新聞標(biāo)題:2019學(xué)電腦一級(jí)建造師培訓(xùn)班常州新北區(qū)
常州一級(jí)建造師信息 常州一級(jí)建造師是常州一級(jí)建造師培訓(xùn)學(xué)校的重點(diǎn)專業(yè),常州市知名的一級(jí)建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu),教育培訓(xùn)知名品牌,常州一級(jí)建造師培訓(xùn)學(xué)校師資力量雄厚,全國各大城市設(shè)有120余所分校,學(xué)校歡迎你的加入。

常州一級(jí)建造師培訓(xùn)學(xué)校分布常州市天寧區(qū),鐘樓區(qū),戚墅堰區(qū),新北區(qū),武進(jìn)區(qū),溧陽市,金壇市等地,是常州市極具影響力的一級(jí)建造師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
常州一級(jí)建造師培訓(xùn)學(xué)校是一所建工類專業(yè)培訓(xùn)學(xué)校,開設(shè)有一級(jí)建造師,二級(jí)建造師、造價(jià)工程師、一級(jí)消防工程師、二級(jí)消防工程師、監(jiān)理工程師、安全工程師、BIM、環(huán)境影響評(píng)價(jià)師,中級(jí)經(jīng)濟(jì)師等專業(yè)。

2017年一級(jí)建造師考試實(shí)務(wù)科目備考方法和技巧
眾所周知,實(shí)務(wù)科永遠(yuǎn)是一級(jí)建造師考試中的老大難,一方面是公共科目與實(shí)務(wù)科目相比知識(shí)理解記憶稍稍簡單,另一方面是公共科目考查的形式全部為客觀題目,即使不會(huì)也有蒙對(duì)的可能性,當(dāng)然不能指著蒙通過哈。而實(shí)務(wù)科目不同,實(shí)務(wù)考查兩種題目類型,即客觀題和主觀題。實(shí)務(wù)滿分160分,其中選擇題滿分40分,案例題滿分120分,想通過考試實(shí)務(wù)案例題至關(guān)重要。因此對(duì)于實(shí)務(wù)科目各位小伙伴們需要投入精力要多一些。
好了,既然實(shí)務(wù)科目如此重要又如此有難度系數(shù),那么如何備考呢?
碎片化備考客觀題
實(shí)務(wù)科目中的客觀題,分值不是很高,但是一樣是需要我們要得的分?jǐn)?shù)。實(shí)務(wù)科目選擇題最突出的特點(diǎn)之一就是零碎。選擇題的考查不是系統(tǒng)化的,因此備考客觀題時(shí),我們需要做的是熟悉掌握、準(zhǔn)確記憶,不需要能默寫,也就是說出現(xiàn)客觀題后根據(jù)題干和選項(xiàng)可以找出正確答案即可。
數(shù)字知識(shí)點(diǎn)
實(shí)務(wù)中數(shù)字知識(shí)點(diǎn)考查是一特點(diǎn),以建筑實(shí)務(wù)為例,比如不同情況下溫度、天數(shù)和風(fēng)級(jí)的規(guī)定以及建筑構(gòu)造中的數(shù)字規(guī)定等等,注意區(qū)分記憶。2016年考查了砂漿的拌制,砂漿的攪拌時(shí)間和砂漿試塊留置的組數(shù)、個(gè)數(shù)、尺寸都有涉及,只有準(zhǔn)確記住,才能選出正確的答案。
分類知識(shí)點(diǎn)
機(jī)電實(shí)務(wù)需要分類記憶的知識(shí)很多,例如第一章第一節(jié)金屬的類型,第二節(jié)機(jī)電工程常用的工程設(shè)備分類等等。比如2016年一級(jí)建造師機(jī)電實(shí)務(wù)考查了特殊性能低合金高強(qiáng)度鋼分類。注重根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)有不同的內(nèi)容。
易混淆知識(shí)點(diǎn)
以一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)為例,2016年考查城道路基層施工技術(shù),該知識(shí)點(diǎn)下有三“兄弟”即石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層;石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫(碎石)基層;級(jí)配砂礫(碎石)、級(jí)配礫石(碎礫石)基層,三個(gè)小知識(shí)特別容易雜糅在一起考查,看清題干、注意區(qū)分。
