新聞標題：成都學杭叉叉車有前途嗎

叉車培訓信息 成都龍泉驛區杭叉叉車是成都龍泉驛區杭叉叉車培訓學校的重點專業，成都市知名的杭叉叉車培訓學校，專業叉車技能培訓學校，成都龍泉驛區杭叉叉車培訓學校師資力量雄厚，目前是省內最專業的叉車培訓學校，師資力量雄厚，實際操作時間長，學校歡迎你的前來考查。

成都龍泉驛區杭叉叉車培訓學校分布成都市錦江區,青羊區,金牛區,武侯區,成華區,龍泉驛區,青白江區,新都區,溫江區,雙流區,郫都區,都江堰市,彭州市,邛崍市,崇州市,簡陽市,金堂縣,大邑縣,蒲江縣,新津縣等地,是成都市極具影響力的杭叉叉車培訓學校。

成都龍泉驛區杭叉叉車培訓學校是省內最專業的叉車培訓學校，叉車司機在全國各地的缺口非常大。叉車技術培養目標：在最短時間內掌握叉車操作駕駛技能，培養達到國家標準的廠內機動車輛駕駛員。主要課程：理論課程：基本知識、操作規程、保養知識、機械常識、故障分析與排除、簡單維修理論、安全操作知識等； 實踐操作課程：（1）駕駛技術：駕駛裝置的認識和運用技巧，駕駛前的準備工作，駕駛姿勢，目標選擇，點火，平地起步，坡度起步，換檔與行進，倒庫，轉向，載貨上下坡的操作等。（2）操作技巧：叉車工作裝置的認識和運用方法，貨物裝運安全知識，貨物的叉取，起升，降落，堆碼和搬運作業等。（3）保養和維護：叉車結構與原理，內燃叉車（柴油機）發動機、底盤、工作裝置、電氣設備的認識。各種燃料、油料的認識和使用，日常保養的具體內容和操作方法。

    按照平均每天節省140元，一年按照250工作日計算的話，一年可以節省35000元的能源成本。如果以使用2年時間來計算的話，（蓄電池的循環流放電次500次計算更換周期）,電動叉車的能源消耗相比較柴油叉車可以節省70000元。而且事實上，電動叉車蓄電池20%報警電量充放電次數達3000次以上。

    電動叉車市場也將風起云涌，成敗不以一時得失論英雄，市場的競爭也是定位至上，謀略為王。毛澤東有一句名言叫：“有一種占有叫失敗，有一種撤退叫勝利。”

    ，雖然我們在采購電動叉車使所花費成本要比同等載荷能力的內燃叉車要高，但是其總的使用成本上就可以直接用數據來衡量的就可以看出，其實是用電動叉車的總費用是比內燃叉車低很多的。

    　養護時，要對十字軸承加注潤滑脂；檢查十字軸承有無松曠時、將變速器掛空檔，松開駐車制動器，雙手緊握傳動軸軸管，左右用力急劇轉動，不應有明顯的松曠量，必要時拆下分解修復。傳動軸養護時還要檢查緊固件是否固定牢靠，傳動軸外表和彎曲度，必要時修復。

    叉車在運行時要遵守廠內交通規則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。（7）載物行駛在上下坡時，非特殊情況不得使用制動器。（8）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。（9）叉車由后輪控制轉向，所以必須時刻注意車后的擺幅，避免初學者駕駛時經常出現的急轉彎過急現象。

叉車的使用特點有如下特點在起升車輛中叉車的機動性和牽引性能最好，充氣輪胎的內燃叉車可在室外作業，電瓶叉車更適合在室內工作。叉車起升高度通常在2米到4米之間，有的起升高度可達到8m,叉車方便在車站，碼頭裝卸物資。叉車的作業生產量在起升車輛是最高，他的行駛速度也很強。叉車主要用于裝卸作業，也可以在50米自由的距離做搬運。叉車還可以帶各種副具，這樣的話可以擴大其用途。。

     叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。⑤叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。

使用成本 電能的消耗成本相比較石油液化氣來說成本要低不少，假如我們一臺載荷能力為三噸的叉車來做比較，一輛柴油內燃叉車所消耗的柴油比一輛三噸電動叉車每年多出一萬多塊錢，五年的話就電動叉車就能省出七萬塊。電動叉車由于操作簡單，靈活，大大降低了操作人員的勞動強度。 維護成本：維護保養周期，電動叉車的維護保養周期要比較內燃叉車來講要長兩到三倍，通常內燃叉車的維護保養周期最長為500小時，而我們電動叉車能達到1000小時以上。維護保養所需要的時間，這樣大大節約了保養所需要的勞動力成本，其次電動車每年所節約的成本，長期使用下來，電動叉車的成本將會更低。

     隨著經濟建設和科學技術的不斷發展，場（廠）內專用機動車輛的數量日漸增多，在國民經濟的建設和發展中，起到越來越重要的作用。

    雖然國內叉車市場仍然保持了巨大的容量，但是制造商們制造成本的不斷攀升，價格競爭的持續惡化，造成了利潤的下降，大多數內燃車制造企業已經處于一個競爭無力、銷售下滑、利潤虧損的地步。

     國內叉車沒有運用該技能，但從NISSAN叉車的圖紙上能夠看到其動力系統的一些零件如發動機聯接螺栓、油管環箍等，已選用了鋅鉻膜防護。跟著國內達克羅技能的開展，出產成本的下降，信任國內叉車亦有可能對重蝕環境(高溫、高腐蝕性環境)中的零件運用鋅鉻膜防護。

     在這樣的背景下，叉車事故頻發日益受到關注，而叉車培訓不足，無法短期培養出一批高素質、技能過硬的人才，另一方面不合格的一些駕駛人員上崗駕駛叉車，這是叉車事故頻發的一個重要因素，另一個重要因素是：人們對叉車的認識不足，安全意識淡薄。今天，我們根據一些叉車事故案例來剖析下我國叉車事故的背后到底是什么？

    標準8小時的單日燃料量：假定配用80V520AH電池組，三相充電機電源輸入功率8.9kVA，充電時間10小時左右，預計每次充足電需耗電100度，按2009年3月10日的價格1.25元/千瓦計算，需125元。

    坡道行駛應小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛， 上、下坡忌轉向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業；

    在2條高速通訊總線的連接下，每個獨立的功能部件從其他功能部件存取信息非常方便。

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