常州去哪學一級消防工程師

常州新北區一級消防工程師培訓學校，我們針對想要通過一級消防工程師考試的學員開設一級消防工程師培訓課程，為學員提供多種班型，不同的班級有不同的課程內容及教學服務，滿足學員全方位的學習需要，面授+網課的形式，學習更加靈活便捷，學員享受充分的自主性。

常州新北區一級消防工程師培訓學校，經過十多年的發展，現已成為集互聯網教學、面授教學、融合式教學、學習平臺及應用研發、圖書教材出版發行于一體的大型知識服務實體。

常州新北區一級消防工程師培訓學校，已在全國30個省市自治區開設了近300家直營分校，1000余名行業優選專業課程研發人員及老師，是一家專注于建工、消安、醫衛、教師、財經領域輔導培訓的綜合性教育服務機構。

管道的敷設。廠房內用于有爆炸危險場所的排風管道,嚴禁穿過防火墻和有爆炸危險的房間隔墻。甲、乙、丙類廠房內的送、排風管道宜分層設置。

(3)通風設備的選擇。對空氣中含有易燃易爆危險物質的房間,其送、排風系統應選用防爆型的通風設備。當送風機布置在單獨分隔的通風機房內且送風干管上設置防止回流設施時,可用普通型的通風設備。燃氣鍋爐房應選用防爆型的事故排風機,且事故排風量滿足換氣次數不少于12次/h。

(4)除塵器和過濾器的設置。對含有燃燒和爆炸危險粉塵的空氣,在進入排風機前應采用不產生火花的除塵器進行處理;對于遇水可能形成爆炸的粉塵,嚴禁用濕式除塵器。

(5)接地裝置的設置。排除有燃燒或爆炸危險氣體、蒸氣和粉塵的排風系統及燃油或燃氣鍋爐房的機械通風設施,應設置導除靜電的接地裝置。

(二)檢查方法

通過閱消防設計文件、通風空調平面圖和設備材料表、隱蔽工程施工記錄、通風空調設備有關產品質量證明文件及相關資料,了解建筑的用途、規模、是否有爆炸危險場所或部位后,對照檢內容逐項開展現場檢,核實風機選型、接地裝置等產品質量證明文件與消防設計文件的一致性。

直升機停機坪。

對于建筑高度大于100m的高層建筑,建筑中部需設置避難層,當建筑某樓層著火導致人員難以向下疏散時,往往需到達上一避難層或屋面等待救援,此時僅靠消防救援人員利用云梯車或地面登高施救條件有限,利用直升機營救被困于屋頂的避難者就比較快捷。



一、直升機停機坪的設置范圍

建筑高度大于100m且標準層建筑面積大于2000m2的公共建筑,其屋頂宜設置直升機停機坪或供直升機救助的設施。



二、直升機停機坪的設置要求

(一)起降區

(1)起降區面積的大小。當采用圓形與方形平面的停機坪時,其直徑或邊長尺寸應大于或等于直升機機翼直徑的1.5倍;當采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機機翼的長度。

(2)起降區場地的耐壓強度。由直升機的動荷載、靜荷載以及起落架的構造形式決定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機降落控制不良,導致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機總重的75%考慮。

(3)起降區的標志。停機坪四周應設置航空障礙燈,并應設置應急照明。特別是當一幢大樓的屋頂層局部為停機坪時,設置停機坪標志尤為重要。停機坪起降區常用符號“H”表示。

(二)設置待救區與出口

設置待救區,以容納疏散到屋頂停機坪的避難人員。用鋼制柵欄等與直升機起降區分隔,防止避難人員涌至直升機處,延誤營救時間或造成事故。待救區應設置不少于2個通向停機坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.9m,其門應向疏散方向開啟。

(三)夜間照明

停機坪四周應設置航空障礙燈,并應設置應急照明,以保障夜間的起降。

(四)設置滅火設備

在停機坪的適當位置應設置消火栓,用于撲救避難人員攜帶的火種以及直升機可能發生的火災。

卡式消防接口和螺紋式消防接口以消防接口的軸線呈水平狀態,將消防接口的最低點離地面(1.5±0.05)m高度,然后自由跌落到混凝土地面上。反復進行5次后,檢消防接口是否斷裂,并進行操作。如消防接口趺落后出現斷裂或不能正常操縱使用的,則判定該產品不合格。

2）從試水裝置處放水，當進水壓力大于0.14Mpa、放水流量大于1L/s時，報警閥啟動。

1）壓力取值

滅火劑輸送管道，取水壓強度試驗壓力的2/3；驅動氣體管道，取驅動氣體儲存壓力。

一消綜合能力章節預習知識點：自動噴水滅火系統構成。

管井的消防立管安裝采用從下至上的安裝方法,即管道從管井底部逐層駁接安裝,直至立管全部安裝完,并且固定至各層支架上。

6、自燃點越低，發生火災的危險性就越大。

7、氣體燃燒方式分為擴散燃燒(如燃氣做飯、點氣照明、燒氣焊等)和預混燃燒(汽燈的燃燒)。

8、液體燃燒：閃燃(最低溫度)、沸溢、噴濺。

9、一般情況下，發生沸溢要比發生噴濺的時間早的多。發生沸溢的時間與原油的種類、水分含量有關。根據實驗，含有1%水分的石油，經45～60min燃燒就會發生沸溢。噴濺發生的時間與油層厚度、熱波移動速度以及油的燃燒線速度有關。

