鏟車、裝載機裝卸方式： ①前卸式：結構簡單、工作可靠、視野好，適合于各種作業場地，應用較廣； ②回轉式：工作裝置安裝在可回轉360O的轉臺上，側面卸載不需要調頭、作業效率高、但結構復雜、質量大、成本高、側面穩性較差，適用于較俠小的場地。 ③后卸式：前端裝、后端卸、作業效率高、作業的安全性欠佳。在國際市場上引領裝載機技術發展的有美國、日本和歐盟。美國是世界裝載機生產大國，其市場主要以高端產品而聞名，生產企業有40多家，主要有：卡特彼勒、克拉克、德萊塞、迪爾、勒圖爾勒、凱斯等。日本是裝載機第二生產大國，年產量在4萬臺左右。主要制造廠商有：小松、東洋運搬機、新卡特彼勒三菱、川崎重工、古河等。歐盟是裝載機生產的第三大集團，它擁有意大利的菲亞特阿里斯，瑞典的沃爾沃（VME集團），德國的O&K、利勃海爾、澤特梅，英國的JCB等著名公司。時至今日，三大集團中的主要企業已分階段滲入中國裝載機市場，尤其是國內重點工程中的大型設備。

    鏟車操作的技巧有以下幾點：1、鏟車應由持有駕駛操作證的人員專人駕駛，嚴禁無證駕駛。2、認真做好出車前的車輛檢查工作。發現缺電、缺水、缺油和機件故障要及時排除后方能出車。3.、外出鏟車要嚴格遵守交通規則，校區行駛要嚴格遵守管理制度，通過交叉路口或行人稠密地方要一看二慢三通過，轉彎時要減速、鳴號、靠右行。4、鏟車駕駛員必須做到不酒后開車、不準將鏟車交給非鏟車駕駛員駕駛;駕駛室不準超額坐人;行駛中不準有人站立在腳踏板上爬車或跳車。5、鏟載產品、設備時要認真負責，鏟穩、鏟好、牢固可靠，上升要慢，放置要穩妥，行駛中要注意慢行。6、凡重量超過鏟車負荷噸位或遮住行駛視線時，不予鏟運。特殊情況必須會同有關人員采取安全措施后方可鏟運7、搬運時負荷不應超過規定值，叉子須全部插入貨物下面，并使貨物均勻地放在叉子上，不許用單個叉挑物。8、鏟運作業時，要與現場指揮人員密切配合、聽從指揮人員的指揮、如發現鏟起工作物不穩妥時，要降落原地、放平后再行鏟起。9、鏟車運送高大或不穩定的物體時，應將工件捆綁在車鏟架上，開動前鏟架要傾斜到固定位置，以防重物傾倒。10、加燃油時，司機不要在車上，并使發動機熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點火。11、在發動機很熱時的情況下，不能輕易打開水箱蓋。12、鏟車停止工作時，工作物應搬離貨叉。如司機中途離開駕駛室必須將貨叉下降著地，并將擋位手柄放到空擋，發動機熄火或斷開電源，取下鑰匙，方可離開。13、工作完畢，要把貨叉降在地上，做好車輛的保養清潔工作，開到指定地點停放，實行文明作業。

    裝載機的制動：制動方法可分為預見性制動和緊急制動。在行駛中操作手應正確選用,保證行駛安全。(一)預見性制動裝載機行駛中,操作手對已發現的地形,行人,車輛等交通情況的變化,或預計到可能出現的復雜情況,有目的的采取減速或停車措施,稱為預見性制動。預見性制動不但能保證行駛安全,而且,還可以避免機件,輪胎的損傷。因此,這是一種最好的和應經常采用的制動方法。預見性制動操作方法有以下兩種:1、減速制動;它是在變速桿處于工作位置時,主要用降低發動機轉速限制裝載機的行駛速度,一般用在停車前,換低檔前,下坡和通過凹凸不平地段時使用。其方法是;發現情況后,先放松油門踏板,利用發動機低速牽制行駛速度,使裝載機減速,并根據情況持續或間斷地輕踏制動踏板,使裝載機進一步降低速度。2、停車制動:停車時使用。 其方法是:放松油門踏板,當裝載機行駛速度降低到一定程度時,即踏下離合器踏板,同時輕踏制動踏板,使裝載機平穩停車。