電機起動分為直接起動和軟起動。直接起動為全壓起動，所用設備簡單，投資少，但啟動電流大，在配電系統產生較大壓降，影響同母線連接設備運行，尤其是起動轉矩過大對電機及傳動機械產生巨大的沖擊，加速電機的老化及機械的損壞。軟啟動能抑制電動機起動電流，在限定時間內將它驅動到額定轉速，并在必要情況下多次連續起動。該過程兼有若干保護功能，當短路、過載、起動超時、欠電壓、系統異常等故障時，軟啟動裝置能做出相應防護并發出警示信號。

     在現在芯片設計中，異步復位觸發器已經得到了極為廣泛的應用。這類觸發器的特點是當復位信號發送到觸發器時，觸發器的0、1狀態馬上就會確定，而與時鐘信號的跳變沒有關系。 根據異步復位觸發器的這一特點，我們就可以通過控制時鐘信號的產生時間來實現等效的同步復位操作效果，而不必再進行復雜的復位樹設計。

    我國電力變壓器的套管在油箱蓋上排列標志和順序是：對三相電力變壓器從高壓側看去，由左向右的順序是高壓側O-A-B-C，低壓側o-a-b-c。對于單相變壓器從高壓側看，由左向右的順序是高壓側A-X，低壓側a-x。

     由于目前的高壓設備的自動化系統不斷更新,其操作程序也越來越簡化,而發射機運行狀況的監督控制逐漸依賴自動化控制系統,電工工作人員可以看到的零件也越來越少。以往能夠經過監聽、抄表、巡視等工作可以發現的異常情況,現在必須通過檢修工作才能發現。在檢修中就要注意對元器件性能狀況的檢查,例如有無漏油、漏水現象，有無銷釘脫落，有無打火痕跡，槽路接點、保險卡子、大電流的連接處有無過熱變色,這些經過表面的觀察就可以看出。但是在檢修過程中，部分工作人員會常常忽視這些細小的變化，從而無法及時進行故障維修。因此在要加強工作的細致性，使工作人員可以在第一時間發現故障。