電工電器的 ①三相電源：每一相電源電壓為380V，頻率為50Hz，第一個單向電源的相角為0°，第二個單向電源的相角為120°，第三個單向電源的相角為-120。②電機：視在功率3×746VA，線間電壓為380V，頻率50Hz，其它參數為默認值。③觸發(fā)系統(tǒng)：頻率50Hz。④仿真時間：3s。

     3、變壓器為什么不能使直流電變壓?答：變壓器能夠改變電壓的條件是,原邊施以交流電勢產生交變磁通，交變磁通將在副邊產生感應電勢，感應電勢的大小與磁通的變化率成正比。當變壓器以交流電通入時，因電流大小和方向均不變，鐵芯中無交變磁通，即磁通恒定，磁通變化率為零。這時，全部直流電壓加在具有很小電阻的繞組內，使電流非常之大，照成近似短路的現(xiàn)象。而交流電是交替變化的，當初級繞組通入交流電時，鐵芯內產生的磁通也隨之變化，于是次級圈數大于初級時，就能升高電壓;反之，次級圈數小于初級就能降壓。因直流電的大小和方向不隨時間變化，所以恒定直流電通入初級繞組，其鐵芯內產生的磁通也是恒定不變的，就不能在次級繞組內感應出電勢，所以不起變壓作用。 4、電動機與機械之間又哪些傳動方式? 答：①靠背輪式直接傳動;②皮帶傳動;③齒輪傳動;④蝸桿傳動;⑤鏈傳動;⑥摩擦輪傳動。5、運行中的變壓器應做哪些巡視檢查?答：①聲音是否正常;②檢查變壓器有無滲油，漏油現(xiàn)象，油的顏色及油位是否正常;③變壓器的電流和溫度是否超過允許值;④變壓器套管是否清潔，有無破損裂紋和放電痕跡;⑤變壓器接地是否良好。6、變壓器干燥處理的方法有哪些?答：①感應加熱法;②熱風干燥法;③烘箱干燥法。7、怎樣做電動機空載試驗?答：試驗前，對電機進行檢查，無問題后，通入三相電源，使電動機在不拖負載的情況下空轉。而后要檢查運轉的音響，軸承運轉情況和三相電源，一般大容量高轉速電動機的空載電流為其額定電流的20-35%,小容量低轉速電動機的空載電流為其額定電流的35-50%，空載電流步可過大和過小而且要三相平衡，空載試驗的時間應不小于1小時，同時還應測量電動機溫升，其溫升按絕緣等級不得超過允許限度。

     電工電器的低壓補償方式：在我國采用較多的就是低壓補償，即在變壓器的低壓側進行補償。補償的設備主要根據用戶的情況進行選擇，投入與數量相對應的電容器即可完成跟蹤補償。主要的目的就是提高網絡中變壓器用戶的功率因數，以此達到補償的效果。低壓補償可以對電網和變壓器的損耗進行補充，同時也可保證用電客戶的電壓水平。此類補償設備一般是以功率因數或者無功功率為基礎的電容器投切系統(tǒng)，其補償的原則就是保證用戶的用電質量。但是在應用中無功功率投切的量有可能會與實際需要相差較大，這樣就會導致無功功率補償不足或者過大的情況，對電力系統(tǒng)的運行也有一定的負面影響。

     在同步設計中，通常采用時間延時平衡的方法來保證復位信號到達各個觸發(fā)器的時間相同。這樣需要加很多的延時緩沖器，對芯片的面積、功耗和成本等關鍵指標帶來嚴重的影響，同時增加了大規(guī)模集成電路設計的復雜性。本文提出了一種適用于大規(guī)模集成電路設計的復位方法，該方法采用簡單電路設計，可以不用加入延時平衡緩沖器，大大降低了芯片設計的復雜度，同時降低芯片的面積、功耗和成本等。