燃物質的空氣重新進人廠房,增加火災危險性。丙類生產廠房中排出的空氣,如含有燃燒或爆炸危險的粉塵、纖維(如棉、毛、麻等),易造成火災的迅速蔓延,應在通風機前設濾塵器對空氣進行凈化處理,并應使空氣中的含塵濃度低于其爆炸下限的25%之后,再循環使用。

(2)甲、乙類生產廠房用的送風和排風設備不應布置在同一通風機房內,且其排風設備也不應和其他房間的送、排風設備布置在一起。因為甲、乙類生產廠房排出的空氣中常含有可燃氣體、蒸氣和粉塵,如果將排風設備或送風設備與其他房間的送、排風設備布置在一起,一旦發生設備事故或起火爆炸事故,這些可燃物質就會沿著管道迅速傳播,擴大災害損失。

(3)廠房內有爆炸危險的場所的排風管道,嚴禁穿過防火墻和有爆炸危險的房間隔墻等防火分隔物,以防止火災通過排風管道蔓延擴大到建筑的其他部分。

(4)民用建筑內存放容易起火或爆炸物質的房間(如容易放出可燃氣體氫氣的蓄電池室、存放使用甲類液體的小型零配件庫房、電影放映室、化學實驗室、化驗室、易燃化學藥品庫等),設置排風設備時應采用獨立的排風系統,且其空氣不應循環使用,以防止易燃易爆物質或發生的火災通過風道擴散到其他房間。此外,其排風系統所排出的氣體應通向安全地點進行泄放。

(5)通風和空氣調節系統的管道布置,橫向宜按防火分區設置,豎向不宜超過5層,以構成一個完整的建筑防火體系,防止和控制火災的橫向、豎向蔓延。當管道在防火分隔處設置防止回流設施或防火閥,且建筑的各層設有自動噴水滅火系統,能有效地控制火災蔓延時,其管道布置可不受此限制。穿過樓層的垂直風管要求設在管井內,常見防止回流的措施如下

1)增加各層垂直排風支管的高度,使各層排風支管穿越兩層樓板;

2)排風總豎管直通屋面,小的排風支管分層與總豎管連通;

3)將排風支管順氣流方向插入豎風道,且支管到支管出口的高度不小于600mm;

4)在支管上安裝止回閥。

(6)排除含有比空氣輕的可燃氣體與空氣的混合物時,其排風管道應順氣流方向向上坡度敷設,以防在管道內局部積聚而形成有爆炸危險的高濃度氣體。

(7)排風口設置的位置應根據可燃氣體、蒸氣的密度不同而有所區別。比空氣輕者,應設在房間的頂部;比空氣重者,則應設在房間的下部,以利于及時排出易燃易爆氣體。進風口的位置應布置在上風方向,并盡可能遠離排氣口,保證吸入的新鮮空氣中不再含有從房間排出的易燃易爆氣體或物質。

(8)可燃氣體管道和甲、乙、丙類液體管道不應穿過通風管道和通風機房,也不應沿通風管道的外壁敷設,以防甲、乙、丙類液體管道一旦發生火災事故火情沿著通風管道蔓延擴散。

(9)含有燃燒和爆炸危險粉塵的空氣,在進入排風機前應先采用不產生火花的除塵器進行凈化處理,以防濃度較高的爆炸危險粉塵直接進入排風機,遇到火花發生事故;或者在排風管道內逐漸沉積下來自燃起火和助長火勢蔓延。

(10)處理有爆炸危險粉塵的排風機、除塵器應與其他一般風機、除塵器分開設置,且應按單一粉塵分組布置,這是因為不同性質的粉塵在一個系統中,容易發生火災爆炸事故。例如,硫黃與過氧化鉛、氯酸鹽的混合物能發生爆炸;炭黑混人氧化劑自燃點會降低。

(11)凈化有爆炸危險粉塵的干式除塵器和過濾器,宜布置在廠房之外的獨立建筑內,且與所屬廠房的防火間距不應小于10m,以免粉塵一旦爆炸波及廠房擴大災害損失。符合下列條件之一的干式除塵器和過濾器,可布置在廠房的單獨房間內,但應采用耐火極限分別不低于300h的防火隔墻和耐火極限不低于150h的樓板與其他部位分隔。

1)有連續清塵設備的除塵器和過濾器。

2)風量不超過15000mh,且集塵斗的儲塵量小于60kg的定期清灰的除塵器和過濾器。

(12)含有爆炸危險的粉塵和碎屑的除塵器、過濾器和管道,均應設有泄壓裝置,以防發生爆炸造成更大的損害。凈化有爆炸危險的粉塵的干式除塵器和過濾器,應布置在系統的負壓段上,以避免其在正壓段上漏風而引起事故。