用最少的時(shí)間、精力付出,拿最多的分?jǐn)?shù),學(xué)習(xí)也要有較高的性價(jià)比~~
題式備考案例題
案例題的考查比綜合,會(huì)考查技術(shù)知識(shí)、管理知識(shí)、常識(shí)甚至超綱的現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)。因此在備考案例知識(shí)點(diǎn)時(shí),需要有一個(gè)主線貫穿其中施工過程。
技術(shù)型知識(shí)點(diǎn)
以市政實(shí)務(wù)中橋梁工程為例,在學(xué)習(xí)此類知識(shí)的時(shí)候,需要學(xué)會(huì)前后聯(lián)系。橋梁工程的施工過程如何(從下到上),在每一個(gè)施工工序中需要注意的材料、工藝、人員問題有哪些、可能有的質(zhì)量和安全問題有哪些,是不是有哪些需要特別注意的點(diǎn)。全套的過程您都可以想明白了、記清楚了,以此為專題的內(nèi)容就拿下了!
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現(xiàn)在“利潤總額=營業(yè)利潤+營業(yè)外收入-營業(yè)外支出”就能記住了吧!
8、用“但是”這是我從一位杰出的習(xí)慣培養(yǎng)專家那兒學(xué)會(huì)的,使用“但是”來改變習(xí)慣培養(yǎng)中的壞情況。每當(dāng)你堅(jiān)持新習(xí)慣一段時(shí)間后,就或多或少地產(chǎn)生消極的想法。所以在每一個(gè)消極的想法后面加入“但是”,并且加入一些積極的想法。比方說,“我不知道這件事怎么做,但是!我是一個(gè)很聰明的人,會(huì)馬上就學(xué)會(huì)的。”三、2018一建經(jīng)濟(jì)-教材變化預(yù)測(cè)點(diǎn)
預(yù)測(cè)點(diǎn)1:
經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),自2016年5月1日起,在全國范圍內(nèi)全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn),由繳納營業(yè)稅改為繳納增值稅。2017年經(jīng)濟(jì)教材對(duì)此做了相應(yīng)變動(dòng)但并非所有涉及到營業(yè)稅的都改為增值稅,并且教材中只體現(xiàn)了采用一般計(jì)稅方法時(shí)增值稅的計(jì)算,所以預(yù)測(cè)2018年會(huì)對(duì)未修改的部分做相應(yīng)調(diào)整或增加介紹采用簡易計(jì)稅方法時(shí)增值稅的計(jì)算。
預(yù)測(cè)點(diǎn)2:
2015年3月28日,國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》,2017年5月14日至15日,“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行,習(xí)近平主席出席高峰論壇開幕式,并主持領(lǐng)導(dǎo)人圓桌峰會(huì)。如今,“一帶一路”正在推動(dòng)全球再平衡。這從而也可能會(huì)影響經(jīng)濟(jì)第三章第九節(jié)“國際工程投標(biāo)報(bào)價(jià)”部分內(nèi)容的變動(dòng)。
五、勞逸結(jié)合 復(fù)習(xí)階段的心態(tài)往往對(duì)復(fù)習(xí)質(zhì)量有著極大的影響,連續(xù)長時(shí)間的學(xué)習(xí)很容易使自己產(chǎn)生厭煩情緒,如果感到厭倦了,我們就需要改變一下復(fù)習(xí)的時(shí)間分配,把握更有效的復(fù)習(xí)。【報(bào)考條件】
原則上是“工程類或工程經(jīng)濟(jì)類”專業(yè)才能報(bào)考一級(jí)建造師。至于哪些專業(yè)算是工程類或工程經(jīng)濟(jì)類專業(yè),請(qǐng)見建設(shè)部發(fā)布的《工程類或工程經(jīng)濟(jì)類專業(yè)對(duì)照表》。如果你的專業(yè)和對(duì)照表中所列專業(yè)一字不差,那么肯定是能夠報(bào)考的。所學(xué)專業(yè)如果不在對(duì)照表里但確實(shí)是工程類專業(yè),那么不同地區(qū)不同時(shí)間有不同的標(biāo)準(zhǔn),可能允許報(bào)名也可能不允許報(bào)名。
