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呼和浩特一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校

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遵義一級(jí)消防工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)哪個(gè)好
最后更新:2025-12-17 04:22:42        瀏覽次數(shù):207        返回列表

遵義一級(jí)消防工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)哪個(gè)好

呼和浩特一級(jí)消防工程師培訓(xùn)學(xué)校,針對(duì)想要通過(guò)一級(jí)消防工程師考試的學(xué)員開(kāi)設(shè)一級(jí)消防工程師培訓(xùn)課程,為學(xué)員提供多種班型,不同的班級(jí)有不同的課程內(nèi)容及教學(xué)服務(wù),滿(mǎn)足學(xué)員全方位的學(xué)習(xí)需要,面授+網(wǎng)課的形式,學(xué)習(xí)更加靈活便捷,學(xué)員享受充分的自主性。

遵義一級(jí)消防工程師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)哪個(gè)好

2020年一消綜合能力章節(jié)預(yù)習(xí)知識(shí)點(diǎn):氣體滅火系統(tǒng)安裝。

管道支架、吊架的安裝間距、材料選擇,必須嚴(yán)格按照規(guī)定要求和施工圖樣的規(guī)定,接口縫距支、吊連接緣不應(yīng)小于50mm,焊縫不得放在墻內(nèi)。

碳素鋼管開(kāi)口焊接時(shí)要錯(cuò)開(kāi)焊縫,并使焊縫朝向易觀(guān)察和維修的方向上。

6、建筑物內(nèi)如設(shè)有上下層相連通的走馬廊、自動(dòng)扶梯等開(kāi)口部位時(shí),應(yīng)按上、下連通層作為一個(gè)防火分區(qū)。

7、地下、半地下建筑內(nèi)的防火分區(qū)間應(yīng)采用防火墻分隔,每個(gè)防火分區(qū)的建筑面積不應(yīng)大于500m2。

8、當(dāng)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí),每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積可增加到1000m2。地下商業(yè)可增加1倍至2000。局部設(shè)置時(shí),增加面積應(yīng)按該局部面積的一倍計(jì)算。

9、民用建筑的防火間距:一、二級(jí)耐火等級(jí)民用建筑之間的防火間距為6-13m。

10、公共建筑和通廊式居住建筑安全出口的數(shù)目不應(yīng)少于兩個(gè)。

氣體滅火系統(tǒng)的系統(tǒng)分類(lèi)、安裝構(gòu)成等內(nèi)容。

一、系統(tǒng)分類(lèi)

按保護(hù)形式:全淹沒(méi)、局部應(yīng)用;

按安裝結(jié)構(gòu):管網(wǎng)(組合分配、單元獨(dú)立)、預(yù)制:

按滅火劑:二氧化碳、鹵代烷烴(七氟丙烷)、惰性氣體(IG541)。

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時(shí),應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過(guò)建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車(chē)道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車(chē)通行或人員安全疏散的設(shè)施。

(三)盡頭式消防車(chē)道

當(dāng)建筑和場(chǎng)所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車(chē)道或與其他道路連通的消防車(chē)道時(shí),可設(shè)置盡頭式消防車(chē)道。

(四)消防水源地消防車(chē)道

供消防車(chē)取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車(chē)道。消防車(chē)道邊緣距離取水點(diǎn)不宜大于2m。



二、消防車(chē)道技術(shù)要求

(一)消防車(chē)道的凈寬和凈高

消防車(chē)道一般按單行線(xiàn)考慮,為便于消防車(chē)順利通過(guò),消防車(chē)道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車(chē)道的坡度不宜大于8%。消防車(chē)道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車(chē)道的荷載

輕、中系列消防車(chē)最大總質(zhì)量不超過(guò)11t,重系列消防車(chē)其總質(zhì)量為15~50t。作為車(chē)道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿(mǎn)足大型消防車(chē)的通行。消防車(chē)道的路面、救援操作場(chǎng)地及消防車(chē)道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車(chē)的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵儡?chē)的實(shí)際參數(shù)。