(13)甲、乙、丙類生產廠房的送、排風管道宜分層設置,以防止火災從起火層通過管道向相鄰層蔓延擴散。但進入廠房的水平或垂直送風管設有防火閥時,各層的水平或垂直送風管可合用一個送風系統。

(14)排除有燃燒、爆炸危險的氣體、蒸氣和粉塵的排風管道應采用易于導除靜電的金屬管道,應明裝不應暗敷,不得穿越其他房間,且應直接通到室外的安全處,盡量遠離明火和人員通過或停留的地方,以防止管道滲漏發生事故時造成更大影響。

(15)通風管道不宜穿過防火墻、防火隔墻和不燃性樓板等防火分隔物,如必須穿過時,應在穿過處設防火閥,在防火墻兩側各2m范圍內的風管保溫材料應采用不燃材料,并在穿過處的空隙用不燃材料填塞,以防火災蔓延。有爆炸危險的廠房,其排風管道不應穿過防火墻和車間隔墻。



二、通風、空調系統防火防爆設計

根據《建筑設計防火規范》(GB50016-2014,2018年版)、《人民防空工程設計防火規范》(GB500982009)和《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》(GB50067-2014)的有關規定,建筑的通風、空調系統的設計應符合下列要求

(1)空氣中含有容易起火或爆炸物質的房間,其送、排風系統應采用防爆型的通風設備和不會產生火花的材料(如可用有色金屬制造的風機葉片和防爆電動機)。當送風機布置在單獨分隔的通風機房內,且送風干管上設置防止回流設施時,可采用普通型通風設備。

(2)含有易燃易爆粉塵(碎屑)的空氣,在進入排風機前應采用不產生火花的除塵器進行處理,以防止除塵器工作過程中產生火花引起粉塵、碎屑燃燒或爆炸。對于遇濕可能爆炸的粉塵(如碳化鈣、鋅粉、鋁鎂合金粉等),嚴禁采用濕式除塵器。

(3)排除、輸送有燃燒、爆炸危險的氣體、蒸氣和粉塵的排風系統,應采用不燃材料并設有導除靜電的接地裝置。其排風設備不應布置在地下、半地下建筑(室)內,以防止有爆炸危險的蒸氣和粉塵等物質的積聚。

(4)排除、輸送溫度超過80℃的空氣或其他氣體以及容易起火的碎屑的管道,與可燃或難燃物體之間應保持不小于150mm的間隙,或采用厚度不小于50mm的不燃材料隔熱,以防止填塞物與構件因受這些溫管道的影響而導致火災。當管道互為上下布置時,表面溫度較高者應布置在上面。

(5)下列任何一種情況下的通風、空氣調節系統的送、回風管道上應設置防火閥:

1)送、回風總管穿越防火分區的隔墻處,主要防止防火分區或不同防火單元之間的火災蔓延擴散

2)穿越通風、空氣調節機房及重要的房間(如重要的會議室、貴賓休息室、多功能廳、貴重物品間等)或火災危險性大的房間(如易燃物品實驗室、易燃物品倉庫等)隔墻及樓板處的送、回風管道,以防機房的火災通過風管蔓延到建筑物的其他房間,或者防止火災危險性大的房間發生火災時經通風管道蔓延到機房或其他部位。

3)多層建筑和高層建筑垂直風管與每層水平風管交接處的水平管段上,以防火災穿過樓板蔓延擴大。但當建筑內每個防火分區的通風、空氣調節系統均獨立設置時,該防火分區內的水平風管與垂直總管的交接處可不設置防火閥。

4)在穿越變形縫的兩側風管上各設一個防火閥,以使防火閥在一定時間內達到耐火完整性和耐火穩定性要求,起到有效隔煙阻火的作用。

(6)防火閥的設置應符合下列規定:

1)有熔斷器的防火閥,其動作溫度宜為70℃。

2)防火閥宜靠近防火分隔處設置。

3)防火閿安裝時,可明裝也可暗裝。當防火閥暗裝時,應在安裝部位設置方便檢修的檢修口。

4)為保證防火閣能在火災條件下發揮作用,穿過防火墻兩側各2m范圍內的風管絕熱材料應采用不燃材料且具備足夠的剛性和抗變形能力,穿越處的空隙應用不燃材料或防火封堵材料嚴密填實

