新聞標題:2020年六安學消防工程師報什么班
六安消防工程師信息 六安消防工程師是六安消防工程師培訓學校的重點專業,六安市知名的消防工程師培訓機構,教育培訓知名品牌,六安消防工程師培訓學校公司現有5000余名員工,擁有近1000名專業講師,已在全國30個省市自治區開設了200余家直營分校。
六安消防工程師培訓學校分布六安市金安區,裕安區,壽縣,霍邱縣,舒城縣,金寨縣,霍山縣等地,是六安市極具影響力的消防工程師培訓機構。
六安消防工程師培訓學校是一所建工類專業培訓學校,開設有一級建造師,二級建造師、造價工程師、一級消防工程師、二級消防工程師、監理工程師、安全工程師、BIM、環境影響評價師,中級經濟師等專業。 公司成立以來,一直積極推進職業教育發展革新,依靠科技進步先后推出“網絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂,全面采用3D模擬仿真技術開展教學,匯聚內外師資打造精致產品,整合社會優質資源搭建人才交流和企業合作平臺,為每位學員提供包括政策咨詢、教學輔導、學習規劃、備考答疑、就業指導等在內的個性化 “一站式”服務,建立了完善的教育和職業循環發展服務體系。
火災報警控制器和消防聯動控制器
應按實際安裝數量全部進行功能檢驗。
消防聯動控制系統中其他各種用電設備、區域顯示器
對于無市政消火栓或消防給水不足、無消防車通道的區域,要結合本區域內城市給水管道的改建,增加給水管道管徑和市政消火栓,或根據具體條件修建容量為100~200m3的消防蓄水池。
防護區內的疏散通道及出口,應設消防應急照明燈具和疏散指示標志燈。防護區內應設火災聲音報警器,必要時,可增設閃光報警器。防護區的入口處應設火災聲光報警器和滅火劑噴放指示燈,以及防護區采用的相應氣體滅火系統的永久性標志牌。滅火劑噴放指示燈信號,應保持到防護區通風換氣后,以手動方式解除。
火災探測器和手動火災報警按鈕
1)實際安裝數量在100只以下者,抽驗20只(每個回路都應抽驗)。
【知識點】1.汽車庫、修車庫、停車場的分類
2.總平面布局(一)一般規定1)汽車庫、修車庫、停車場不應布置在易燃、可燃液體或可燃氣體的生產裝置區和儲存區內。汽車庫不應與甲、乙類廠房、倉庫貼鄰或組合建造。2)Ⅰ類修車庫應單獨建造;II、Ⅲ、IV修車庫可設置在一、二級耐火等級建筑的首層或與其貼鄰,但不得與甲、乙類廠房、倉庫,明火作業的車間,托兒所、幼兒園、中小學校的教學樓,老年人建筑,病房樓及人員密集場所組合建造或貼鄰。3)地下、半地下汽車庫內不應設置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品庫房。汽車庫和修車庫內不應設置汽油罐、加油機、液化石油氣或液化天然氣儲罐、加氣機。4)燃油或燃氣鍋爐、油浸變壓器、充有可燃油的高壓電容器和多油開關等,不應設置在汽車庫、修車庫內。3.汽車庫防火分區的最大允許建筑面積(m2)
敞開式、錯層式、斜樓板式汽車庫的上下連通層面積應疊加計算,每個防火分區的最大允許建筑面積不應大于表中規定的2倍;室內有車道且有人員停留的機械式汽車庫,其防火分區最大允許建筑面積應按表中規定減少35%。汽車庫內設有自動滅火系統,其每個防火分區的最大允許建筑面積可按規定增加一倍。4.安全疏散(一)人員安全出口除室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫外,汽車庫、修車庫內每個防火分區的人員安全出口不應少于2個,Ⅳ類汽車庫和Ⅲ、Ⅳ類的修車庫可設置1個。(1)疏散樓梯1)建筑高度大于32m的高層汽車庫、室內地面與室外出入口地坪的高差大于10m的地下汽車庫,應采用防煙樓梯間;其他車庫應采用封閉樓梯間;樓梯間和前室的門應采用乙級防火門,并應向疏散方向開啟;疏散樓梯的寬度不應小于1.1m。(2)疏散距離汽車庫室內任一點至最近人員安全出口的疏散距離不應大于45m,當設置自動滅火系統時,其距離不應大于60m,對于單層或設置在建筑首層的汽車庫,室內任一點至室外出口的距離不應大于60m。除敞開式汽車庫外,Ι、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庠,停車數大于10輛的地下、半地下汽車庫,機械式汽車庫,采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫,I類修車庫均要設置自動噴水滅火系統。(二)汽車疏散出口汽車庫、修車庫的汽車疏散出口總數不應少于兩個,且應分散布置。可設置1個:1)IV類汽車庫。2)設置雙車道汽車疏散出口的Ⅲ類地上汽車庫。3)設置雙車道汽車疏散出口、停車數量小于或等于100輛且建筑面積小于4000m2的地下或半地下汽車庫。4)Ⅱ、Ⅲ、IV類修車庫。5.消防設施(一)消防給水汽車庫、修車庫應設置消防給水系統,耐火等級為一、二級的Ⅳ類修車庫和耐火等級為一、二級且停放車輛不大于5輛的汽車庫可不設消防給水系統。(二)室內外消火栓1.室外消火栓系統汽車庫、修車庫應設室外消火栓給水系統,其室外消防用水量應按消防用水量最大的一座計算。