10、固體燃燒：蒸發燃燒、分解燃燒、表面燃燒、煙熏燃燒(陰燃)、動力燃燒(爆炸)。

一消技術實務章節預習知識點：消防車道。

消防車道是供消防車滅火時通行的道路。設置消防車道的目的在于,一旦發生火災,可確保消防車暢通無阻,迅速到達火場,為及時撲滅火災創造條件。消防車道可以利用交通道路,但在通行的凈度、凈寬度、地面承載力、轉彎半徑等方面應滿足消防車通行與停靠的需求,并保證暢通。街區內的道路應考慮消防車的通行,室外消火栓的保護半徑在150m左右,一般按規定設在城市道路兩旁,故將道路中心線間的距離設定為不宜大于160m。

管道穿梁及地下室剪力墻、水池等,應裝設預埋套管。

末端試水裝置：安裝在報警閥組所保護樓層的最高層，最末端。作用：測試最不利點噴頭的工作壓力，測試管路是否暢通，測試水流指示器，報警閥、水力警鈴壓力開關、水泵能否正常工作。

照明燈具的設置要求

(1)在連續出現或長期出現氣體混合物的場所和連續出現或長期出現爆炸性粉塵混合物的場所選用定型照明燈具有困難時,可將開啟型照明燈具做成嵌墻式壁龕燈,檢修門應向墻外開啟,并保證通風良好;向室內照射的一面應有雙層玻璃嚴密封閉,其中至少有一層必須是高強度玻璃,安裝位置不應設在門、窗及排風口的正上方,距門框、窗框的水平距離不應小于3m距排風口水平距離不應小于5m。

(2)照明與動力合用一電源時,應有各自的分支回路,所有照明線路均應有短路保護裝置。配電盤盤后接線要盡量減少接頭,接頭應采用錫釬焊焊接并應用絕緣布包好,金屬盤面還應有良好接地。

(3)照明電壓一般采用220V。攜帶式照明燈具(俗稱行燈)的供電電壓不應超過36V;如在金屬容器內及特別潮濕場所內作業,行燈電壓不得超過12V。36V以下照明供電變壓器嚴禁使用自耦變壓器。

(4)36V以下和220V以上的電源插座應有明顯區別,低壓插頭應無法插入較高電壓的插座內。

(5)每一照明單相分支回路的電流不宜超過16A,所接光源數不宜超過25個;連接建筑組合燈具時,回路電流不宜超過25A,光源數不宜超過60個;連接高強度氣體放電燈的單相分支回路的電流不應超過30A。

(6)插座不宜和照明燈接在同一分支回路上。

(7)各種零件必須符合電壓、電流等級,不得過電壓、過電流使用。

(8)明裝吸頂燈具采用木制底臺時,應在燈具與底臺中間鋪墊石板或石棉布。附帶鎮流器的各式熒光吸頂燈,應在燈具與可燃材料之間加墊瓷夾板隔熱,禁止直接安裝在可燃吊頂上。

(9)可燃吊頂上所有暗裝、明裝燈具、舞臺暗裝彩燈、舞池腳燈的電源導線,均應穿鋼管敷設。

(10)舞臺暗裝彩燈泡、舞池腳燈彩燈燈泡的功率一般在40W以下,最大不應超過60W。彩燈之間導線應焊接,所有導線不應與可燃材料接觸。

消防產品一致性檢查按照下列步驟及要求實施:

(1)逐一登記到場的各類消防設施的設備及其組件名稱、批次、型號、規格、數量和生產廠名、地址和產地,與其設備清單、使用說明書等核對無誤。

(2)驗各類消防設施的設備及其組件的型號、規格、組件配置及其數量、性能參數、生產廠名及其地址與產地,以及標志、外觀、材料、產品實物等,與經國家消防產品法定檢驗機構檢驗合格的型式檢驗報告一致。

(3)查驗各類消防設施的設備及其組件型號、規格,符合經法定機構批準或者備案的消防設計文件要求。

(三)產品質量檢查

消防設施的設備及其組件、材料等產品質量檢查主要包括外觀檢查、組件裝配及其結構檢查、基本功能試驗以及滅火劑質量檢測等內容。

(1)火災自動報警系統、火災應急照明以及疏散指示系統的現場產品質量檢查,重點對其設備及其組件進行外觀檢查。

(2)水滅火系統(如消防給水及消火栓系統、自動噴水滅火系統、水噴霧滅火系統、細水霧滅火系統、泡沫滅火系統等)的現場產品質量檢查,重點對其設備、組件以及管材管件的外觀(尺寸)、組件結構及其操作性能進行檢查,并對規定組件、管件、閥門等進行強度和嚴密性試驗;泡沫滅火系統還需按照規定對滅火劑進行抽樣檢測。