(三)消防車(chē)道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

車(chē)道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車(chē)順利通行。消防車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車(chē)回轉(zhuǎn)時(shí)消防車(chē)的前輪外側(cè)循圓曲線(xiàn)行走軌跡的半徑。目前,我國(guó)消防車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車(chē)9m,登高車(chē)12m,一些特種車(chē)輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車(chē)緊急通行。停車(chē)場(chǎng)或其他設(shè)施不能侵占消防車(chē)道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車(chē)道的回車(chē)場(chǎng)

盡頭式消防車(chē)道應(yīng)根據(jù)消防車(chē)輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車(chē)道或回車(chē)場(chǎng)。回車(chē)場(chǎng)的面積不應(yīng)小于12m×12m;對(duì)于高層建筑,回車(chē)場(chǎng)不宜小于15m×15m;供重型消防車(chē)使用時(shí),不宜小于18m×18m。

(五)消防車(chē)道的間距

室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車(chē)道的間距應(yīng)為160m。

施工單位做好施工(包括隱蔽工程驗(yàn)收)、檢驗(yàn)(包括絕緣電阻、接地電阻)、調(diào)試、設(shè)計(jì)變更等相關(guān)記錄;施工結(jié)束后,施工單位對(duì)消防設(shè)施施工安裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢查,在施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查、施工過(guò)程檢查、隱蔽工程驗(yàn)收、資料核等檢全部合格后,完成竣工圖以及竣工報(bào)告。

(三)調(diào)試要求

各類(lèi)消防設(shè)施施工結(jié)束后,由施工單位或者其委托的具有調(diào)試能力的其他單位組織實(shí)施消防設(shè)施調(diào)試,調(diào)試工作包括各類(lèi)消防設(shè)施的單機(jī)設(shè)備、組件調(diào)試和系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)調(diào)試等內(nèi)容。消防設(shè)施調(diào)試需要具備下列條件:

(1)系統(tǒng)供電正常,電氣設(shè)備(主要是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng))具備與系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)調(diào)試的條件。

(2)水源、動(dòng)力源和滅火劑儲(chǔ)存等滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求和系統(tǒng)調(diào)試要求,各類(lèi)管網(wǎng)、管道、閥門(mén)等密封嚴(yán)密,無(wú)泄漏。

(3)調(diào)試使用的測(cè)試儀器、儀表等性能穩(wěn)定可靠,其精度等級(jí)及其最小分度值能夠滿(mǎn)足調(diào)試測(cè)定的要求,符合國(guó)家有關(guān)計(jì)量法規(guī)以及檢定規(guī)程的規(guī)定。

(4)對(duì)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及其組件、其他電氣設(shè)備分別進(jìn)行通電試驗(yàn),確保其工作正常。

不同管徑的管道焊接,連接時(shí)如兩管徑相差不超過(guò)小管徑的15%,可將大管端部縮口與小管對(duì)焊。如果兩管相差超過(guò)小管徑的15%,應(yīng)采用變徑管件焊接。

一消綜合能力章節(jié)知識(shí)點(diǎn):系統(tǒng)安裝調(diào)試與檢測(cè)驗(yàn)收。

地上式室外消火栓安裝時(shí),消火栓頂距地面高為0.64m,立管應(yīng)垂直、穩(wěn)固,控制閥門(mén)井距消火栓不應(yīng)超過(guò)1.5m,消火栓彎管底部應(yīng)設(shè)支墩或支座。

消防車(chē)道是供消防車(chē)滅火時(shí)通行的道路。設(shè)置消防車(chē)道的目的在于,一旦發(fā)生火災(zāi),可確保消防車(chē)暢通無(wú)阻,迅速到達(dá)火場(chǎng),為及時(shí)撲滅火災(zāi)創(chuàng)造條件。消防車(chē)道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉(zhuǎn)彎半徑等方面應(yīng)滿(mǎn)足消防車(chē)通行與停靠的需求,并保證暢通。街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車(chē)的通行,室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,一般按規(guī)定設(shè)在城市道路兩旁,故將道路中心線(xiàn)間的距離設(shè)定為不宜大于160m。

