在短路過渡時，可以采用（Ar+CO2）混合氣體代替CO2以減少飛濺。如加入φ（Ar）=20%～30%的Ar。這是由于隨著含氬量的增加，電弧形態和熔滴過渡特點發生了改變。燃弧時電弧的弧根擴展，熔滴的軸向性增強。這一方面使得熔滴容易與熔池會合，短路小橋出現在焊絲和熔池之間。另一方面熔滴在軸向力的作用下，得到較均勻的短路過渡過程，短路峰值電流也不太高，有利于減少飛濺率。

    利用SH-CCT圖法如何評定鋼的抗冷裂性？1. 用臨界冷卻時間評定鋼的抗冷裂性 大量研究表明：當實際冷卻時間t8/5>C’f時，焊接熱影響區熔合線附近不產生裂紋；而當t8/52. 用臨界組織含量作為冷裂傾向的判據 使用低氫焊條焊接低合金高強度鋼，必須保證熱影響區熔合線附近具有以下的組織比例，才能避免產生根部裂紋；對于σb為600MPa的鋼，鐵素體和中間組織（貝氏體）的體積分數要大于40%；對于σb為700MPa的鋼，中間組織的體積分數應大于25%；對于σb為800MPa的鋼，中間組織的體積分數應大于10%。

    實驗鋼為高強度橋梁鋼，板厚20mm，其主要化學成分(質量分數，%)為：0.12C、0.40Si、1.50Mn、0.0097P、0.0085S、0.042Nb、0.184Mo、0.012Ti、4×10-5N、余量Fe；力學性能Rel=480MPa、Rm=655MPa、Rel/Rm=0.73、δ=21.64%，組織組成為貝氏體、鐵素體和少量珠光體。焊接試驗將橋梁鋼板材加工成V型坡口，進行CO2氣體保護自動對接焊。焊接層間溫度為150～250℃，單面分三層焊接，單面坡口角度為22.5°，焊接電流270～350A，電壓36～39V，焊速9～11mm/s。焊接材料采用H08Mn2Si焊絲。