地錨埋設應符合下列規定： 1 地錨可按經驗做法，亦可經設計確定，埋設的地面不得被水浸泡； 2 木質地錨應選用落葉松、杉木等堅實木料，嚴禁使用質脆或腐朽木料。埋設前應涂刷防腐 油并在鋼絲繩捆綁處加鋼管和角鋼保護； 3 重要地錨或舊有地錨使用前必須經試拉確認，可采用地面壓鐵的方法增加安全系數。 11．3 起重機吊裝作業 11.3.1構件吊點的選擇應符合下列規定： 1當采用一個吊點起吊時，吊點必須選擇在構件重心以上，使吊點與構件重心的連線和構件的橫截面呈垂直； 2當采用多個吊點起吊時，應使各吊點吊索拉力的合力作用點置于構件的重心以上，使各吊 索的匯交點（起重機的吊鉤位置）與構件重心的連線，和構件的支座面垂直。 11.3.2 應根據建筑工程結構的跨度、吊裝高度、構件重量以及作業條件和現有起重機類型、起重機的起重量、起升高度、工作半徑、起重臂長度等工作參數選擇起重機 11.3.3 履帶式起重機應符合下列規定： 1 起重機運到現場組裝起重臂桿時，必須將臂桿放置在枕木架上進行螺栓連接和穿繞鋼絲繩作業； 2 起重機應按照現行國家標準《起重機械安全規程》GB6067和該機說明書的規定安裝幅度指示器、超高限位器、力矩限制器等安全裝置。

     吊車為何自動熄火？柴油機自動熄火的主要特征是：柴油機在規定的怠速轉速下“穩不住”，即不能長時間的持續運轉：柴油發動機啟動后，駕駛員的腳不能離開加速踏板，抬腳就熄火；汽車在行駛中，抬起腳去踏剎車踏板發動機就會自動熄火。柴油機自動熄火的主要特征是：柴油機在規定的怠速轉速下“穩不住”，即不能長時間的持續運轉：柴油發動機啟動后，駕駛員的腳不能離開加速踏板，抬腳就熄火；汽車在行駛中，抬起腳去踏剎車踏板發動機就會自動熄火。對于柴油機自動熄火原因、故障診斷與排除方法可以歸納為以下幾點。 1.調速器的怠速彈簧、穩定器彈簧、負荷控制桿怠速限位螺釘三者都沒有通過調整或調整不當。排除辦法是將三者調整到使之協調起來。2.加速踏板及其拉桿系統沒有調整好。 首先查看當放開加速踏板后調速器上的負荷控制桿是否靠住怠速限位螺釘，如果沒有靠住，可從負荷控制桿上拆下控桿，用手把它靠住怠速限位螺釘，如果怠速符合規定要求，說明加速踏板沒有調好，必須從新調整。

     起重機司機操作時，應遵守下列技術要求： 1、不得利用極限位置限制器停車；2、不得在有載荷的情況下調整起升、變幅機構的制動器；3、吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；4、起重機工作時不得進行檢查和維修；5、所吊重物接近或達到額定起重能力時，吊運前應檢查制動器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩地吊運；6、無下降極限位置限制器的起重機，吊鉤在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規定的安全圈數； 7、起重機工作時，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等，與輸電線的最小距離不應小于下表的規定。與輸電線的最小距離：輸 電 線 路 電 壓 V(kV) ＜1 1--35 ≥60最　　小　　距　　離(m) 1.5 3 0.01(V-50)+38、流動式起重機，工作前應按說明書的要求平整停機場地，牢固可靠地打好支腿；9、 對無反接制動性能的起重機，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進行制動。