照明器具包括室內(nèi)各類(lèi)照明及藝術(shù)裝飾用的燈具,如各種室內(nèi)照明燈具、鎮(zhèn)流器、輝光啟輝器等。常用的照明燈具有白熾燈、熒光燈、高壓汞燈、高壓鈉燈、鹵鎢燈和霓虹照明器具的防火主要應(yīng)從燈具選型、安裝、使用上采取相應(yīng)的措施。

(一)電氣照明燈具的選型

燈具的選型應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,既要滿(mǎn)足使用功能和照明質(zhì)量的要求,又要滿(mǎn)足防火安全的要求。

(1)有腐蝕性氣體及特別潮濕的場(chǎng)所,應(yīng)采用密閉型燈具,燈具的各種部件還應(yīng)進(jìn)行防腐處理。

(2)潮濕的廠(chǎng)房?jī)?nèi)和戶(hù)外可采用封閉型燈具,也可采用有防水燈座的開(kāi)啟型燈具。

(3)可能直接受外來(lái)機(jī)械損傷的場(chǎng)所以及移動(dòng)式和攜帶式燈具,應(yīng)采用有保護(hù)網(wǎng)(罩)的燈具。

(4)振動(dòng)場(chǎng)所(如有鍛錘、空壓機(jī)、橋式起重機(jī)等)的燈具應(yīng)具有防振措施(如采用吊鏈等軟性連接)。

(5)人防工程內(nèi)的潮濕場(chǎng)所應(yīng)采用防潮型燈具;柴油發(fā)電機(jī)房的儲(chǔ)油間、蓄電池室等房間應(yīng)采用密閉型燈具;可燃物品庫(kù)房不應(yīng)設(shè)置鹵鎢燈等高溫照明燈具。

(6)爆炸危險(xiǎn)環(huán)境燈具的選型應(yīng)符合《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GCB50058--2014)的規(guī)定。

燈飾應(yīng)至少選用B1級(jí)材料,若由于裝飾效果的需要必須采用B2或B3級(jí)材料時(shí),應(yīng)對(duì)其進(jìn)行阻燃處理使其達(dá)到B1級(jí)的要求。



八、飾物

公共建筑內(nèi)部不宜設(shè)置采用B3級(jí)裝飾材料制成的壁掛、雕塑、模型、標(biāo)本;當(dāng)需要設(shè)置時(shí),不應(yīng)靠近火源或熱源。

有封閉內(nèi)院或天井的建筑物沿街時(shí),應(yīng)設(shè)置連通街道和內(nèi)院的人行通道(可利用樓梯間),其間距不宜大于80m。

(3)在穿過(guò)建筑物或進(jìn)入建筑物內(nèi)院的消防車(chē)道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車(chē)通行或人員安全疏散的設(shè)施。

(三)盡頭式消防車(chē)道

當(dāng)建筑和場(chǎng)所的周邊受地形環(huán)境條件限制,難以設(shè)置環(huán)形消防車(chē)道或與其他道路連通的消防車(chē)道時(shí),可設(shè)置盡頭式消防車(chē)道。

(四)消防水源地消防車(chē)道

供消防車(chē)取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車(chē)道。消防車(chē)道邊緣距離取水點(diǎn)不宜大于2m。



二、消防車(chē)道技術(shù)要求

(一)消防車(chē)道的凈寬和凈高

消防車(chē)道一般按單行線(xiàn)考慮,為便于消防車(chē)順利通過(guò),消防車(chē)道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4m,消防車(chē)道的坡度不宜大于8%。消防車(chē)道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。