2.室內消火栓系統(1)設置范圍。汽車庫、修車庫應設室內消火栓給水系統。(2)設置要求。I、Ⅱ、Ⅲ類汽車庫及I、Ⅱ類修車庫的用水量不應小于10L/s;Ⅳ類汽車庫及Ⅲ、Ⅳ類修車庫的用水量不應小于5L/s,系統管道內的壓力應保證一個消火栓的水槍充實水柱到達室內任何部位。車庫室內消火栓水槍的充實水柱不應小于10m,同層相鄰室內消火栓的間距不應大于50m,高層汽車庫和地下汽車庫室內消火栓的間距不應大于30m。(三)固定滅火系統1.自動噴水滅火系統(1)設置范圍。除敞開式汽車庫外,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類地上汽車庫,停車數大于10輛的地下、半地下汽車庫,機械式汽車庫,采用汽車專用升降機作汽車疏散出口的汽車庫,Ⅰ類修車庫均要設置自動噴水滅火系統。2.其他固定滅火系統泡沫-水噴淋:Ⅰ地下、半地下汽車庫、Ⅰ類修車庫、停車數量大于100輛的室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫;高倍數泡沫滅火系統:地下、半地下汽車庫;二氧化碳氣體滅火系統:停車數量不大于50輛的室內無車道且無人員停留的機械式汽車庫。
2.自燃性;
當地時間15日傍晚,有著800年歷史的巴黎圣母院突遭大火,大火已經摧毀了屋頂和尖塔。目前火情已經得到控制,但是,這一事件讓無數人唏噓。火災無情,來勢兇猛,一旦疏忽,就可能造成無法挽回的損失。這也讓人們意識到古建筑防火的重要性,今天,優路教育消防工程師頻道為大家解析古建筑防火相關考點。
對于公共建筑內的疏散門和住宅建筑戶門,其凈寬度不小于0.9m;對于觀眾廳及其他人員密集場所的疏散門,其凈寬度不得小于1.4m。
3.疏散門的形式
1)民用建筑和廠房的疏散門,采用向疏散方向開啟的平開門,不得采用推拉門、卷簾門、吊門、轉門和折疊門。除甲、乙類生產車間外,人數不超過60人且每樘門的平均疏散人數不超過30人的房間,其疏散門的開啟方向不限。
條文依據:《火災自動報警系統施工及驗收規范》GB50166-2007
2.消防安全基本情況:消防安全基本情況應當包括以下內容:單位基本概況和消防安全重點部位情況;建筑物或者場所施工、使用或者開業前的消防設計審核、消防驗收以及消防安全檢查的有關文件、資料;消防管理組織機構和各級消防安全責任人;消防安全制度;消防設施、滅火器材情況;專職消防隊和義務消防隊人員及其消防裝備配備情況;與消防安全有關的重點工種人員情況;新增消防產品、防火材料的合格證明材料;滅火和應急疏散預案。
2)對只允許使用一種爆炸性氣體或蒸氣環境中的電氣設備,其標志可用該氣體或蒸氣的化學分子式或名稱表示,這時可不必注明級別與溫度組別。例如,Ⅱ類用于氨氣環境的隔爆型:
ExdⅡ(NH3)Gb或ExdbⅡ(NH3)。
3)對于Ⅱ類電氣設備的標志,可以標溫度組別,也可以標最高表面溫度,或兩者都標出,例如,最高表面溫度為125℃的工廠用增安型電氣設備:ExeⅡT5Gb或ExeⅡ(125℃)Gb或ExeⅡ(125℃)T5Gb。
2)嚴禁將煤氣、液化石油氣等引入古建筑內。
功能檢測啟動試驗及供電線路檢查
6m
消防水池是消防系統中十分重要的一個儲水設施,在防火滅火過程中扮演著重要的角色,也是消防考試中常考到的一個重要知識點,優路教育提醒各位消防考生一定要注重本知識點的學習哦。
各種不同規格的噴頭均應有一定數量的備用品,其數量不應小于安裝總數的1%,且每種備用噴頭不應少于10個。(8.0.9-5)
3.燃料島:燃料島是指在開放大空間內設置的沒有頂棚的小型陳列和零售服務設施。這些設施被要求控制在6~20m2之內,火災規模一般為3~5MW。燃料島之間應保持足夠的防火安全間距,一般不小于9m。
考點九 防火門
1.閃點的定義
1.蒸發燃燒
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