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濟南智能電工培訓(xùn)學(xué)校

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最后更新:2025-07-05 20:49:34        瀏覽次數(shù):235        返回列表

     定義:在均勻磁場中,磁感應(yīng)強度B和垂直于磁場方向的某一面積S的乘積,稱為通過這個面積的磁通量,用符號“Φ”表示。因此可得知磁通量計算公式為:磁通量計算公式上述公式中所代表的的具體含義分別是:B:表示磁感應(yīng)強度,單位(T)S:表示與磁力線方向垂直的面積,單位(m2)Φ:表示穿過S面積的磁通,單位(Wb)磁通量單位:磁通量標(biāo)示符Φ的國際單位制單位是韋伯,常以符號Wb表示。在電力工程計算中,也常采用麥克斯韋作單位,簡稱“麥”,韋伯和麥克斯韋之間的換算關(guān)系為:1 麥克斯韋(Mx)= 1 高斯(Gs)×厘米2 = 10-8韋伯(Wb)磁通密度如果吧磁感應(yīng)強度B的大小和磁通量Φ與磁力線抽象的聯(lián)系起來,則可認(rèn)為磁通Φ在數(shù)值上就等于垂直通過該單位截面的磁力線條數(shù)。由磁通量計算公式Φ=BS得:磁通密度,這樣,磁感應(yīng)強度B的大小就等于通過單位面積上的磁力線條數(shù)。因此,磁感應(yīng)強度大小又稱為磁通密度。由此得出一個結(jié)論:磁通密度是磁感應(yīng)強度的一個別名,它表示垂直穿過單位面積的磁力線的多少。(注意筆者上面將Φ和B比作磁力線的描述中加粗的字體含義區(qū)別)由此可知,B和Φ是從不同角度描述磁場性質(zhì)的物理量。磁感應(yīng)強度B是描述磁場中某點的磁場大小,而磁通量Φ是表示磁場中某一范圍內(nèi)的磁場總體情況的物理量。磁感應(yīng)強度B是矢量(有大小和方向的量叫矢量),而Φ是標(biāo)量(只有大小而無方向的量叫標(biāo)量)。在分析電磁現(xiàn)象時,應(yīng)視具體情況而選用合適的量。

     電工接線口訣---安全注意事項;鹁L零線N,金屬外殼接地E。零線接地火有電,氖氣發(fā)光是火線,氖管電阻一百萬。手按筆卡尖接線,注意手指不碰尖。觸電事故先斷電,絕緣棒來挑起線;鹁零線并排走,插座電器并聯(lián)接。三孔插座上接地,兩孔插座右接火。電燈開關(guān)接火線,零線直接進燈座。保險要和火線連,三腳插頭接外殼。電工接線口訣-----單相電源插座接線的規(guī)定。單相插座有多種,常分兩孔和三孔。兩孔并排分左右,三孔組成品字形。接線孔旁標(biāo)字母,L為火N為零。三孔之中還有E,表示接地在正中。面對插座定方向,各孔接線有規(guī)定。左接零線右接火,保護地線接正中。電工接線口訣---三相交流電源的兩種接法和兩種出線方式。三相接法有兩種,一個三角一個星。角接三相圍一圈,三個頂點三相線。星接三尾聯(lián)一點,聯(lián)點叫做中性點。三首引出三相線,中點出線中性線。相線俗稱叫火線,中線俗稱叫零線。星接可出兩種線,三相三線和四線。三相三線無零線,三相四線有零線。

     8、怎樣做電動機短路試驗?答:短路試驗是用制動設(shè)備,將其電動機轉(zhuǎn)子固定不轉(zhuǎn),將三相調(diào)壓器的輸出電壓由零值逐漸升高。當(dāng)電流達(dá)到電動機的額定電流時即停止升壓,這時的電壓稱為短路電壓。額定電壓為380伏的電動機它的短路電壓一般在75-90伏之間。短路電壓過高表示漏抗太大。短路電壓過低表示漏抗太小。這兩者對電動機正常運行都是不利的。9、變壓器大修有哪些內(nèi)容?答:①吊出器身,檢查器身(鐵芯、線圈、分接開關(guān)及引線);②檢查項蓋、儲油柜、安全氣道、熱管油門及套管;③檢修冷卻裝置及濾油裝置;④濾油或換油,必要時干燥處理;⑤檢修控制和測量儀表、信號和保護裝置;⑥清理外殼,必要時油漆;⑦裝配并進行規(guī)定的測量和實驗。10、繞線型異步電動機和鼠籠型異步電動機相比,它具有哪些優(yōu)點?答:繞線型異步電動機優(yōu)點是可以通過集電環(huán)和電刷,在轉(zhuǎn)子回路中串人外加電阻,以改善起動性能并可改變外加電阻在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。但繞線型,比鼠籠型異步電動機結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價格較貴運行的可靠性也較差。11、電機安裝完畢后在試車時,若發(fā)現(xiàn)振動超過規(guī)定值的數(shù)值,應(yīng)從哪些去找原因?答:①轉(zhuǎn)子平衡末核好;②轉(zhuǎn)子平衡快松動;③轉(zhuǎn)軸彎曲變形;④聯(lián)軸器中心未核正;⑤底裝螺釘松動;⑥安裝地基不平或不堅實。12、電機運轉(zhuǎn)時,軸承溫度過高,應(yīng)從哪些方面找原因?答:①潤滑脂牌號不合適;②潤滑脂質(zhì)量不好或變質(zhì);③軸承室中潤滑脂過多或過少;④潤滑脂中夾有雜物;⑤轉(zhuǎn)動部分與靜止部分相擦;⑥軸承走內(nèi)圈或走外圈;⑦軸承型號不對或質(zhì)量不好;⑧聯(lián)軸器不對中;⑨皮帶拉得太緊;⑩電機振動過大。

相關(guān)評論
1 學(xué)員 于 2021-05-05 01:53 評論道:
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