(二)消防車(chē)道的荷載

輕、中系列消防車(chē)最大總質(zhì)量不超過(guò)11t,重系列消防車(chē)其總質(zhì)量為15~50t。作為車(chē)道,不管是市政道路還是小區(qū)道路,一般都應(yīng)能滿(mǎn)足大型消防車(chē)的通行。消防車(chē)道的路面、救援操作場(chǎng)地及消防車(chē)道下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受重型消防車(chē)的壓力,且應(yīng)考慮建筑物的高度、規(guī)模及當(dāng)?shù)叵儡?chē)的實(shí)際參數(shù)。

(三)消防車(chē)道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

車(chē)道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)考慮消防車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑,以便于消防車(chē)順利通行。消防車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑是指消防車(chē)回轉(zhuǎn)時(shí)消防車(chē)的前輪外側(cè)循圓曲線(xiàn)行走軌跡的半徑。目前,我國(guó)消防車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑為:普通消防車(chē)9m,登高車(chē)12m,一些特種車(chē)輛16~20m。因此,彎道外側(cè)需要保留定的空間,保證消防車(chē)緊急通行。停車(chē)場(chǎng)或其他設(shè)施不能侵占消防車(chē)道的寬度,以免影響撲救工作。

(四)消防車(chē)道的回車(chē)場(chǎng)

盡頭式消防車(chē)道應(yīng)根據(jù)消防車(chē)輛的回轉(zhuǎn)需要設(shè)置回車(chē)道或回車(chē)場(chǎng)。回車(chē)場(chǎng)的面積不應(yīng)小于12m×12m;對(duì)于高層建筑,回車(chē)場(chǎng)不宜小于15m×15m;供重型消防車(chē)使用時(shí),不宜小于18m×18m。

(五)消防車(chē)道的間距

室外消火栓的保護(hù)半徑在150m左右,按規(guī)定一般設(shè)在城市道路兩旁,故消防車(chē)道的間距應(yīng)為160m。

其他感溫元件應(yīng)安裝在容易感溫的部位,其作用溫度應(yīng)比通風(fēng)系統(tǒng)正常工作時(shí)的最溫度高約25℃,一般可采用70℃。

(8)通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的風(fēng)管、風(fēng)機(jī)等設(shè)備應(yīng)用不燃材料制作,但接觸腐蝕性介質(zhì)的風(fēng)管和柔性接頭,可采用難燃材料。體育館、展覽館、候機(jī)(車(chē)、船)樓(廳)等大空間建筑和單、多層辦公樓以及丙、丁、戊類(lèi)廠(chǎng)房?jī)?nèi)的通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),當(dāng)風(fēng)管按防火分區(qū)設(shè)置且已設(shè)置防煙防火閥時(shí),可用燃燒產(chǎn)物毒性較小的難燃材料。

(9)公共建筑的廚房、浴室、衛(wèi)生間的垂直排風(fēng)管道,應(yīng)采取防止回流設(shè)施或在支管上設(shè)置防火閥。公共建筑的廚房的排油煙管道宜按防火分區(qū)設(shè)置,且在與垂直排風(fēng)管連接的支管處應(yīng)設(shè)置動(dòng)作溫度為150℃的防火閥,以免影響平時(shí)廚房操作中的排風(fēng)。

(10)風(fēng)管和設(shè)備的保溫材料、用于加濕器的加濕材料、消聲材料〔超細(xì)玻璃棉、玻璃纖維、巖棉、礦渣棉等)及其黏結(jié)劑,宜采用不燃材料。當(dāng)確有困難時(shí),可采用燃燒產(chǎn)物毒性較小的難燃材料(如自熄性聚氨酯泡沫塑料、自熄性聚苯乙烯泡沫塑料等),以減少火災(zāi)蔓延。

消防設(shè)計(jì)文件包括消防設(shè)施設(shè)計(jì)施工圖(平面圖、系統(tǒng)圖、施工詳圖、設(shè)備表、材料表等)圖樣以及設(shè)計(jì)說(shuō)明等;其他技術(shù)資料主要包括消防設(shè)施產(chǎn)品明細(xì)表,主要組件安裝使用說(shuō)明書(shū)及施工技術(shù)要求,各類(lèi)消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料等符合市場(chǎng)準(zhǔn)入制度的有效證明文件和產(chǎn)品出廠(chǎng)合格證書(shū),工程質(zhì)量管理、檢驗(yàn)制度等。

