挖掘機忌忌用砂布打磨軸瓦:對于一些經(jīng)驗不足的修理工來說,刮瓦是一項難度較高的工作,由于刮瓦技術很難掌握,所以軸瓦就不易達到技術要求,為此,有人在更換軸瓦時,為增大軸瓦與曲軸的接觸面積,就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的,因為砂布上的磨粒較硬,而軸瓦合金卻較軟,這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內,柴油機工作時會加速軸頸的磨損,縮短曲軸的使用壽命。挖掘機忌螺栓擰得太緊:工程機械在拆裝過程中,很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉矩要求的,比如傳動箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位,擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定,切不可隨意改變。但是很多使用人員都誤認為緊一些會更安全,但是擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷,也可能由于螺紋滑扣而引起故障。

挖掘機的構成及發(fā)展史:常見的挖掘機結構包括,動力裝置,工作裝置,回轉機構,操縱機構,傳動機構,行走機構和輔助設施等。從外觀上看,挖掘機由工作裝置,上部轉臺,行走機構三部分組成。挖掘機的發(fā)展歷史 最初挖掘機是手動的,從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了,經(jīng)歷了蒸汽驅動,電力驅動,和內燃機驅動等多種驅動方式。在20世紀40年代以后,液壓技術在挖掘機上得到應用,20世紀50年代研制出了今天人們常見的履帶式全液壓挖掘機。挖掘機最重要的三個參數(shù):整車重量(質量),發(fā)動機功率和鏟斗斗容。1951年,第一臺全液壓反鏟挖掘機由位于法國的Poclain(波克蘭)工廠推出,從而在挖掘機的技術發(fā)展領域開創(chuàng)了全新空間。

挖掘機扣石頭功能:有效的挖掘方法,可以減少挖掘機的磨損,也可以提高工作效率。比如當鏟斗缸和連桿、斗桿缸和斗桿之間互成90度時,挖掘力最大;鏟斗斗齒和地面保持30度角時,挖掘力最佳即切土阻力最小;用斗桿挖掘時,應保證斗桿角度范圍在從前面45度角到后面30度之間。同時使用動臂和鏟斗,能提高挖掘效率。在礦山上,挖掘機摳石頭,也是最常見的。而挖掘堅硬的巖石,對挖掘機,特別是鏟斗,會造成很大的破壞,但有的時候也是在所難免。鏟斗怎么用,才能對挖機的磨損小?應根據(jù)巖石的裂縫方向來調整挖機的位置,使鏟斗能夠順利鏟入,進行挖掘;把斗齒插入巖石裂縫中,用斗桿和鏟斗的挖掘力進行挖掘。這時,就要特別小心了,不要用力過猛,否則,齒根就很容易掰斷。

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