5)防火閥、排煙防火閥的基本分類見表2-9-1。

41、室內消火栓栓口處的靜水壓力應不超過80m水柱，如超過80m水柱時，應采用分區給水系統。消火栓栓口處的出水壓力超過50m水柱時，應有減壓設施。

42、消防電梯前室應設室內消火栓，栓口離地面高度為1.1m，其出水方向宜向下或與設置消火栓的墻面成90°角。

43、同層消防栓距離不超過30m。栓口距地面1.1m。栓口為DN65。水龍帶不小于25m，水龍口20mm。

44、應儲存10min的消防用水量。當室內消防用水量不超過25L/s，經計算水箱消防儲水量超過12m時，仍可采用12m;當室內消防用水量超過25L/s，經計算水箱消防儲水量超過18m，仍可采用18m。

行業前景

注冊消防工程師行業人才短缺，加上職業證書的專業性強，職業對口程度高，注冊消防工程師資格考試政策一經推出，讓不少從業人員敏銳洞察了證書的良好發展前景：隨著消防領域新政策的出臺，執業證書將成為剛性需求。行業持證專才的缺口巨大，越早取證，越早受益。

行業前景

注冊消防工程師行業人才短缺，加上職業證書的專業性強，職業對口程度高，注冊消防工程師資格考試政策一經推出，讓不少從業人員敏銳洞察了證書的良好發展前景：隨著消防領域新政策的出臺，執業證書將成為剛性需求。行業持證專才的缺口巨大，越早取證，越早受益。

2）同一規格驅動氣體儲存容器，高度差不超過10mm。

2020年一消綜合能力章節預習知識點：氣體滅火系統安裝。

11、高度27m以下，建筑面積不超過650或者任一戶門至最近樓梯口的距離大大于15m的住宅，可設一個樓梯。

12、除建筑高度不超過54m的單元式住宅，高層建筑安全處口或疏散口必須設置兩個安全出口。

13、建筑中的安全出口或疏散門應分散布置。建筑中相鄰2個安全出口或疏散出口最近邊緣之間的水平距離不應小于5.0m。

14、娛樂場所、老幼建筑兩個安全出口之間直接通向公共走道的房間門至最近的安全出口的距離:一級二級不應大于25m。設有自動噴水系統的建筑疏散距離可增加25%，即25(1+0.25)=31.25m.。

15、樓梯間的首層應設置直接對外的出口，當層數不超過四層時，可將對外出口設置在離樓梯間不超過15m處。

管網沖洗應在試壓合格后分段進行。沖洗順序應先室外、后室內,先地下、后地上。室內部分的沖洗應按配水干管、配水管、配水支管的順序進行;管網沖洗結束后,應將管網內的水排除干凈。

各項檢項目中有不合格項時,對設備及其組件、材料(管道、管件、支吊架、線槽、電線、電纜等)進行返修或更換后,進行復驗。復驗時,對有抽驗比例要求的,加倍抽樣檢查。

3.質量驗收判定

消防設施現場檢查結束后,根據各類設施的施工及驗收規范確定的工程施工質量缺陷類別,按照下列規則對各類消防設施的施工質量作出驗收判定結論:

(1)消防給水及消火栓系統、自動噴水滅火系統、防煙排煙系統和火災自動報警系統等工程施工質量缺陷劃分為嚴重缺陷項(A)、重缺陷項(B)和輕缺陷項(C)

1)消防給水及消火栓系統、自動噴水滅火系統、防煙排煙系統的工程施工質量缺陷,當A=0,B≤2,且B+C≤6時,竣工驗收判定為合格;否則,竣工驗收判定為不合格。

2)火災自動報警系統的工程施工質量缺陷,當A=0,B≤2,且B+C≤檢查項的5%時,竣工驗收判定為合格;否則,竣工驗收判定為不合格。

(2)泡沫滅火系統按照《泡沫滅火系統施工及驗收規范》(GB50281-2006)的規定內容進行竣工驗收,當其功能驗收不合格時,系統驗收判定為不合格。

(3)氣體滅火系統按照《氣體滅火系統施工及驗收規范》(GB50263-2007)的規定內容進行竣工驗收,當其驗收項目有一項為不合格時,系統驗收判定為不合格。

消防車道是供消防車滅火時通行的道路。設置消防車道的目的在于,一旦發生火災,可確保消防車暢通無阻,迅速到達火場,為及時撲滅火災創造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉彎半徑等方面應滿足消防車通行與�？康男枨�,并保證暢通。街區內的道路應考慮消防車的通行,室外消火栓的保護半徑在150m左右,一般按規定設在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設定為不宜大于160m。

六盤水六枝特區一消培訓學校，采用線下面授和線上網絡相結合的模式，實行標準化教學服務管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學與智能技術相結合，采用三維實景和3D仿真模擬教學。

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