(二)施工過(guò)程質(zhì)量控制

為確保施工質(zhì)量,施工中要建立健全施工質(zhì)量管理體系和工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度,施工現(xiàn)場(chǎng)配備必要的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。消防設(shè)施施工過(guò)程質(zhì)量控制應(yīng)按照下列要求組織實(shí)施

(1)對(duì)到場(chǎng)的各類(lèi)消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,經(jīng)檢查合格后方可用于施工。

(2)各工序按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制,每道工序完成后進(jìn)行檢查,經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)入下一道工序。

(3)相關(guān)各專(zhuān)業(yè)工種之間交接時(shí),應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)認(rèn)可,經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后,方可進(jìn)行下一道工序。

(4)消防設(shè)施安裝完畢,施工單位按照相關(guān)專(zhuān)業(yè)調(diào)試規(guī)定進(jìn)行調(diào)試。

(5)調(diào)試結(jié)束后,施工單位向建設(shè)單位提供質(zhì)量控制資料和各類(lèi)消防設(shè)施施工過(guò)程質(zhì)量檢查記錄。

(6)監(jiān)理工程師組織施工單位人員對(duì)消防設(shè)施施工過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量檢查,施工過(guò)程質(zhì)量檢查記錄按照各消防設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求填寫(xiě)

(7)施工過(guò)程質(zhì)量控制資料按照相關(guān)消防設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求填寫(xiě)、整理。

(三)產(chǎn)品及施工安裝質(zhì)量問(wèn)題處理

經(jīng)消防設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)檢查、技術(shù)檢測(cè)、竣工驗(yàn)收,消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料存在產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題或者施工安裝質(zhì)量問(wèn)題,不符合國(guó)家工程建設(shè)相關(guān)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的,按照下列要求進(jìn)行處理:

(1)更換相關(guān)消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料,進(jìn)行施工返工處理,重新組織產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)檢查、技術(shù)檢測(cè)或者竣工驗(yàn)收。

(2)返修處理,能夠滿(mǎn)足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和使用要求的,按照經(jīng)批準(zhǔn)的處理技術(shù)方案和協(xié)議文件,重新組織現(xiàn)場(chǎng)檢查、技術(shù)檢測(cè)或者竣工驗(yàn)收。

(3)返修或者更換相關(guān)消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料的,經(jīng)重新組織現(xiàn)場(chǎng)檢查、技術(shù)檢測(cè)、竣工驗(yàn)收,仍然不符合要求的,判定為現(xiàn)場(chǎng)檢查、技術(shù)檢測(cè)、竣工驗(yàn)收不合格。

(4)未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查合格的消防設(shè)施的設(shè)備、組件以及材料,不得用于施工安裝;消防設(shè)施未經(jīng)竣工驗(yàn)收合格的,其建設(shè)工程不得投入使用。

消防設(shè)施施工安裝調(diào)試

消防設(shè)施施工安裝調(diào)試是消防設(shè)施由設(shè)計(jì)成果轉(zhuǎn)化為實(shí)物成果,實(shí)現(xiàn)火災(zāi)報(bào)警、撲救與控制初起火災(zāi)、防煙排煙、疏散引導(dǎo)等功能的關(guān)鍵環(huán)節(jié),消防設(shè)施施工安裝質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到消防設(shè)施效能的發(fā)揮程度

(一)施工安裝依據(jù)

消防設(shè)施施工安裝以經(jīng)法定機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)或者備案的消防設(shè)計(jì)文件、國(guó)家工程建設(shè)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù);經(jīng)批準(zhǔn)或者備案的消防設(shè)計(jì)文件不得擅自變更,確需變更的,由原設(shè)計(jì)單位修改報(bào)經(jīng)原批準(zhǔn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后,方可用于施工安裝。

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