通過上表我們能判斷出:購置固定資產(chǎn)的支出:資本性支出;向所有者分紅支出:利潤分配支出;支付未按期納稅的滯納金:營業(yè)外支出;支付購置原材料的價(jià)款:收益性支出。
工作越來越難找,工作量越來越大,唯有工資政策遲遲不調(diào),只有考點(diǎn)證書來發(fā)財(cái),而一級(jí)建造師有著廣闊的發(fā)展方向和豐厚的收入回報(bào)。一級(jí)建造師等值費(fèi)用:建筑工程 (2.8-3萬/年), 機(jī)電工程 (3萬/年),市政公用 (4-4.5萬/年),公路工程 (2.8萬/年),鐵路工程 (2.8-3萬),水利水電 (2.8-3萬/年),港口與航道 (4萬/年),通信與廣電 (2.7-3萬/年)。各地情況不同會(huì)稍有不同。七、2018年一建公路-教材變化預(yù)測(cè)點(diǎn)
今年考試教材和大綱要進(jìn)行全新的修訂,2018二建公路教材改版內(nèi)容主要是針對(duì)公路水運(yùn)相關(guān)的法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)做的修訂,那么今年一建公路此部分內(nèi)容必然會(huì)進(jìn)行調(diào)整。
1、交通運(yùn)輸部頒布《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào))
與此對(duì)應(yīng)的1B432031公路工程施工安全生產(chǎn)條件和1B432032公路工程承包人安全責(zé)任這兩個(gè)小節(jié)的內(nèi)容將會(huì)重新編寫。
2、交通部頒布《公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度》(交辦安監(jiān)〔2016〕146號(hào))
與此對(duì)應(yīng)的1B432041公路工程質(zhì)量事故的分類及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和1B432042公路工程質(zhì)量事故報(bào)告的規(guī)定這兩個(gè)小節(jié)的內(nèi)容將會(huì)重新編寫。
六、建立信心 高效的快速閱讀必不可少,不僅有利于你抓住文章脈絡(luò)和重點(diǎn),同時(shí)還可以節(jié)約學(xué)習(xí)、復(fù)習(xí)時(shí)間,為你贏得寶貴的時(shí)間,為考試或其他事情做充足的準(zhǔn)備。根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn),2018年一級(jí)建造師新版教材可能等到5月發(fā)布。
(三)已取得一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證書的人員,也可根據(jù)實(shí)際工作需要,選擇《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》科目的相應(yīng)專業(yè),報(bào)名參加考試。考試合格后核發(fā)國家統(tǒng)一印制的相應(yīng)專業(yè)合格證明。該證明作為注冊(cè)時(shí)增加執(zhí)業(yè)專業(yè)類別的依據(jù)。一級(jí)建造師掛靠(建筑工程):1.5-2.5萬/年,一級(jí)建造師掛靠(市政公用):3-4.1萬/年
(七、注冊(cè)一級(jí)建造師與聘用企業(yè)解除勞動(dòng)關(guān)系后,聘用企業(yè)無故不予辦理變更注冊(cè)或注銷注冊(cè)的,注冊(cè)一級(jí)建造師可向省級(jí)建設(shè)主管部門申請(qǐng)變更注冊(cè)或注銷注)。縮縫:縮縫是為減少混凝土的收縮應(yīng)力和溫度翹曲應(yīng)力而設(shè)置的。一般采用假縫形式,不設(shè)傳力桿。但在特重交通的公路上,由于荷載的重復(fù)作用次數(shù)多和軸載大,使接縫的傳荷能力迅速降低,出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象,故宜加傳力桿。


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