起重機司機操作時，應遵守下列技術要求： 1、不得利用極限位置限制器停車；2、不得在有載荷的情況下調整起升、變幅機構的制動器；3、吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；4、起重機工作時不得進行檢查和維修；5、所吊重物接近或達到額定起重能力時，吊運前應檢查制動器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩地吊運；6、無下降極限位置限制器的起重機，吊鉤在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規定的安全圈數； 7、起重機工作時，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等，與輸電線的最小距離不應小于下表的規定。與輸電線的最小距離：輸 電 線 路 電 壓 V(kV) ＜1 1--35 ≥60最　　小　　距　　離(m) 1.5 3 0.01(V-50)+38、流動式起重機，工作前應按說明書的要求平整停機場地，牢固可靠地打好支腿；9、 對無反接制動性能的起重機，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進行制動。

     汽車吊車柴油濾清器的清洗技術：根據柴油的清潔程度，柴油濾清器一般需5-10天養護一次，只需擰下螺塞放水或取下預濾器的積水杯，將其中雜質和水倒掉，清洗干凈后再裝上。在吊車柴油濾清器蓋上裝有放氣螺塞，用來排放柴油低壓管路和柴油濾清器中的空氣，還裝有回油閥，以保證油路中有一定的壓力和多余的柴油經回油管流回郵箱。在養護和清洗柴油箱及柴油預濾器后，通常需利用噴油泵的手動泵，在低壓油管內輸油和排氣。排氣時，擰松濾清器的放氣螺塞，用手動輸油泵不停地泵油，促使濾清器出油端螺塞處排出含氣泡的柴油，直到氣泡消失為止，并立即擰緊螺塞，再繼續泵油，直至濾清器進油端螺塞處排出的柴油中氣泡完全消失，柴油繼續涌出為止。每半年左右需要更換濾芯。裝復時應注意其上的密封圈安裝正確可靠，損壞時換新。

     （2）吊車二級技術保養：除一級技術保養項目外，尚需增加以下項目1.檢查噴油器噴油壓力，觀察噴霧情況，并進行必要的清洗和調整。2.檢查噴油提前角，檢查氣門間隙。3.檢查水泵排水情況，必要時更換水封。4.檢查曲軸箱通風裝置，看其是否通暢，如堵塞，應清理。5.檢查主要零部件的緊固情況，對連桿螺栓，曲軸主軸承螺栓，汽缸蓋螺栓必要時拆換或重新按規定扭矩擰緊。6.檢查電器設備、查看各電線接頭是否接牢，有燒損的應更換。7.清洗機油、燃油管路。8.清洗廢氣渦輪增壓器的氣、油道及渦輪殼等零件的油污和積炭。（3）三級技術保養。除二級技術保養項目外，尚需增加下列項目。1.檢查汽缸蓋組件，觀察氣門，氣門座，氣門導管，氣門彈簧，推桿和搖臂配合面的磨損情況，必要時進行更換。2.檢查曲軸組件，檢查推力軸承，主軸承是否磨損超限，必要時更換。3.檢查連桿組件，即檢查活塞環、汽缸套、連桿瓦及小偷套的磨損情況。4.檢查傳動機構和配氣定時。5.檢查噴油泵柱塞偶件的密封性及調速器的磨損情況。6.檢查噴油壓力及霧化情況。7.檢查渦輪增壓器葉輪和殼體和間隙以及氣封、油封等零件是否損壞。8.檢查機油泵、水泵的磨損程度。9.檢查充、發電機及啟動機，清洗各部件，加注新的潤滑脂。