橋架起重機： 可在長方形場地及其上空作業(yè)，多用于車間、倉庫、露天堆場等處的物品裝卸，有梁式起重機、橋式起重機、龍門起重機、纜索起重機、運載橋等。 （1）梁式起重機：梁式起重機主要包括單梁橋式起重機和雙梁橋式起重機 單梁橋式起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構(gòu)部件裝配而成。 按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道運行。單梁橋式起重機分手動、電動兩種。手動單梁橋式起重機各機構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，適合用于無電源后搬運量不大，對速度與生產(chǎn)率要求不高的場合。手動單梁橋式起重機采用手動單軌小車作為運行小車，用手拉葫蘆作為起升機構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。 電動單梁橋式起重機工作速度、生產(chǎn)率較手動的高，起重量也較大。電動單梁橋式起重機由橋架、大車運行機構(gòu)、電動葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成。

     操作中要始終做到穩(wěn)起、穩(wěn)行、穩(wěn)落。在造近鄰車或接近人時應(yīng)當(dāng)及時按喇叭警告；嚴禁從人的上空通過，嚴禁吊臂下站人。 第六條：指揮信號不清或錯誤時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作。 第七條：吊車嚴禁超載使用，如果用兩臺吊車同時起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮，兩機的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。

     塔吊的起重量是吊鉤能吊起的重量，其中包括吊索、吊具及容器的重量，起重量因幅度的改變而改變，因此每臺起重機都有自己本身的起重量與起重幅度的對應(yīng)表，俗稱工作曲線表。起重量包括兩個參數(shù)：即最大起重量及最大幅度起重量。最大起重量由起重機的設(shè)計結(jié)構(gòu)確定，主要包括其鋼絲繩、吊鉤、臂架、起重機構(gòu)等。其吊點必須在幅度較小的位臵。最大幅度起重量除了與起重機設(shè)計結(jié)構(gòu)有關(guān)，還與其傾翻力矩有關(guān)，是一個很重要的參數(shù)。 塔式起重機的起重量是隨吊鉤的滑輪組數(shù)不同而不同。一般兩繩是單繩起重量的一倍，四繩是兩繩起重量的一倍等等。可根據(jù)需要而進行變換。 為了防止塔式起重機起重超過其最大起重量，所有塔式起重機都安裝有重量限制器，有的稱測力環(huán)，重量限制器內(nèi)裝存有多個限制開關(guān)，除了限位塔機最大額定重量外，在高速起吊和中速起吊時，也可進行重量限制，高速時吊重最輕，中速時吊重中等，低速時吊重最重。