寶駿旗下的產品一直以來就是以性價比打天下，不僅僅體現在售價方面，售后的保養也也是相當的親民。寶駿510首保免費，之后每5000公里保養一次，小保養大概300元，大保養700元左右，費用并不算高。哈弗H2因為精致的做工和用料等方面使得哈弗H2的售價并不那么親民，但是售后的保養方面卻體現了長城滿滿的誠意。哈弗H2前四次保養都是免費的，使得6萬公里保養總費用只要4000左右，這一點就足夠PK掉大部分的對手，之后每6000公里保養一次也比同級對手的周期更長。值得注意的是，哈弗H2的保養費用其實并不低，小保養500-600元，大保養800元左右。

    剎車油之所以需要定期更換是因為剎車油長時間使用后會進入雜質、水份而變質，變質的剎車油用肉眼并不是很容易觀察出。長時間使用的剎車油也會有剎車效果，但也可能突然就會剎車減弱或失去剎車效果。剎車油在長期使用中會收吸空氣中的水份而降低固有沸點。當其沸點下降嚴重甚至比水也強不到哪去的時候，剎車油在嚴格意義上講就已經失效了，如果再繼續使用就很容易導致剎車失靈。

    其實新款輪胎都會有胎面花紋磨損指示線，胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。當輪胎花紋與之上部齊平時，意味著輪胎報廢，需要盡快更換新輪胎。免去車主直觀測量的麻煩了。

    一輛行駛里程約5.6萬km的2011款斯巴魯傲虎。客戶反映：該車已經行駛了55213km，前幾天忽然出現行駛途中故障燈點亮，靠邊熄火后無法再次啟動，要求進站進行檢查。 故障診斷：約好客戶進站后，安排維修技師對該車進行檢查，使用SM3診斷儀檢查發動機診斷系統，發現故障碼顯示P0890 AT自關閉繼電器故障。為了判斷是否偶發故障，于是維修技師將故障碼清除，然后打開鑰匙，車輛順利啟動。障總結：在口常維修中，當遇到一些故障時，必須遵循故障判斷的邏輯，尤其當診斷儀已經有比較明確的故障碼做參考時，千萬不能忽視。 本次案例就因為維修技師憑經驗從啟動機“噠噠”聲，得出蓄電池故障，從而走了彎路。