(3)氣體滅火系統、干粉滅火系統除參照水滅火系統的檢查要求進行現場產品質量檢查外,還要對滅火劑儲存容器的充裝量、充裝壓力等進行檢查。

(4)防煙排煙設施的現場產品質量檢,重點檢查風機、風管及其部件的外觀(尺寸)、材料燃燒性能和操作性能,檢活動擋煙垂壁、自動排煙窗及其驅動裝置、控制裝置的外觀、操控性能等。

水流指示器：安裝在每個防火分區和每個樓層，報告火警位置。

審核通過，網上繳費

應試人員可使用用戶名及密碼登錄報名詳細頁面查看審查確認結果，確認通過的應試人員，可進入繳費頁面進行繳費。未通過確認的應試人員將無法進入繳費頁面。已繳費的應試人員可使用用戶名及密碼登錄報名系統詳細信息頁面，查看繳費是否成功。未在網上繳費成功的應試人員，報名無效。

11、完全燃燒產物是指可燃物中的C被氧化生成的CO2(氣)、H被氧化生成的H2O(液)、S被氧化生成的SO2(氣)等。

12、不完全燃燒產物指CO、NH3、醇類、醛類、醚類等。

13、揮發性金屬的沸點一般低于其氧化物的熔點(鉀除外)，不揮發金屬其氧化物的熔點低于金屬沸點。

14、燃燒產物危害：毒性和減光性，通常可見光波長λ為0.4～0.7μm，一般火災煙氣中的煙粒子粒徑d為幾μm到幾十μm，由于d>2λ，煙粒子對可見光是不透明的。

15、A類火災：固體物質火災;B類火災：液體或可熔化固體物質火災。如汽油煤油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟火災等;C類火災：氣體火災;D類火災：金屬火災;E類火災：帶電火災;F類火災：烹飪器具內的烹飪物(如動植物油脂)火災。

3）氣動驅動裝置儲存容器內氣體壓力不低于設計壓力，且不超過設計壓力的5%。

二、安裝要求

（一）滅火劑儲存裝置的安裝

1）泄壓方向不應朝向操作面。低壓二氧化碳滅火系統的安全閥要通過專用泄壓管接到室外。

16、按照火災事故所造成的災害損失程度分類：

(1)特別重大火災：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接財產損失的火災;

(2)重大火災：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接財產損失的火災;

(3)較大火災：是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接財產損失的火災;

(4)一般火災：是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接產損失的火災。

注：“以上”包括本數，“以下”不包括本數。

17、火災發生的常見原因：電氣、吸煙、生活用火不慎、生產作業不慎、設備故障、玩火、放火、雷擊。

18、熱量傳遞3種方式：熱傳導、熱對流、熱輻射。

19、煙氣流動的驅動力包括室內外溫差引起的煙囪效應，外界風的作用、通風空調系統的影響等。

20、火災初起時，煙氣在水平方向擴散的速度為0.3m/s，燃燒猛烈時，煙氣擴散的速度可達0.5～3.0m/s;煙氣順樓梯間或其它豎向孔道擴散的速度可達3.0～4.0m/s。而人在平地行走的速度約為1.5～2.0m/s，上樓梯時的速度約為0.5m/s，人上樓的速度大大低于煙氣的垂直方向流動速度。因此，當樓房著火時，如果人往樓上跑是有危險的。

管道安裝必須按圖樣設計要求的軸線位置和標高進行定位放線。安裝順序一般是主干管、干管、分支管、橫管、垂直管。

常州新北區一級消防工程師培訓學校，開設有一級建造師，二級建造師、一級消防工程師、安全工程師、健康管理師等專業，推出“網絡+面授+智能題庫”的融合式教學和“講師授課+助教答疑”的雙師課堂。

常州新北區一級消防工程師培訓學校，公司成立以來，不斷強化自有師資隊伍建設，打造精致課程和教輔產品，自主研發各種智慧學習平臺(應用)助力高效學習，深化屬地教學管理和 1V1 個性化服務，整合社會優質資源搭建人才交流和企業合作平臺，為每位學員提供包括政策咨詢、教學輔導、學習規劃、備考答疑、 就業指導等在內的個性化 “一站式”服務，建立了完善的教育和職業循環發展服務體系。

常州新北區一級消防工程師培訓學校，采用線下面授和線上網絡相結合的模式，實行標準化教學服務管理，2018年在全國分校全面推廣融合式教學，將“錄播+直播+面授”進一步融合，同時，將融合式教學與智能技術相結合，采用三維實景和3D仿真模擬教學。