新聞標(biāo)題：開(kāi)封學(xué)一級(jí)建造師的學(xué)校

開(kāi)封一級(jí)建造師信息 開(kāi)封優(yōu)路一級(jí)建造師是開(kāi)封優(yōu)路一級(jí)建造師培訓(xùn)學(xué)校的重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)，開(kāi)封市知名的一級(jí)建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，教育培訓(xùn)知名品牌，開(kāi)封優(yōu)路一級(jí)建造師培訓(xùn)學(xué)校公司現(xiàn)有5000余名員工，擁有近1000名專(zhuān)業(yè)講師，已在全國(guó)30個(gè)省市自治區(qū)開(kāi)設(shè)了200余家直營(yíng)分校。

開(kāi)封優(yōu)路一級(jí)建造師培訓(xùn)學(xué)校分布開(kāi)封市龍亭區(qū),順河回族區(qū),鼓樓區(qū),禹王臺(tái)區(qū),金明區(qū),杞縣,通許縣,尉氏縣,開(kāi)封縣,蘭考縣等地,是開(kāi)封市極具影響力的一級(jí)建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

開(kāi)封優(yōu)路一級(jí)建造師培訓(xùn)學(xué)校是一所建工類(lèi)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)學(xué)校，開(kāi)設(shè)有一級(jí)建造師，二級(jí)建造師、造價(jià)工程師、一級(jí)消防工程師、二級(jí)消防工程師、監(jiān)理工程師、安全工程師、BIM、環(huán)境影響評(píng)價(jià)師，中級(jí)經(jīng)濟(jì)師等專(zhuān)業(yè)。 公司成立以來(lái)，一直積極推進(jìn)職業(yè)教育發(fā)展革新，依靠科技進(jìn)步先后推出“網(wǎng)絡(luò)+面授+智能題庫(kù)”的融合式教學(xué)和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂，全面采用3D模擬仿真技術(shù)開(kāi)展教學(xué)，匯聚內(nèi)外師資打造精致產(chǎn)品，整合社會(huì)優(yōu)質(zhì)資源搭建人才交流和企業(yè)合作平臺(tái)，為每位學(xué)員提供包括政策咨詢、教學(xué)輔導(dǎo)、學(xué)習(xí)規(guī)劃、備考答疑、就業(yè)指導(dǎo)等在內(nèi)的個(gè)性化 “一站式”服務(wù)，建立了完善的教育和職業(yè)循環(huán)發(fā)展服務(wù)體系。

一級(jí)建造師《工程經(jīng)濟(jì)》教材考點(diǎn)：投資收益率分析。

　　工程量清單計(jì)價(jià)的適用性不受合同形式的影響。

　　單位估價(jià)表是由分部分項(xiàng)工程單價(jià)構(gòu)成的單價(jià)表，具體的表現(xiàn)形式可分為工料單價(jià)和綜合單價(jià)等。

　　2.市政：包含大量的施工工序和現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容，要求考生在學(xué)習(xí)時(shí)形成一個(gè)系統(tǒng)的框架。考試中案例分析題占75%，道路、橋梁、給水排水廠站基本每年都會(huì)成為案例考點(diǎn)，且記憶性內(nèi)容較多。市政實(shí)務(wù)一方面涉及的附屬工程較多，知識(shí)點(diǎn)雜亂，難于記憶;另一方面，建造師考試中市政實(shí)務(wù)對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)的考查越來(lái)越多，每年都會(huì)有20%以上的超綱題目，要求考生在學(xué)習(xí)教材的同時(shí)還要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)的擴(kuò)充。

　　3.工程量清單是工程付款和結(jié)算的依據(jù)。

　　3.機(jī)電：技術(shù)部分多以選擇形式進(jìn)行考查，偏重基礎(chǔ)，知識(shí)點(diǎn)較寬泛，學(xué)習(xí)多注重理解記憶。管理部分以案例題為主，是考試的難點(diǎn)，需要結(jié)合技術(shù)部分綜合作答。重點(diǎn)章節(jié)集中在機(jī)械設(shè)備、電氣裝置、工業(yè)管道、動(dòng)力設(shè)備、建筑電氣、建筑管道、合同管理、質(zhì)量管理、招標(biāo)投標(biāo)管理、施工技術(shù)管理、項(xiàng)目試運(yùn)行管理等部分，考查形式靈活，要注意靈活運(yùn)用。機(jī)電工程相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)內(nèi)容在歷年真題中也有考查，雖然分值很少，但也不容忽視。

一級(jí)建造師《建筑實(shí)務(wù)》常考點(diǎn)：施工機(jī)械設(shè)備管理。

　　9、基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層。分為基層和底基層。應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來(lái)選擇基層材料。濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，宜采用排水基層。排水基層下設(shè)由水泥穩(wěn)定粒料和密級(jí)配粒料組成的不透水底基層，底基層頂面鋪設(shè)防水土工織物或?yàn)r青封層。未設(shè)墊層，路基填料為細(xì)粒土、粘土質(zhì)砂或級(jí)配不良砂(特重、重交通)、或者為細(xì)粒土(中等交通)時(shí)應(yīng)設(shè)底基層，底基層可采用水泥穩(wěn)定粒料、石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料。

一級(jí)建造師《工程經(jīng)濟(jì)》復(fù)習(xí)要點(diǎn)：清單計(jì)價(jià)模式下招標(biāo)控制價(jià)的編制，希望能助你一臂之力。

　一、設(shè)備壽命的概念　　1.自然壽命　　物質(zhì)壽命：從投入使用開(kāi)始直到因磨損嚴(yán)重不能使用、報(bào)廢為止所經(jīng)歷的全部時(shí)間。　　2.技術(shù)壽命　　有效壽命：從投入使用到因技術(shù)落后而被淘汰所延續(xù)的時(shí)間。　　3.經(jīng)濟(jì)壽命←年度費(fèi)用曲線　　從投入使用開(kāi)始，到投入使用開(kāi)始，到繼續(xù)使用在經(jīng)濟(jì)上不合理而被更新所經(jīng)歷的時(shí)間。　　二、設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命的估算　　1.基本算法　　設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命估算基本算法　　2.簡(jiǎn)化算法（低劣化數(shù)值法）。

　　施工單位應(yīng)提交的檔案資料

　　進(jìn)度偏差SV，SV=BCWPBCWS

　　組織制定特大事故應(yīng)急救援預(yù)案和重大生產(chǎn)安全事故搶救

一、建筑裝修材料的連接與固定主要包括三種連接方式：

　　石膏板的接縫應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或構(gòu)造要求進(jìn)行板縫防裂處理。安裝雙層石膏板時(shí)，面層板與基層板的接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，并不得在同一根龍骨上接縫。

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