車內軟飾防霉，坐墊和地毯，都很容易吸收水分，在潮濕地區，更易受潮霉變。因此車主應對車上的棉麻制品經常檢查，適時晾曬，保持干燥。目前不少洗車店清洗腳墊的方式都是用機器清洗后甩干，實際上腳墊里的水分根本未完全干透就裝回車上，因此車上會有一股難聞的味道，車主最好是另外再找地方把腳墊徹底曬干或晾干再裝回去。

    經驗證明，凡是控制系統中工作時好時壞的故障，絕大多數是接觸不良引起的。因此在拆裝電控系統的元件時，注意不可弄壞連線，并插牢接插件。由故障碼指出某傳感器信號不良時，注意檢查傳感器的連線和插接件是否連接良好。有時故障碼的含義是傳感器故障，而實際上是傳感器的連線或插接件出了問題。

    在解析發動機水溫高的原因之前，先來看看發動機的冷卻系統是如何工作的，冷卻系統有哪些部件？一句話的事：冷卻水箱及配套的風扇、水泵和水管及發動機內部的水道；道理無非是冷卻水泵帶動冷卻液或水在發動機水道和散熱水箱之間來回循環，在發動機內吸入熱量，溫度升高，在冷卻水箱內散出熱量，降低溫度；如此循環流動，實現發動機溫度的控制。

    很多時候車主將自己的愛車改裝僅僅是為了自己的興趣愛好，而在改裝過程中對于輪轂的選用切勿一味追求大。一般來說越大的輪轂質量越大，進而會使得油耗增加，除非鍛造轂走一波？那太貴了。