塔吊按起重機安裝方式不同，可分為能進行折疊運輸，自行整體架設(shè)的快速安裝塔式起重機和需借助輔機進行組拼和拆裝的塔式起重機。能自行架設(shè)的快裝式塔機都屬于中小型下回轉(zhuǎn)塔機，主要用于工期短，要求頻繁移動的低層建筑上，主要優(yōu)點是能提高工作效率，節(jié)省安裝成本，省時省工省料，缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修量大。 需經(jīng)輔機拆裝的塔式起重機，主要用于中高層建筑及工作幅度大，起重量大的場所，是目前建筑工地上的主要機種。五、按有無塔尖的結(jié)構(gòu)可分為平頭塔式起重機和尖頭塔式起重機。平頭塔式起重機是最近幾年發(fā)展起來的一種新型塔式起重機，其特點是在原自升式塔機的結(jié)構(gòu)上取消了塔尖及其前后拉桿部分，增強了大臂和平衡臂的結(jié)構(gòu)強度，大臂和平衡臂直接相連，其優(yōu)點是：1、整機體積小，安裝便捷安全，降低運輸和倉儲成本；2、起重臂耐受性能好，受力均勻一致，對結(jié)構(gòu)及連接部分損壞小；3、部件設(shè)計可標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、互換性強，減少設(shè)備閑臵，提高投資效益，其缺點是在同類型塔機中平頭塔機價格稍高。 4..塔式起重機（簡稱塔吊），在建筑施工中已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，成為建筑安裝施工中不可缺少的建筑機械。由于塔吊的起重臂與塔身可成相互垂直的外形，故可把起重機靠近施工的建筑物安裝，塔吊的有效工作幅度優(yōu)越于履帶、輪胎式起重機，其工作高度可達100～160m。塔吊優(yōu)于其他起重機械，再加上其操作方便、變幅簡單等特點，是今后建筑業(yè)的起重、運輸、吊裝作業(yè)的主導(dǎo)機械。

     吊車操作基本技能、吊車操作規(guī)范和安全操作規(guī)程，吊車日常檢查范圍及檢查方法，鋼絲繩的檢查方法和換新繩的方法，依據(jù)鋼絲繩斷絲、磨損和變形情況判斷鋼絲繩需要報廢的依據(jù)。常用鋼絲繩有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或涂塑鋼絲繩，大氣環(huán)境中使用，專利技術(shù)生產(chǎn)的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩。磷化涂層鋼絲繩，優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產(chǎn)工藝對比，只是增加了最后的耐磨磷化處理工序，鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化以后鋼絲不經(jīng)過冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數(shù)據(jù)表明，磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩的3倍左右（試驗室可比條件下），不易磨損和不易銹蝕是鋼絲繩使用壽命超大幅度延長的原因。錳系磷化就是耐磨磷化，可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題并提高抗腐蝕能力。

     鐵路起重機 鐵路起重機,又稱鐵道吊,是在鐵路軌道上行駛的起重機。早年用蒸汽機驅(qū)動,現(xiàn)為內(nèi)燃機驅(qū)動。一般都裝有外伸支腿,以保證在臂桿與軌道呈垂直情況下進行吊裝作業(yè)時的穩(wěn)定性。其作業(yè)范圍受鐵路的局限,多用于沿鐵路裝卸作業(yè),少用于吊裝。其額定起重量有15t、25t、45t、50t等數(shù)種。 5. 隨車起重機 隨車起重機,是安裝在貨運汽車上的一種臂架式起重機,用于為自身和其他貨運汽車裝卸貨物。隨車起重機由汽車發(fā)動機驅(qū)動,常采用液壓傳動,曲臂式機構(gòu),曲臂既能曲折,又可圍繞轉(zhuǎn)柱回轉(zhuǎn)和仰俯,動作靈活。工作時放下支腿。此種起重機在設(shè)備吊裝作業(yè)中很少應(yīng)用,在小型設(shè)備和機器零部件出庫時較常用。其額定起重量有1t、1.4t、2t、3t、3.2t等幾種。 (二) 參數(shù) 移動起重機的主要性能參數(shù)有: (1) 起重量; (2) 起升高度; (3) 回轉(zhuǎn)半徑; (4) 工作速度(起重速度、回轉(zhuǎn)速度和走行速度);